建议摩拜增加一个临时锁车功能

[d7101120120]

在生活中经常出现这样一个场景，比如自己要去 ATM 取一下钱，亦或者是上超市买一些生活用品，离开车的时间很短，一般在十分钟内，此时就会面临一个选择。

1、如果锁车的话，那么很可能自己回来之后车被人骑走，只能重新找车，而有的时候车并不怎么好找；
2、如果不锁车，那么车就有被人直接骑走的风险

所以此时需求的一个功能就是，临时锁车。也就是在手机 APP 内选择该选项之后手动锁车，则在规定时限内比如 15 分钟内（与预约的时长相同）该车仍然处于骑行状态（类似于预约），其他人不能扫码骑走。A 如果在 15 分钟内用户回来，选择解锁选项，则车辆解锁，用户可以继续进行行程。如果 15 分钟后用户仍然没有动作，则判定超时，任何用户都可以扫码骑行这辆车。

这样的话应对短暂离开的场景就可以避免两难的选择，同时 15 分钟的时间限制避免了滥用。

当然有些朋友可能提出可以通过锁车之后立即预约来实现这样的需求，一个是操作上要繁琐一些，另外我在实际使用中发现锁车之后的车似乎并不会立即出现在地图中，如果等着地图刷新那么就浪费了时间。当然肯定也可以实现类似功能，但是如果官方客户端直接增加这样的功能就会更加方便一些。

根据楼下的建议，建议更改为增加：预约上一次用车 功能比较合适，并且与预约一样受到每天 5 次的限制和 15 分钟的预约时间限制，避免了滥用，同时实现难度应该会小得多。

看大家的留言来说，预约和我提出的临时锁车（或者是预约上一次）功能其实确实给大家带来不少困扰。因此同时向摩拜提议，预约功能应该加强一些限制，之前是我说错了预约并没有 5 次限制，而是取消预约有 5 次限制，其实不如真的将预约改为 5 次限制，避免滥用预约导致离车近的反而不能及时用车，同时取消预约途中可以扫码其他车的功能。

对于摩拜来说，目前最大的问题不是对手 ofo 小黄车那样的损坏率和私有率高的问题，而是车太少不够用的问题，月卡活动应该为摩拜增加了不少用户，导致现在摩拜在下班高峰期真的非常难找，更别说官方对于骑进小区等行为没有加以约束，晚高峰用车紧张情况非常严重。

[jinyang656]

我脚得，加一个预约上一次用车可以的。

[d7101120120]

@jinyang656 这个思路不错，比我的这个想法实现上应该容易一些。

[Coande]

+1

[baixiangcpp]

锁上再预约，有效期十分钟，够你用了。

[lhx2008]

方便了楼主一个人不用找车，就有可能不止一个人要另外找车，如果多人了都临时锁车，那找车成本会高很多

[yangqi]

从公司角度来看免费或押金预约，如果之间有人想骑走要加钱，相当于买断预约。

[d7101120120]

@lhx2008 这样的负面影响确实是有的，不过鉴于摩拜已经提供了 15 分钟预约的功能，预约期间也是其他人不能扫码用车的，因此这样的功能应该可以被摩拜接受的，不过可以与预约一样每天限定 5 次，防止被滥用。

[yanghong502]

@d7101120120 好像是可以取消 5 次。

[newtype0092]

我也有个想法，最好加个显眼的闪烁 LED 用颜色表示车的状态，比如绿色正常，黄色没电，蓝色被预约，红色损坏等等，现在动不动一排扫个五六辆都是坏的，简直气得不行。。。

[lmaq]

@yangqi 预约时间可以按照使用车的频率等评估信用来计算吧

[Mogugugugu]

膜拜地图飘的不行不行的、连着看了十几个点，周边都没有车，气死我了。

[yangqi]

@lmaq 站在公司角度，在热门区域允许免费预约的话会降低车辆共享率，会损失一部分收入。

[msg7086]

@yangqi 不如直接就做成计费中锁车，车依然算你在用，但是帮你锁起，免得人不在车旁边被盗。

[AlexaZhou]

这个功能对膜拜来说，会降低车辆的周转率，也就是会降低订单数，所以并没有动机去做。

[Manchester]

支持

[Manchester]

计费中锁车就行，只是这样子的话，别人扫了一下发现打不开，再扫另外一辆发现还打不开，很有可能周围 50 辆 45 辆都是计费中锁车了，然后他就会扫到怀疑人生。

[popok]

@newtype0092 你说这个电哪里来？

[popok]

@msg7086 对啊，暂时离开功能，期间还算使用中

[anheiyouxia]

以前小蓝单车有过调研，其中一个就是希望做什么功能，其中就有临时停车的选项，然而过去这么久了，都没有出

[mozutaba]

上次进门拿快递，车就被人骑走了。
第二次锁了，被人扫走了。
很气，可是免费的能说啥。

[BlackBerry]

@popok 车筐中黑色的一块不就是太阳能充电板么，一般都能见到太阳的吧

[peanutgao]

我就想要一个功能: 被预约了就不要再显示了, 你能想象一个为了找一辆可以用的车对着手机挨个选图标点预约,然后一直提示被预约的差点摔手机的傻子么 @mobile

[newbieo0O]

@newtype0092 这个状态灯从第一代就有了。你一直没发现？

[zjw60320]

我觉得可以

[viator42]

我一般是先锁上然后秒点预约

[Everyman]

首先从已经占有车的人的使用体验上来考虑，临时锁车 /预约上一次用车的功能的确是方便很多。
然后从找车的人的体验上来考虑，在热门区域好不容易找到一辆，一扫码，不是坏的就是被预约的，直接怀疑人生。
最后从公司上考虑，这样做既增加了技术复杂度和运营成本，又需要增加车的数量，而且讨好一部分用户同时也丧失另一部分用户。所以以后条件成熟了可以考虑这个功能，但现在并不是一个好时机。

[66beta]

预约功能本身就是狗屎设计，地铁站出来一大波人，几辆车全都被预约了
根本没有了共享精神，摩拜的产品是智障吧

[rogerchen]

对 mobike 没有任何好处，白白降低流转率。

[huangmingyou]

上海的享骑电动车就有临时锁车，非常好用。特别是去偏僻地方办事，回程的时候有车用。 不临时锁车，那就是回来的时候根本没车可用。

[YiBaZhuangYuan]

自行车上还没见加这个功能的，电单车倒是有。北京现在的 7 号电单车就有临时锁车，晚上看完电影回家半路想撸个串了临时锁车很安心。

[newtype0092]

@newbieo0O 我是没见亮过啊，每天都能扫到好几辆坏车，那个灯就是没亮过。。。

[coolcoffee]

@baixiangcpp 我之前试过在超市门口锁上，然后查找预约，结果地图上不显示，过了好几分钟才显示。

我猜测就是故意设计成这样的，防止刚看到一辆别人放下的自行车，结果别人网上预约快你一步。

[vjnjc]

所以什么功能都不加，用还车+预约功能不就好了么？

[kmahyyg]

预约上一辆是刚需，经常去 atm 取个钱，回过头我的 mobike 就飞了，只好走 500m 找下一辆。我身高比较高，只骑可以调座位高度的那款 mobike

[raptor]

小白单车有临时停车功能

[kmahyyg]

@vjnjc 新版客户端在点击预约之前看不到车辆编号，所以预约上一辆很有必要。更多的原因请看 r #34.

[dreamwar]

感觉单车的预约功能很操蛋啊...

车少的地方，找一辆“已被预约”，再找一辆，又是...找了一路没一辆能骑的...

然而预约了的人也从来不出现...

[floopy]

今天早上就很操蛋，临时办点事没锁车，回头车就没了。

[domty]

说白了就是暂时不用但是过一段时间想用并且不想让别人用嘛。
自己想用的时候就共享，自己临时不需要但是过一段时间需要的时候就想拒绝共享。。。

我是觉得这个需求没什么必要，用完了往那一停，过一会儿出来有需要再开一辆就行了。
车子明明没问题但是就是就是不能用，你们不觉得奇怪吗？

[Hsinchu]

享骑电瓶车的临时锁就很好用。但和共享单车的一个差别就是享骑的锁车也是 app 完成，不需要手动拨，手动拨的话就会导致系统不知道这是锁车还是临时锁，就算是锁上后在 app 选择，也会因为 app 信息的延迟时间导致操作很麻烦

[changwei]

这功能不就是网吧的挂机锁吗

[jiangzhuo]

来个简单点的方案，再增加 200%车子的投放量。做到 10 步一车， 寸步难行，能顺便解决很多问题。

[yeshang]

顶着被骂的风险, 还是提个小意见, 大家其实可以带个小私锁. 临时停车, 你懂的

[Sapp]

我记得最开始摩拜没有限制预约，于是吃个饭的功夫隔一会就预约一次... 当时车还特别少

[rocksolid]

这功能很好啊，限制个 10 分钟且不能连续预约

[curiouslfq]

@newtype0092 这个真的是很有用啊！

[dongoo]

对摩拜没好处。
锁车后，再开锁，又产生了一个订单，相比有临时锁车就相当于少一个订单。订单的多少就是钱的多少。

另外，按理说应该取消预约功能，预约直接导致效率的降低！

[sobigfish]

@dongoo #45 lz 的假设是上个订单持续到 15 分钟后啊（没有回来的话）
所以预约上一次和临时占用根本不是一个东西，对于车来说用户从 A 点骑到 B 点（临时占用的情况下）然后再到 C 点 对 B 点本来的车的数量实际上没产生任何影响，怕就是新用户找到这个车的体验（但车状态本身维护好的前提下 这个体验是可以优化的）