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V2EX  ›  insignificance  ›  全部回复第 1 页 / 共 2 页
回复总数  33
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21 小时 35 分钟前
回复了 SurgaOrange 创建的主题 职场话题 GAP 太久却又找不到喜欢做的事感觉要抑郁了
@zhengkk #38 快说是不是 AI 写的
118 天前
回复了 CHS 创建的主题 分享发现 供应链投毒后,我们的选择还剩下哪些?
😅能否用更加简明的话语表述一下,这文字看起来像 AI 生成的。
追踪方法有用到 零知识证明?
174 天前
回复了 joye 创建的主题 程序员 唉,一年了无人问津,开源算了
给你点个赞
@littlecap #41 黑号有什么影响?
17.98
可能意味着他提供了一种服务,使得供货方和采购方都可以在不直接交易的情况下,通过期货市场进行风险管理。因为期货市场和风险管理策略对于非专业人士来说可能比较难以理解。建议你可以找一些基础的期货和风险管理教程来学习,这样可能会帮助你更好地理解大佬所说的商业模式。
2023-08-28 10:05:19 +08:00
回复了 yannxia 创建的主题 汽车 有点纠结极氪 X 和元 PLUS,求意见
两者不是一个价位的车,虽然在大小相似,但不适合拿来直接比较。当然如果 LZ 预算到位的话,肯定是多多益善。
10 年的话,从口碑上讲日系比较适合。当然如果后期不怕折腾也可以选德系。楼主需求耐用性还是选日系,虽然可选项少了一下(雷、讴、英)大概就这几样。。。
@GoTop #8 该 cpu 支持 win11 ,性能也够。
协同办案了解一下?钓鱼不钓鱼没啥关系,反正在这里也没啥秘密可言。赞同 140L ,反对 141 和 142L (虽然是同一人说的)。还想”威逼“?倒不如直接让 LZ 看下《人 min 的民义》这部剧吧,让你知道什么叫 ZY 的审判
2023-04-20 11:55:51 +08:00
回复了 xsir2020 创建的主题 全球工单系统 一个恶心的事情,高德打车拒载的
@xsir2020 #35 本来不想回复 LZ 的,最后一句话有意思了,还引用 chatgpt 。那就索性回答一下 35L 吧:

1.一直回复以来没有不认可拒载事实,大家讨论的是原因,至于 LZ 说的“失明”到底是谁,可想而知。

2.定义“好人”与“不好人”这事儿,AI 说的准不准确不知道,但我知道的是,即使司机拒载是事实,背后的原因不得而知,可能是驱利可能是别的,属于社会比较底层人民的常见问题。在投诉且平台已经道歉并补偿的情况下,依旧不依不饶的要“惩罚”对方,这可并不是“好人”干的事儿。

看到 LZ 的给楼下大伙儿回复,看得出 LZ 是不是日常大众所认知的”好人“。必要再回复了。
2023-04-20 11:02:17 +08:00
回复了 xsir2020 创建的主题 全球工单系统 一个恶心的事情,高德打车拒载的
@banliyaya #29
@lddtech #30

直接回答和间接回答的区别,从某些心理学上来说,一般显而易见能直接回答的问题采用间接回答方式,非常可能存在与事实不符或者缺失的情况。
2023-04-20 10:43:41 +08:00
回复了 xsir2020 创建的主题 全球工单系统 一个恶心的事情,高德打车拒载的
LZ 表达能力需要提升,楼下问的是几个人,有没有选几座,你回:"两大两小...不是拼车..."。。。有点无语,直接回:"4 个人,普通快车(尊享或者别的)“不久行咯。还”两大两小“。。。

离题了,一般快车都是 5 座的,4 个人打车没问题,在 LZ 说的是真实情况下,能想到拒载的原因可能是距离太短了,小单司机不愿意跑。
@smyoucode #37 理想中是应该把它曝光,隐忍还是硬刚是权衡利弊后的选择,但人都是趋利避害的。没办法,这就是人性。
2023-02-23 16:44:15 +08:00
回复了 misaka 创建的主题 程序员 我是一个 90 后,工作 8 年,已经裸辞准备躺平了
不太可行,因为制定游戏规则的人会通过修改规则把这条路堵死,毕竟社会需要蚁工
2023-02-22 14:16:14 +08:00
回复了 sanwang566123 创建的主题 生活 我弟要买房,朝我们借钱.....我个媳妇因为这个闹矛盾
借太少了,应该把全副身家卖了再加网贷去借才够....
2023-02-06 10:50:16 +08:00
回复了 vipppppp 创建的主题 汽车 比亚迪的售后我真的服了
看完大部分发言:LZ 有没有发现,有两个泰迪们偷换概念的逻辑在里面:

1.概念:BYD==国货,对此要包容和支持.

----事实:国货>BYD,除了 BYD 还有其他多了去了国产厂商等着大家支持,为何要绑死在 BYD 这坨烂泥上?

2 概念:一分钱一分货,车主你自己买这车图的是啥心里没点 B 数?"既要又要"简直贪得无厌.

----事实:大部分买车的人只是想正正常常使用而已,如果连最基本的可用性\可靠性都没有的产品,根本不配上市.用低劣的产品和价格抢占市场,是劣币驱逐良币行为.BYD 为何能上市存活,靠的是什么自己心里应该有点 B 数才对.

PS:后续如何补偿 LZ 能都透露一下?
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