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silvernoo
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传统车企造电动车就如同大学生做小学作业

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  •   silvernoo · 254 天前 via Android · 684 次点击
    这是一个创建于 254 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
    丰田和大众为什么发展落后了,丰田和大众的各种机械结构不比电动机复杂一万倍。电池方面也有松下,众所周知,特斯拉的供应商
    6 条回复    2024-03-05 00:40:58 +08:00
    datocp
        1
    datocp  
       254 天前 via Android   ❤️ 1
    真的这么简单嘛。。。
    我们做塑料的,很多东西量产,成本质量交期。难道做塑料都没技术含量嘛。。。外行看热闹,内行看门道,我看了 8 年都看不懂。。。3D 打印机也就只能打出个外观,其它强度耐久测试没法做。
    就我们这 1.5 万平方的场地,人家比亚迪,上汽还没资本买下这点地皮嘛,但是人家还是要来买我们用塑料做出的产品。。。
    NewMoorj
        2
    NewMoorj  
       254 天前
    按照丰田的一贯逻辑:复杂一万倍=故障率增加一万倍。

    这是要丰田的命啊
    tigerstudent
        3
    tigerstudent  
       253 天前
    可能只是大企业病而已,内部已有利益裹挟,做变革总是不容易的。
    hatw
        4
    hatw  
       253 天前
    丰田和大众的各种机械结构不比电动机复杂一万倍
    。。。。。。。。这种结论是如何的出的?不懂的技术路线,没啥可比较的。电动机就这么容易造?就没技术含量?
    xuanbg
        5
    xuanbg  
       249 天前
    汽车也就是 4 个轮子加两张沙发,这可不是我说的,是吉利的老板李书福说的。附送一个冷知识:吉利是做农用车出身的。

    细节是魔鬼,造车不是把车装配出来就能大卖特卖的。如果行的话,你我都可以的,汽配城什么买不到?
    dvd888
        6
    dvd888  
       249 天前
    你没证上不了牌 哈哈
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