现在骑的是九号一款高端的电动自行车，加了钱上了官方最大的原装电池 4868 ，续航 100km ，三挡极速 60km/h 。车子纯原装，不是鬼火，对改装不感兴趣，买车就是为了短途通勤买菜。
这个 offer 谈下来之前，去了两次，从家里骑电驴去公司，耗时 40-65 分钟，非高峰期数据。
路上不是很顺利：很多路上没有非机动车道，全市好像只有不到 18%的非机动车道！
要么被迫走机动车道，要么走人行道，而路上有很多人行道坑坑洼洼，甚至烂路，石头的，深圳只愿意服务小汽车，对行人，电动车，自行车实在是太差了！甚至部分路如果不走机动车道，就只能绕过街天桥，坡度非常高，走一次简直死里逃生的感觉！功率小的电动自行车都骑不上去，推车也很危险。
第一次走了一些人行道，耗时 65 分钟。第二次，几乎全程走机动车道，耗时 40 分钟。
看了一下公共交通：公交无直达，需转一次，预计耗时 1 个半小时，基本不考虑，主要是太慢。
地铁要转两次，尤其是在深圳北换乘，地狱级的天地换乘，有时候走要半小时才能换乘。预计耗时一小时 20 分钟。
开车直接不考虑，那边月卡 800 一个月。
所以现在考虑，要不要买个电动摩托车，比如九号 E300p 这种，速度续航安全配置各方面更进一步。除了下雨天，其他时候骑电摩通勤。
这个 offer 谈下来之前，去了两次，从家里骑电驴去公司，耗时 40-65 分钟，非高峰期数据。
路上不是很顺利：很多路上没有非机动车道，全市好像只有不到 18%的非机动车道！
要么被迫走机动车道，要么走人行道，而路上有很多人行道坑坑洼洼，甚至烂路，石头的，深圳只愿意服务小汽车，对行人，电动车，自行车实在是太差了！甚至部分路如果不走机动车道，就只能绕过街天桥，坡度非常高，走一次简直死里逃生的感觉！功率小的电动自行车都骑不上去，推车也很危险。
第一次走了一些人行道，耗时 65 分钟。第二次，几乎全程走机动车道，耗时 40 分钟。
看了一下公共交通：公交无直达，需转一次，预计耗时 1 个半小时，基本不考虑，主要是太慢。
地铁要转两次，尤其是在深圳北换乘，地狱级的天地换乘，有时候走要半小时才能换乘。预计耗时一小时 20 分钟。
开车直接不考虑，那边月卡 800 一个月。
所以现在考虑，要不要买个电动摩托车，比如九号 E300p 这种，速度续航安全配置各方面更进一步。除了下雨天，其他时候骑电摩通勤。
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PerFectTime 13 天前
深圳不是禁摩? 30km 骑电动车, 真是铁锭啊
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dexlee2020 OP @PerFectTime 我目前骑的是电自，正常上牌戴头盔，交警看都不看的
30km 骑行，一体坐很舒适，不难受，主要是走人行道太难受，折磨人，又慢，又危险 走某些红绿灯少的路，60km/h 的极速显得有点慢，80 可能会好一点 |
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Scouther 12 天前
早晚高峰单程 30km 还是别骑车了。距离太远，深圳非机动车道太辣鸡了，很折磨，体验不好，也不够安全。
找找地铁+电驴，公交+电驴，这种混合方案吧 |
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johnwonderful 12 天前
那你现在的车是什么型号呢，感觉也很不错，极速 60 感觉已经很快了
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dexlee2020 OP @johnwonderful 九号机械师一代 原来极速 71 更新固件后降到现在的 60 了
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dexlee2020 OP |
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Scouther 12 天前
@dexlee2020 #6 这样如果是电车的话也不是不能考虑月卡 800 了。
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dexlee2020 OP @Scouther 写字楼停车费都很贵的，我家还是郊区，附近的工业园一个月都是 450 600 ，还是露天的
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1024potato 12 天前
30 公里太远了，上班高峰期路程太远骑电车不安全，我上班 17 公里都不骑，先骑车到地铁在坐地铁去
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