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ctsed 2018-08-27 22:41:18 +08:00 via Android
没有滴滴 uber 之前呢?
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zhenhua OP @ctsed 核心点在于 工具就做好工具 整社交就是浪费人力做无用功 没有打车软件之前 发生此类事故 是出租车公司背锅 是黑车自己背锅 现在 打车不做好打车过程中的安保 自然需要背锅 这是责任问题
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akring 2018-08-27 23:09:54 +08:00 2
@zhenhua 做社交是因为可以有效扩大用户数量,增加用户粘度,用户量大,黏性高,才方便扩大市场份额,才能方便融资 /提升市值。加入社交的初衷可能很美好,但是国内的公司完全不懂得克制,不知进退,没有分寸,什么产品都往社交身上靠,而且大多数产品只要加入社交功能,不可避免的都有往下三路靠的趋势。当前比较火的社交产品,除了微信因为功能复杂,用户群体多样而淡化了其两性社交的属性之外,其他的什么陌陌 /探探之流至今不是背负着约炮神器的名号,就是本身为约而设计,导致了国内『社交≈约炮』的奇葩生态。
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AllOfMe 2018-08-27 23:17:42 +08:00 via Android
认可。而且暴露太多顾客的信息,目的是啥呢?真的有人会玩滴滴的社交吗?
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hlwjia 2018-08-27 23:18:51 +08:00
滴滴做顺风车其实还是合理的,其实本身是个比较有风险的业务,应该要把各种风险机制都做好;
然而相反,他们把这种严肃的事情当成了线上的产品来设计。 其实,真没有多少真正合格的产品经理在设计产品,都是这里借鉴,那里抄袭;在不幸的组合下,就酿了祸 |
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hlwjia 2018-08-27 23:21:48 +08:00
线上的产品,最多 YY 完,撸一发就好了,最多想尽各种办法尝试联系(已经是变态级别的了这种)
但是线下,进入到一个赋予潜在犯案者控制了的封闭的空间,靠,想着都心寒 |
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easylee 2018-08-27 23:31:33 +08:00 via Android
@zhenhua 我同意你的看法。
可是现在的社会就是这样,不可能是乌托邦,滴滴不是工具,而是挣钱的家伙,只要能创造利益最大化,他们什么都会干。 |
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tcpdump 2018-08-28 09:27:42 +08:00 via Android
按得键帽都飞了起来
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clino 2018-08-28 10:25:46 +08:00
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orangeade 2018-08-28 12:02:20 +08:00
删道歉,开通查性别功能,
墙内互联网公司果然一个比一个不要脸 |
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dunn 2018-08-28 12:05:07 +08:00
google 一下滴滴顺风车广告的图片,看看滴滴是怎么定位这个顺风车的
给了顺风车司机什么样的暗示和引导 |