25 条回复 • 2024-10-22 21:04:49 +08:00
 |
1
defaw 30 天前
https://www.bilibili.com/video/BV1XWyLYmE3D
截取自视频 1.半固态明年 10 月之前大规模上车 2.固态电池安全性更好，针刺 1 小时不发热，磷酸铁锂虽然也可以针刺但是会发热 3.半固态零下 40 度时性能和现有电池零下 20 度时相当，零下 20 度现有电池能放出 60%电，半固态可以放出 80% 4.上汽已经申报了半固态电池的 ls6 ，最近出了点事延后了，基本下个月会出 |
 |
2
JKOR 30 天前
量产还早，至少目前发布的都是噱头。
|
 |
3
ZeekChatCom 30 天前
3 年内大规模商用不现实吧。
|
 |
4
celisee 30 天前
这玩意儿如果实锤大规模商用，立马去买大癌
|
 |
5
hubaq 30 天前  1
等手机用上说
|
 |
6
gbw1992 30 天前
等出来再说怎么样吧
|
 |
7
dynastysea 30 天前
固态电池主要是解决续航以及里程焦虑，但是固态电池即使量产，从市场等层面也不会有太大的发展
1 、同样解决里程焦虑，增程器可以彻底解决，纯电只能缓解，而且固态电池成本高的多。（有人说增程器很多时候都是用不到的，其实大电池纯电也类似，大电池平时也用不到） 2 、增程可以兼顾两油的发展，国家政策层面不会给纯电更多的优惠。 3 、很多车企已经掉头搞增程了，说明固态电池大概率是指望不上了。。。 |
 |
8
BeforeTooLate 30 天前 2
@dynastysea 增程没有未来，和你观点完全相反.
|
 |
9
stone9527 30 天前
3 年内不要想了
|
 |
10
enihcam 30 天前
等手机用上说
|
|
11
JKOR 30 天前
@dynastysea 续航不是关键，安全性才是固态电视的优势。
|
 |
12
sighforever 30 天前
感觉还不成熟呢，估计有啥缺点只是没暴露出来
|
 |
13
ATOnTheRun 30 天前
@BeforeTooLate 固态电池出来更利好增程车
|
 |
14
LLLeo 30 天前
没这么快，普及起码要 5 6 年后
|
 |
15
spiffing 30 天前
如果固态技术很成熟，是不是也可以给手机充电宝相机无人机上用？
比起汽车，这些续航更容易让人焦虑 |
 |
16
tashigaofei 30 天前 via Android
@celisee #4 得提前买吧，利好落实了，溢价早提前涨上去了
|
 |
17
cat9life 30 天前
@dynastysea #7 增程器和固态电池比... 相当于东风 5 vs 41 吧。
|
 |
18
wanwaneryide 30 天前
@spiffing 手机没电了，路边随随便便就能刷个充电宝应急，汽车能么？电动车要么推车，要么拖车
|
|
19
wanwaneryide 30 天前
我感觉要用也是手机先用上，毕竟手机的体积小，用的电池容量也少，对整机的成本影响比较的小
|
 |
20
magewu1223ll 30 天前
也用不了多久吧，14 年的时候遍开始有望电车普及了，现在 10 年过去了，可能将来固态电池普及的时候，又有更好的新能源方案了
|
 |
21
vczyh 30 天前
半固态没啥卵用
|
 |
22
zhangeric 30 天前
@wanwaneryide #18 现在有巨型充电宝车可以补电.
|
|
23
spiffing 30 天前
@wanwaneryide 能随便找到充电宝的地方，找个充电桩也不难
|
 |
24
0nQt752Y4f44xKLF 30 天前
等出来再说怎么样吧
|
 |
25
velee 30 天前
固态电池首先解决的是自燃的问题，其次才是续航的问题。但是最快也要 5 年内出来，而且刚出来时的成本相比目前的电池没有任何优势，真正的进入平价普及阶段估计要 5~8 年了，如果是为了等固态电池的车，目前看来是遥遥无期。
|
Select Language