接 - 安全第一，行车安全夏令营 2（跑高速的多看看）

[shijian]

接 http://www.v2ex.com/t/39554 另开一篇也更清晰，顺便还可以骗铜币。

- 切记疲劳驾驶，尤其是高速上，醉驾就不用说了

- 转向灯在高速上要灵活运用，例如，当你一直占超车道的时候可以一直打左转向灯，给后车示意短时间内你不会离开超车道

- 如果两车距离已经很近了，这时候会灯前车是很难看到的，尤其是白天，这个时候应该做的是按喇叭

- 如果你决定超车... 那么就干净利索点，两车并排行驶会给旁边行驶的汽车造成压力的

- 快速过弯的时候可能会导致车辆侧偏失控... 如果根据你短暂的计算车辆一定会撞到护栏上... 又如果路边没有行人的话... 最好是给一脚油门而不是刹车...

- 如果你不小心逆行了怎么办？一定要打转向灯示意别人你要靠右还是靠左行驶

- 正常行驶中远方冒出来一个人，你刹车又基本坏了或是刹不住怎么办？刹车+鸣笛+不停的会灯

- 双闪（也就是“危险报警闪光灯”）的作用是什么？大多数汽车打开双闪后安全气嚷及其他安全组建会进入紧急工作状态，这就意味着比一般危险情况下弹出来的要快，当然高端车是这样的

- 当你的汽车在高速上遇到故障，警示牌一定要放的远远的，双闪也必须打开，人要离开车。如果遇到高速塞车，你排最后也最好下车或至少也留意后车

- 安全带！无论是高速还是市区行驶最好都系上，安全带的功能在于紧急情况下他能收紧

- 有雾了怎么办？除了远光灯其他灯最好都可以打开，另外就是没事按按喇叭

- 当你的前车踩刹车了，你必须也跟着踩刹车示意你后方的车辆减速，有时候踩刹车不是为了减速而是让后车看的

- 如果你觉得前方有一丝不妙，例如过路口，右脚离开油门先放到刹车上

- 正如刚才说的那样，如果你不小心来了个高速过弯，有时候大脚油门要比大脚刹车更好，所以紧急情况下并不全是踩刹车... 根据情况，有时候你需要冲出去而不是踩死到这里

- 关于高速减速，有时候点刹效果也不错，就是猛踩一下刹车松开再猛踩... 当然方向盘不要偏移

- 轮胎爆了怎么办？无论是后轮还是前轮尽力保持原行车方向，千万别紧急刹车


个人经验，不足请弥补，不妥请修改，谢谢，应当都很实用。

[thenewbie]

非常感谢楼主分享经验，特别是这一条：“如果你不小心来了个高速过弯，有时候大脚油门要比大脚刹车更好”，之前完全不知道啊....

[shijian]

@thenewbie 哈哈，都很实用

[Crankshaft]

@thenewbie 这个涉及到赛车中的弯心前后的不同驾驶方式问题了，哈哈，民用车一般不会碰到这种情况，会把民用车开到这个速度过弯的，一般都会懂这些原理了

[liaoyaoheng]

“如果你不小心来了个高速过弯，有时候大脚油门要比大脚刹车更好，所以紧急情况下并不全是踩刹车... 根据情况，有时候你需要冲出去而不是踩死到这里”

错误，请不要听。应在入弯前充分减速。 @thenewbie


https://www.v2ex.com/t/786124?p=1
1 公路不是赛道。抓地力和障碍物是无法预测的。假如前方弯道有路过的车漏油，或者盲弯有障碍物，你怎么躲得过？
另一边是悬崖一边是撞山。


2 公路开车尽量直线刹车，进弯松开刹车油门，等直线了再加油。因为弯道是最容易出事故的。
轮胎的抓地力是一定的，当你带刹车进弯，更容易让前轮或者后轮达到极限，出现甩尾的话，死亡率大增加。


很有趣的，参考这个东西。从此限速进匝道。

》全部回答都很有趣
进高速匝道时车速过快怎么办？ - 老年性 CACZ 的回答 - 知乎
https://www.zhihu.com/question/58037998/answer/155492743

》前驱 本田皓影（新车），从错误里吸收 23333
https://www.bilibili.com/video/BV1YT4y177Q7