38 车评爆锤蔚来 ES8

[Terry05]

还没看过的，抓紧看，说不定就莫明消失了

B 站视频

让人细思极恐的 PPT 车！！！

[Terry05]

建议不要嫌长，认真看完

[dirwdirw]

一直认可 38

[Zeonjl]

国内刚坐车就想做好，那不太现实，吉利熬了多少年才出头

[FFLY]

这些互联网新车企，本就是看政策跟风赚快钱的，国内真正用心做新能源的，比亚迪算一个，可惜品牌认可度啊。

[Terry05]

@FFLY 国内的车企那毕竟都是专业的车企，都是从做燃油车做起的，生产一辆车最起码的流程必须走完才敢上市，而这种所谓互联网车，连车都不懂要怎么做！我佩服车企完成度如此低的车敢上市开始卖，更佩服的是花四五十万买这辆车的车主

[moresteam]

@FFLY 比亚迪不敢恭维，有同事在比亚迪工厂上过班，一天停线好几次，制造管理水平堪忧，至于品控蚂，哈哈哈

[FFLY]

@Terry05 炒的是概念，把自己最快速度 IPO，就算是对自己，对投资人有交代了，至于圈钱以后怎么面对用户，那是最后才考虑的事。就拿蔚来说事，才卖了几辆车，就敢 IPO，做车？国际玩笑！

[FFLY]

@moresteam “有同事”这种论调就算了，人家电动出租国内几个城市那么多年跑下来了，国外还有好多国家的电动大巴市场。至于你说的品控，没有数据的事，都是“呵呵”。但是我相信车主不是傻子，唐和宋 DM，在一线城市的新能源市占率强势得很。还有为什么这里不说秦 DM，是因为怕被人拿网约车专用车来说事，但是唐和宋 DM 可都是私车。

[xman99]

已经在下载了， 中午吃饭时候看看

[x66]

视频太长，放上文字版： https://www.bilibili.com/read/cv1217952

[Ultraman]

https://mega.nz/#!HDghSIhS!1sqWxJ5H1_M3Gkn6FEBFPgVqwOmStxSYmIXakmgx5-A

防消失

[xuhaoyangx]

byd 品控 的确是堪忧

[ClassmateTan]

目前这些新造车跟纸老虎有什么区别吗，五年后再看

[jarnanchen]

这个车标就让人没有任何购买的欲望。（没错不是因为我没钱）

[glues]

38 业界良心，之前批长城 VV7 也是遭到各种打压，支持 8 哥！

[xenme]

电动车只要一个壳子就行了，其他都是现成的。有钱就能造出来

[2333zzz]

锤爆！

[glues]

@FFLY BYD 这种垃圾就别吹了，一线城市占有率高是因为新能源不用摇号，如果不是因为牌照问题，谁会买这种垃圾

[AllenW]

@FFLY 老哥 我就问你要不是这车插电混动 没电当汽油车开 不用考虑车位充电 谁在北上广买这废物？给你 20w 你买个 5w 造型 （北汽） 3w 机械水平（宝骏）的车你干么？ 你去问问开秦的车主那个不是因为没有车位，而且怀疑纯电车不靠谱买的混动的，byd 的纯电买的怎么样你去 4 儿子店看看啊 反正我在北京看车纯电比北汽和特斯拉都少

[LamProductionS]

错的不是蔚来，而是那些沙雕用户

[20015jjw]

有什么意外之处么..

[ooo3o]

我是开秦的, 钱少, 但喜欢它的强劲动力性能.
和卡罗拉双擎同价, 但秦每个动力指标都是卡罗拉的两倍.
开了两年 4W 公里, 没出现什么质量问题.

[dapeng]

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4MTUxODQzOQ==&mid=2649065267&idx=1&sn=a11907a72d9ea2241a5a5e92d0444eee

微信版文字版，

顺便转载雪球的文章 ：汽车行业的护城河到底有多深？

https://mp.weixin.qq.com/s/ED4AGqQsNxLlFXRjl4vFJg

[cqhme]

@LamProductionS 老哥一语道破天机

[liaoyaoheng]

评测偏负面，起步时必然会遇到各种的问题（参考 Tesla 第一代的 Roadster ）。

[glues]

@ooo3o 再强劲的动力也就能跑几十公里，没电的时候跟个拖拉机一样。
另外你可以去二手市场估估价，看看你的车值多钱，卡罗拉值多少钱

[marcong95]

毕竟不是什么很容易做好的东西，刚起步的企业，我觉得有点问题可以接受，只要后期能改进就好。

传统车企好是好，但是不够“好玩”。对于我这种没女友没小孩的，完全不知道买车来干嘛。起码买个互联网车企的还能当个大型玩具。这就好像传统手表跟智能手表的问题一样，根本没有戴手表的需求，就是想买个玩具。

[nuansediao]

也没有什么反响。。。充值震表示我开着很好啊

[ooo3o]

@glues
你没开过就别 JJYY 像个傻逼一个乱指点, 几十公里是你 TM 根本不会开车.
老子虽然钱不多, 但也绝不会买弱鸡一样的垃圾卡罗拉, 二手的垃圾更不会要.

[Terry05]

@nuansediao 血馒头好吃啊

[Terry05]

@marcong95 不知道是不是你还看完视频，视频后半段讲的内容，着重说了人身安全问题、个人隐私问题；如果这只是一辆小孩子玩的遥控车，是没任何问题的，但汽车是要坐人的，甚至是载着一家老小的交通工具，当你载着一家老小在高速上行驶的时候，突然死机（已经有实际车主反应这种情况），车辆不能动，重启后问题并没有消除，就问你慌不慌

车上茫茫多的摄像头，麦克风，无时不刻不在记录你的画面和声音，而且这些内容是会自动上传到云服务器上的，这玩艺还觉得好玩么？

[timchou]

正常把，毕竟第一代车，我是一直关注这车的，目前也正打算换个电动七座车，nio house 也去看过，虽然没有试驾，但是整车的外观、用料啥的，都超出我的预期，服务更是不用提。不过现在这车问题确实很多，不管是硬件还是软件，所以我现在抱观望态度，看年底的 ES6，然后看明年的改进如何。

总之也不用太黑，还是多给以鼓励吧。

[Lefi]

想起都抖音刷到一位车主在上海高架开的蔚来，屏幕全黑。

[dapeng]

@nuansediao，很想知道充值震到底还有谁看

[ShuoHui]

不看 38，这个人一点也对不起客观两个字，粉日系理解，我也喜欢日系车，可是为了日系疯狂踩别的车子。。我真的看了做呕。。记得有一次好像是 5 系测评，他一个矮子故意把前排座椅调的很后面再去说后排空间。。。我还不如看充值震

[wibile]

@LamProductionS 666666

[mydns]

开局一辆车 内容照本宣 只能用恶心两个字回复
另外是国产自主品牌的车？ 那我点错了 进错了帖 抱歉 抱歉 抱歉

[xuhaoyangx]

@ShuoHui #32 38 向来就是这么调座椅的....为了黑而黑

[FFLY]

@glues 你有病啊，冲我喷什么？我说比亚迪在国内是用心做电动的说错了？自己什么都不懂，还在这喷。谁告诉你混动只能开几十公里了？新版秦纯电 100 公里了！还有混动谁说像拖拉机了？不会开怪车不好？我怕你是连 SOC 是什么都不知道，开到馈电状态了，怪别人？还有新版的 BSG 电机了解下？
@AllenW 魔都家里地下车库，私人车位装充电桩的多了去了，比亚迪和荣威都有。魔都的有车族，消费观很多人已经变了，混动车上下班通勤的成本优势，你是不能理解的。混动车的技术更不是北汽那种骗补车可以相提并论的。

[louisStar]

无所谓,反正老子没钱买

[liwufan]

感觉电动汽车科技树应该是--油电到氢燃料电池。锂电池汽车总觉得像大号扫地机器人

[mumonitor]

38 也算是业界一股清流了。。。能抨击就要赞扬！

刚提了几周的唐 DM，看了楼上对于 BYD 的言论，瑟瑟发抖 ing~~~开多了再看看是否确实传说中的品控很糟糕。

[Terry05]

@mumonitor 既然都提车了，好好体会自己的车最实际，不用去听别人的什么评价，至少我身边的人开唐的评价都挺不错的

[lusheldon]

@ShuoHui 你受不受得了？

[derrickT]

资本都是急功近利，这样的半成品就敢上市，买蔚来的人都是勇士

[Ansen]

很久没有看 38 号了

[PP]

视频越往后越激烈。蔚来公司关于隐私和价值观等方面的主张已经完全不能用“扭曲”来形容，应该是黑暗无比。

[glues]

@ooo3o 送你三个字 BYD

[sumu]

蛮符合我的心理预期的。
这么短的时间，硬件整合起来就超牛了，软件系统想完美，毫无可能，不知道多少没下限的 bug 呢。绝对是不能买、也不能坐得，路上碰到也最好离远一点

[visitantzj]

看样子现在国产的准豪华电动车还是荣威的漫威靠谱点

[ioriwong]

呵呵，讲个笑话：车评界有客观车评

[likai]

谈个车也能丰富我的 block 列表.

[mumonitor]

@Terry05 我没担忧，只是人云亦云太多了，表示无奈而已；

[Moorj]

互联网思维这五个字等同于骂人呀

[zwh2698]

@Terry05 你的论述让我想起张全蛋的你和你的心爱的 WiFi。 达众底大杠问题的那个视频。哈哈😄

[jogmarz]

自从 38 拼尽全力曝光 wey vv7 后，就再也没看过他的测评

[zwh2698]

我来说几句，我个人真的很希望新能源车有个出色的，比较看好氢（水）和电动车。但是我今年换车，本来我一直再看 Tesla,因为我周边的同事有买，再园区开着真舒服，尤其是车门，太爽了。但是同事告诉我他回老家充电，车就充不进去电了，要去 4s 店，4s 店说零件再美国，国内没有，给了一辆代步车，大概半年去三回 4s 店了。另外上山 170 公里就没电，半路充电桩没。接下来我也调查了国内电车包含混动，基本上大家对纯电的都是担心电池，混动有电不错，没有电油耗高的快成跑车了。后来我只好等 1 ～ 2 年看看了就买了一个不到 10 万菜车，就是等着换新能源。

总结 1.电车平时真便宜，1 公里 1 毛
2.电池挺贵，很难维护，要么才有天津某车新的 7 万，换电池 8 万。
3.电动车真的软件是各种不错，可以共享车体验的。
4.电车保值不是很好。

[kaichao5]

@mydns 领导人讲话的时候也拿着稿子，然后呢？

[qq2511296]

@mumonitor 想看看你的唐 DM 是否跟评论里说 byd 品控不行什么的，开一段时间 记得来反馈一下

[Ref1ne]

@FFLY 没有补贴跟牌照限制谁买 BYD ？ BYD 那破电池技术早被吊起来打了，不是骗的补贴估计都倒闭了

[20015jjw]

早上回来看这帖子还能有人 defend 国产电动车的？不是从开始就是垃圾么.. byd 良心？公司那个 byd 巴士才买一年直着开就嘎吱嘎吱的响... 20 岁的雅阁都没这么夸张的...

[a154312237]

同事买的车刚到我也开了一会 隐私什么的没什么好说的,确实有隐患
智能系统和他说的差不多,及格线水平
但是驾驶方面的问题说的过于严重了,开起来不算难受

[matou]

电动车弯道超车还是很难得

[zanyzephyr]

我舅的比亚迪才买一年已经去 4s 店修了三四次了…

[LinkT]

系统能够 OTA 升级，就一定可以被远程控制？
黑人问号？

[binux]

38 说传统车也能升级，即使不是 OTA，那某田你给我 2018 chr 升个 CarPlay 啊！

[RqPS6rhmP3Nyn3Tm]

又见新能源没电一条虫言论，怎么不说汽油车没油了能跑多远

[lxrmido]

在广州路上，每几分钟就看到一辆秦，不用摇号确实有优势

[pimin]

@binux carplay 需要硬件支持

[panketom]

伪中产专供

[sigone]

3 个字评价蔚来汽车与 38 号, "狗咬狗"

[zhongdong]

@FFLY #8 政策影响，很多城市新能源的车这个价位的车选择不多

[NotFamous]

mark。。

[dahuangfeng]

国内唯一的良心车评

[zhouxuchen]

[谁告诉你混动只能开几十公里了？新版秦纯电 100 公里了！]

几十公里和一百公里有蛇皮区别啊……

[FFLY]

@Ref1ne 吊起来打？哪家电池厂敢说吊起来打比亚迪？还是哪家车厂？我们是把上汽拖出来比比，还是拿北汽卖积分车比比？
@zhongdong 同级别荣威卖的不如比亚迪，车的综合性能和技术实力也不如比亚迪。

[ChenPeiPei]

ES8 完成度确实不行....当初看微博上说 ACC 都不能用...我就震惊了

[FFLY]

@zhouxuchen 没区别？ 100 公里涵盖了绝大部分的城市通勤需求了。拿宋 DM 举例，80 公里纯电，已经是解决了大部分城市通勤需求了。然后 54L 的油箱，结合电力部分，混动模式下续航接近 600 公里，请问这个数据还有明显短板吗？你自己算算，300+加一箱油，汽油车能跑几个 100 公里？纯电部分哪怕每天充电，一个月电费不会超过 200 元，还需要说其他优势了？

我最上面第一条回复的时候就说了，大部分人是对比亚迪品牌不认可，觉得天生 LOW。但是混动技术目前的综合使用优势，也要黑的话，那只能说为黑而黑没必要继续讨论下去了。

[maelon]

38 车评，日系第一，其他都是垃圾
推荐你们看内涵交通

[wuliao49]

郭德纲说的对，都是靠同行衬托。对比了其他车评人(冲值震，66 哥)之类的，发现 38 真是一股清流

[maelon]

补个链接 https://www.toutiao.com/c/user/3513897633/#mid=1570713839947778 他的视频都挺长的，耐心看，能学不少机械知识，他车评做得不错，但是关注的人真心不多

[binux]

@pimin #69 什么硬件？

[zh5e]

看了 38 测评买了迈腾

[Terry05]

@maelon 还没点进去看，我猜是 “ 0991 车评-车评人郑刚”，如果真是他，确实是非常好的车评人，评说得极其细，一辆车会分为这么几个视频

1. 在 4S 店里对实车进行全面点评，包括会趴下去看底盘，悬挂，每次都会评说实际的离地间隙（通常有 1 到 1 个半小时）算是实车体验篇
2. 问题收集篇（半小时左右），基本算是第一阶段体验后把问题进行总结的内容
3. 车辆升起看底盘，悬挂，等等，这类是很多车评人不会在视频里去做的内容（ 15 分钟左右）
4. 上路体验篇，包括常规的紧急变线、百公里是加速、百公里刹停，市区、高速、山区、烂路，各种路况的综合测试，以及最后的实际上路体验总结内容（基本上也是 1 到 1 个半小时）


如果你把汽车测评类的节目当成电视节目的话，看到郑刚老师这种集集都一个多小时的，都有点不敢点进去看；但如果你是有购车需求，需要详细了解车辆的全面信息，最适合你的节目一定是郑刚老师的评测

非常认真专注，内容详尽的良心车评人，虽是优点，但也是缺点，就是视频真的好长。。。

这是他们的优库频道
https://i.youku.com/u/UMTQ2NTYxNDI4OA==?spm=a2h0k.11417342.soresults.dname

[maelon]

@Terry05 对，就是这个人，看过好几期，非常不错，学了不少

[min]

38 的套路就是找个有点黑点的车狂喷骗流量
实际情况并没有他讲得那么黑

[coderWwwzh]

@ShuoHui 38 喜欢的是美系车.......

[liwufan]

@coderWwwzh 😄38 最爱火车头天天微博发

[samingzhong]

@ooo3o 说句实在话，在座的可能不少哥们开着卡罗拉呢，你看它这销量....

[ooo3o]

@samingzhong
开我不反感, 黑我也无所谓, 关键是有些日吹黑都黑不到事实点上就一个劲的踩国产, 他们可能都忘记了自己也是国产的, 跪久了洋货都不记得站起来了.
卡罗拉功率马力扭矩每个方面只相当于别人的一半, 数据最好比较了, 说它动力差可没骗人.

[wfijallfd]

北京上海这种限牌的城市，有牌照谁买 byd 北汽江淮等一票垃圾纯电车？

[Terry05]

@wfijallfd 你这样有失偏颇了，个人认为 北汽、江淮一票和 BYD 差距略大的

[ooo3o]

@FFLY
好像之前你买车的时候发过贴问款式, 最后定了哪款?

[xuhp]

@liwufan

氢燃料电池丰田领先了，走这个路子绕不开丰田的

国家要求要在新能源上实现弯道超车的

就算燃料电池是完美科技树也是不能点的

@ooo3o

8102 年了，无论吹黑都是看 [产品力] 的

法系韩系不靠谱已经沦为二流了，吉利领克弯道超车已经吹爆了

吃着全球一体化的粮还讨论国产不国产的想法早点删了吧

电车动力远胜汽油车是常识，能量转化差在那呢

目前 BYD 的产品力并没有让人看到惊艳的地方

[FFLY]

@ooo3o 最后买的宋 DM

[ooo3o]

@FFLY
哈哈, 当时在大多推荐外国车的贴里随便安利一把, 觉得我应该向厂商收推销费去.
这牌的新车真实开过和没开过的人对比态度, 实在大不相同.

[FFLY]

@ooo3o 我感觉自己买早了，今年新款宋 DM 也上 BSG 电机了。目前开了 1.3 万多公里，一切都挺好，系统升级以后，馈电下也平顺很多了。反正我是觉得完全对得起这个价格，下次换车也许我会考虑下唐 DM 了。

[alienx717]

@LinkT 必须的，我们公司就给各大车场供应这种设备和方案，很多车都能被远程控制，有些车主知道比如 app 可以遥控一些操作发动机启停、空调、车窗、鸣笛等等，有些车主不知道的功能车场的监控平台却能控制。油车现在都再普及，电动都有的，放心。

[alienx717]

@zwh2698 不是大家担心，我接触过的车场自己都担心。
就服了那些黑 38 的，难道 38 被日系所有厂家都充值了？

[tkinwa]

说 BYD 靠车牌的，难道别的新能源就不给牌照吗？再说了，你的多去了解一下，不限牌城市的销量己占一半了，今年销量突破 20 万辆那肯定的。我在的一个元 EV 群，百来号人，也是有大半是非限版城市，沈阳的都有人买，虽然冬天续航不给力，但车主坦言还是很值得，还有一位龙岩的哥们，小地方四个月提在到车，打飞的跑郑州去买了个人家转手的，冒险开了 1300 多公开回福建。对元 EV 非常满意