这是一个创建于 1536 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
5G 基站每隔 150 米布一个。。。 [个人消费方面，话说大家都用上 5G 了吗？还是在等？]
 |
1
mazyi 2020-09-02 09:46:09 +08:00  2
装 5G 基站就可以自动驾驶了？自动驾驶难道不是靠车子本地算的？
|
|
5
mazyi 2020-09-02 10:01:04 +08:00
@flowfire 请拭目以待，看看 L5 的自动驾驶到底需不需要 5G 基站。重点关注今明年的特斯拉。大容量，低延迟，多客户端这三个没有一个是自动驾驶需要的。
拉动经济的充分非必要还可能，完全自动驾驶的即不充分也不必要条件。 |
 |
6
Proli 2020-09-02 10:01:14 +08:00
如果某些车辆上有信号屏蔽器，会有影响吗？
|
 |
8
elfive 2020-09-02 10:33:04 +08:00 via iPhone
在长沙的益阳市民表示：
没这个说法呀？假消息吧…… |
 |
9
XiaoxiaoPu 2020-09-02 10:35:00 +08:00 2
@flowfire 5G 肯定不是必要条件，省级运营商故障又不是没出想过，到时候一个省的自动驾驶汽车全瘫痪？
|
 |
11
flowfire 2020-09-02 10:37:09 +08:00
@XiaoxiaoPu 5G 可以提供端对端通信。。。。
|
 |
13
594duck 2020-09-02 10:41:21 +08:00 via iPhone
@flowfire 又开始瞎吹了，还什么没 5G 基站实现不了自动化。我请问你，5G 在什么地方优化了自动驾驶哪个系统
|
 |
14
luhe 2020-09-02 10:50:11 +08:00
5G 整个生命周期里都没法实现 L5 自动驾驶吧...
|
|
15
XiaoxiaoPu 2020-09-02 10:50:48 +08:00
@flowfire 端对端就不需要基站了？要是鉴权坏了，入网都不行
|
 |
16
GM 2020-09-02 11:01:09 +08:00
你错了，对自动驾驶来说，5G 既非必要也非充分条件。
这种性命攸关的东西，是不可能强依赖网络的，所有核心算法必须本地运行，一个基站坏了导致路过的一群车失控那是不可想象的。 |
 |
17
venster 2020-09-02 11:01:38 +08:00 via iPhone
自动驾驶不应该组一个自组织的去中心局域网实现么？类似 dht 网络那样，每辆车即是服务器又是客户端
|
 |
18
ddefewfewf 2020-09-02 11:20:10 +08:00
@XiaoxiaoPu 5g 丢包咋解决 丢包撞车了咋办 ？
|
 |
19
damngood 2020-09-02 11:39:21 +08:00
需要网络就应该不算什么自动驾驶吧.
我们人开车的时候需要大脑联网的吗? |
 |
22
Death 2020-09-02 11:45:09 +08:00
这事件、标题、内容之间有什么关系吗
|
|
23
elfive 2020-09-02 11:59:11 +08:00 via iPhone
问了一下朋友，这应该是假的消息，5G 基站 3kw 功率，150 米一个，电费都上天了。
|
 |
25
Dex7er 2020-09-02 18:12:41 +08:00
弄一排 5G 基站就叫智能公路了吗？
路边和路中间多搞点汽车能识别的传感器吧。 我始终认为智能高速公路的出现是自动驾驶技术能够开始上路应用的基础。。。 |
Select Language