骑摩托的大佬帮忙给个建议,是留着现在骑的车还是换新的

[chunqicoder]

现在是骑的复古 大脚攀爬者 22 款 骑着倒是没啥问题但是很不方便，没法装箱子（太丑）想换 adv ，装个后尾箱放个头盔也好啊

现在这个车连车带改装花了快 2w ，但是现在卖挂了几天出的最多的就是 8.8k ，感觉太亏了

我想换的新车是 春风的 450mt 或者 700mt 当然 450mt 肯定是等几个月以后的 25 款了

大家帮忙选一下

• 8.8k 卖掉现在的买新的
• 保留现在的不买新的
• 保留现在的直接买新的

如果买新车 450mt 和 700mt 选哪个？

下图

1.自己目前的 2.春风 450mt 3.春风 700mt

[Boyang]

换吧，越大越好，700mt
别改装了，卖的时候改装都不算钱的

[EJW]

舍不得卖就保留大脚怪再买个 700mt 吧，我身边几个人第一辆车亏得多舍不得卖就留着了。
既然是 adv ，450cc 有点低了，如果要上高速啥的估计不够爽。

[NoCash]

羡慕有 ADV 的停车条件

[chunqicoder]

@EJW #2 确实啊，不过 450 这个发动机很好，很多好评，而且 450 比 700 还贵你敢信

[chunqicoder]

@Boyang #1 是啊，改装都不算钱，太亏了 QAQ

[chunqicoder]

@NoCash #3 地下室不是随便停吗

[EJW]

@chunqicoder #4 700mt 就是拼好车，老车配件拿过来拼起来的 ，发动机还是当年有问题的 clx 改进的。

[chengchuan1009]

同 22 款大脚车友，想问下这车骑起来，速度上了 60 以后是不是手都振麻了？我每次都是。

[williamherry]

卖，越放越贬值， 加购的话还要时不时骑一下避免馈电，反倒成心理负担了

[chunqicoder]

@EJW #7 确实是，但是当年 clx 的电子油门换成拉线了，发动机本身没问题，而且车架也是正经 adv 的，这个车好像本身没啥问题，只是说用的东西都很成熟了而且也没啥名牌，成本压得比较低吧，450 是个新车而且全身很多东西都是有牌子的，成本确实高一些

[chunqicoder]

@chengchuan1009 #8 是啊，手麻，单杠太抖了，最难受的是松油推头，一点也不流畅不知道你有这个问题不

[chunqicoder]

@williamherry #9 感觉不错

[maocat]

我一个骑 125 踏板的点进来干嘛

[chunqicoder]

@maocat #13 骑士的归宿

[NoString]

卖了换大车。两个摩托 100%骑不过来，老车越放越贬值

[vampuke]

不跑长途的话 450mt 吧，非必要别买那个拼好车

[Cestbonmmm]

卖，骑不着就卖。上大排

[xiaowei7777]

卖了换 700mt ，我已经忍痛卖了 2 个了

[chunqicoder]

@vampuke #16 450mt 我是真的挺喜欢的，我国庆节想去摩旅哈哈

[ODESZA]

7 年 ADV 摩的佬的建议：卖了大脚怪置换一台踏板，然后再买 ADV 。理由如下
1.市区日常通勤、代步可以用踏板，非常的方便，甚至可以用来兼职挣钱，ADV 作为日常使用还是很麻烦；
2.买 700MT ，排量宁大勿小，因为跑长途动力储备很重要，尤其高速，700mt 虽说动力系统老旧，但是绝对动力还是要比 450MT 好不少。

[chunqicoder]

@ODESZA #20 大佬，8.8k 能买什么踏板

[chengchuan1009]

@chunqicoder #11 会啊，特别是低档位

[chunqicoder]

@chengchuan1009 #22 当时买这个车的时候，摩托群所有群友都叫我别买这款哈哈

[ODESZA]

@chunqicoder 铃木的 UY UU 雅马哈巧格应该够了，如果不喜欢这个外形，可以看看复古风的本田 NSLA ，都是 125 排量，也不在乎啥配置了，皮实耐造够骑就行了。

[shuiguomayi]

请教贴图是怎么个语法贴过来的？

[chunqicoder]

@shuiguomayi #25 Markdown

[SmallBlueZhao]

@chunqicoder 8.8K 经典 UU125 UY125 哈哈哈

[chunqicoder]

@SmallBlueZhao #27 没毛病，不知道鼓刹给力不

[lsdvincent]

卖了买 玩两个车心累，不玩么又不爽

[pikes2023]

换个宝马双 r 不好么？

[Comyn]

问出这个问题你就是想换

[chunqicoder]

@Comyn #31 就是想换，我现在这个单杠体验太差了

[paullige]

直接 1300gs

[mark257]

无极 GS525X 和春风的 450Mt 哪个更值得入手啊

[chunqicoder]

@mark257 #34 这俩完全不是一个类型的呀 525x 大得多

[hex2en]

可以先留着买新车，等换了 ADV 后如果发现不想再骑攀爬了就卖了呗。

不要对卖车价抱有太高的预期。

[chunqicoder]

@hex2en #36 卖车肯定是亏的裤衩子都没了，感觉还是不要改装太多

[sky3hao]

不太喜欢这种又大又重的摩托, 还是街车和跑车骑着爽快

[wjfz]

700mt 这个价格真的杀疯了。

沉默成本不参与决策，该卖就卖。
我旧的给我爸了，要不你也看看给哪个亲戚朋友家人。

[chunqicoder]

@wjfz #39 确实，已经花了的就应该算了哈哈

[chunqicoder]

@sky3hao #38 风挡保护不好，腿上吹风，身体吹风

[thingingWoods]

通勤的话不推荐 700mt ，就是 650 升级来的，骑着还好平时推车巨沉。我就是 650mt ，现在都卖不出去了

[chunqicoder]

@thingingWoods #42 确实需要每天通勤，还要轻度摩旅，我觉得 450mt 还可以

[sky3hao]

@chunqicoder 机车的快乐. 就是风与自由. 你这把风给挡住了, 还有什么自由
另外, 冬天有专业的骑行服, 一点儿也不冷

[chunqicoder]

@sky3hao #44 问题我还得兼顾平时通勤，日常穿骑行服也不方便，在一个复古摩托穿骑行服也不好看啊

[94qihang]

如果不是经常骑长途，卖了换踏板比较好，越折腾越亏钱。

[sky3hao]

@chunqicoder 那就依照上面那老哥的建议, 搞两台, 一台踏板通勤一台 ADV 摩旅

[ODESZA]

@mark257 这个问题我有发言权，因为两台我都骑过，我无脑推荐 450MT ，只有一个理由不振，做工也好许多；无极 DS525 非常震，而且在 3000 转左右发吐共振，壳子跟着一起振，低转很难稳定在某一个速度上，一冲一冲的。

[CallMeSoul]

看你口袋啊，给我有钱就肯定是，一台复古，一台防赛，一台 ADV ，挑着骑

[chunqicoder]

@CallMeSoul #49 问这问题肯定就是没钱撒

[CallMeSoul]

@chunqicoder 没钱就肯定只能卖了换啊，还考虑这么多

[chunqicoder]

@CallMeSoul #51 问题 450mt 和 700mt 的选择

[fru1t]

羡慕不限摩

就想买个踏板通勤买菜。

[chunqicoder]

@fru1t #53 我成都的，天天限摩区跑，只是一般不抓，自己注意点就行了，严打的时候别骑就行

[CallMeSoul]

@chunqicoder #52 建议直接上大排量啊，又不是新手。不然骑没多久又想换了

[chunqicoder]

@CallMeSoul #55 现在大排量这个价格确实只有 700mt

[mark257]

@ODESZA 一直被 DS525X 大气的外观迷惑, 你这么一说我得重新考虑下了, 毕竟只有骑过的最有发言权.

[fru1t]

@chunqicoder #54 不是怕被抓，是一旦被抓了无助，不知道如何处理。

[chunqicoder]

@fru1t #58 直接 12123 上有处理的地方，都不用去窗口，有机器自动处理的，抓到反正 1 分 1 百，我就刚开始几个月被抓了几次，后面一年多都没被抓过

[Fantaoranges]

要换也建议买二手的，新车太亏了，我 22 年 8 万买了个二手 790duke ，24 年卖了 4 万块钱，从此再也不想换车，小踏板骑了三万多公里了。

[lostwolfkf]

骑不过来就卖，越晚越便宜

[SZP1206]

非铺装玩得多不？据说 450MT 适合非铺装，不适合公路。如果骑行路段铺装路三成，非铺装七成，那么 450MT 比较合适。我没有骑过这台车，以上观点是以前从网上了解到的，仅供参考。

[Midnight]

ADV 还是要买适合公路的，毕竟 90% 的 ADV 车主不玩非铺装。主要是长途摩旅，我偶尔会骑 ADV 接送娃，大多数时候还是在骑踏板。

[kkkwar]

别换了 攒钱 水鸟 1250

[ihjk]

我是进来劝你换踏板的。