1
Tumblr 278 天前
20 万左右,国产的中高配,合资的低配,看你是在意驾乘感受,还是在意面子。
多去体验和试驾一下,再看看预算的上浮有多少,大概就可以定下来了。 |
2
ltyj2003 278 天前 via Android
不妨先去店里看看实车,问问价格,试驾一下。
自主品牌今年打价格战,合资厂必须垮一个。 |
3
naminokoe 278 天前 via iPhone
小心国产车以后要求你开空调之前先看五分钟的广告,不看完空调不启动
|
4
McLeeV 278 天前 via iPhone
但说三大件稳定性国产车应该都大差不差了吧 就是调试方面(油耗之类)还比不上合资 但是内饰多媒体那些碾压合资啊 给我选我肯定选国产
|
5
tcpdump 278 天前
自燃迪又在海南烧起来了
|
6
joeyv2 277 天前
性价比高还得是国产,要面子就合资(仅限大众和奥迪)。代步的话买 SUV 油耗偏高吧,发动机还要相对于轿车上一的档次到 2.0T 才舒服。真要在这 4 辆车里选就瑞虎 8 和星瑞 L 吧。日本车不考虑,怎么撞自己都是吸能盒。
|
7
stcQ2G13k9yxep40 277 天前
诸如此类的问题,看看修车店的师傅自己开什么车就知道好坏了,好比手机不知道国产还是苹果三星好,看看修手机的师傅都用什么牌子的,大概就知道了。作为终端用户,消费者,大概率你没有行业内从业多年的人摸得门清。
|
10
eluotao 277 天前
买自己喜欢的最好
|
11
chq3272991 277 天前
@qishouvip2022 最近一年新出的车子,特别是新能源纯电、插混的,修车师傅也没摸过,修车师傅的见识也判断不了现在的新车
|
12
stcQ2G13k9yxep40 277 天前
@chq3272991 如果从业多年的修车师傅,都很难去判断新出的车到底是好是坏,消费者如何去判断?如果消费者对汽车的认识还停留在各种豪华配置上,大概率会买到比较坑的车。
|
13
chq3272991 277 天前
@qishouvip2022 我意思是汽车没那么娇贵容易坏,就算是国产,正常家用坏的概率比合资并没有明显劣势,上来就问修车师傅挺搞笑的。修车师傅只会就之前老款长城、长安等等纯油汽车,最近新出的都接触很少,10 年前的国产汽车跟现在的国产汽车也不是一个东西。就好比,以前国产空调国产冰箱或者国产手机,刚出来你能说拉胯跟国外有距离,现在已经缩短距离了,甚至一些方面是弯道超车。
|
14
stcQ2G13k9yxep40 277 天前
@chq3272991 国产车质量真的天下无敌,从来不需要召回!多说无益,好与坏,成年人要为自己的认知买单。
|