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特斯拉认可并在微博发布了标注事故车 Modle3 为前驱车的的检测报告。
在特斯拉从来没有生产过前驱车的情况下，这一份受到特斯拉认可的报告能不能申请假一赔三？
在特斯拉从来没有生产过前驱车的情况下，这一份受到特斯拉认可的报告能不能申请假一赔三？
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Chenganghui OP |
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alfchin 2021-03-15 15:40:22 +08:00 via iPhone
看过去像是 ABS 错误介入导致的事故。
更搞笑的是 Testflight 都翻车了 这还死皮赖脸硬扛只能说不要脸。 |
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czfy 2021-03-15 15:42:35 +08:00
特斯拉开创了电动车的拜物教热潮，可以说是电动车里的 Apple 了
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Chenganghui OP @alfchin 最搞笑的是已经慌不择路了，偷偷瞒着车主去做检测报告，还 tm 是错的。。。说 modle3 是前驱车，频繁打脸
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juded 2021-03-15 15:47:27 +08:00
今晚的 315 有没有特斯拉 doge~
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chniccs 2021-03-15 15:47:31 +08:00
不知道为什么，我越来越不敢碰这些高傲的品牌了
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Chenganghui OP @juded 期待特斯拉的压轴登场
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linhongye 2021-03-15 15:54:58 +08:00  3
我其实很想知道, 说特斯拉拜物教的, 是哪里看到的?
我接触到的信息怎么都是清一色喷特斯拉的. 这反而让我觉得是因为特斯拉没有公关部门, 而同时友商公关非常凶猛. 刹车刹不住这么好笑的事情, 如果是真的, 应该要全球召回了吧? |
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Chenganghui OP @linhongye 特斯拉也没法解释这次出事的原因啊，事故分散在全国各地，不可能都是别人指使的吧？售后实地实验都没刹住，记者实地测试的其他车可以，这个又怎么解释？不是大家黑特斯拉，而是特斯拉在份额这么多的情况下，受到的关注本身就比其他车多啊，我之前也一直喜欢特斯拉，科技的代表，但是特斯拉最近的作为就是在逃避责任啊，还弄虚作假欺骗车主，这个你怎么看？
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linhongye 2021-03-15 16:08:59 +08:00
@Chenganghui #9
这个事件我没有关注, 我发表的评论的上半部分也不是针对这次事件的. 针对这次事件来说, 要是刹不住车, 让交管局来, 证实的话就是全球交管局跟进, 全球召回, 一定不会比波音 737 MAX 舒服. 按照特斯拉现在的现金流, 就是破产. 如果相信这个的话, 最好的做法是去做空特斯拉. 随随便便赚出几辆新能源车的钱. 关于特斯拉的负面信息, 给我推的太多了, 已经到让我反感的程度了. 有些人可能会因为看了这么多负面情报, 觉得特斯拉真是个垃圾, 但是这跟我的实际体感不符. 所以我现在都直接屏蔽特斯拉相关推送的. |
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Jooooooooo 2021-03-15 16:10:36 +08:00
特斯拉似乎没有正面新闻.
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linhongye 2021-03-15 16:14:29 +08:00 1
@Jooooooooo #11
所以我很奇怪, 为什么每次看到负面新闻的时候, 总能看到有人评论 “就这破车, 居然还有这么多人在洗地.” “外国车就这么香? 像苹果一样有问题还一堆人舔的也就特斯拉了吧?” 明明评论是清一色的喷, 却一直有这种言论出现, 让我不禁怀疑是某种公关模版 |
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huanxianghao 2021-03-15 16:25:28 +08:00
醒醒，他家老板都去炒比特币了，还能管你吗？
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EyreYoung 2021-03-15 16:51:06 +08:00
@linhongye 很多啊 微博上花式洗 很多大 v 说什么刹车方式有问题 地面湿滑有问题 制动距离不够 abs 介入，我也是震惊了，这么实锤的视频都能洗。
更不用说海南那个视频出来之前维权女车主怎么被骂的，基本都是站特斯拉，骂那个女的泼妇 |
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66beta 2021-03-15 16:53:51 +08:00
有上海 zf 的利益瓜葛，应该不能上 3.15
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tanranran 2021-03-15 16:56:01 +08:00
有问题很正常，这世界不可能有没有问题的车，但是特斯拉这种态太恶心了。
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Ley 2021-03-15 17:07:33 +08:00 via Android
对特斯拉无感也从不考虑买特斯拉的路人感觉… 最近特斯拉挺像是被人故意带节奏的那种模式，不像是单纯的负面新闻。可能是特斯拉自带流量吧，很容易形成热点
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mensa23 2021-03-15 18:51:39 +08:00
问个问题，我如果买个特斯拉，那这个数据是属于我的吗？
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Chenganghui OP @mensa23 不是云端数据，是行车记录仪拍的视频，在本地的，被特斯拉售后检查的时候删除了，末了跟车主说覆盖了
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lxiszuhi 2021-03-15 21:08:46 +08:00
原来之前的事故都没有第三方看过行车数据的，原来都只是特斯拉自己说了算。
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laydown 2021-03-15 21:27:26 +08:00
反正对特斯拉是更路人了，至少让我以后买车不会考虑买电动的了。
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deanguqiang 2021-03-15 22:23:29 +08:00 1
@linhongye 你宁愿打这么多字都不愿意打开原帖视频看一下再下结论吗？
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zooo 2021-03-15 22:44:06 +08:00
不太懂
瞎说几句 我觉得吧 像特斯拉这种电动车，里面软件代码控制部分越来越多，而且软件越来越复杂，出错的可能性就越大 各位大多是做软件开发的，应该都明白软件很多 bug 都莫名其妙的，所以我的态度是先吃螃蟹的人，肯定会冒着比传统汽车大的风险，相当于是线上 test 了，等真正经过全球上亿用户 test 后，产品各种情况都 test 一遍，大概这种电动车就成熟了。 毕竟航天器经过上千遍审核测试后，发射几十个都会出事一两个，汽车上万台后，难免不出特殊 bug 。 |
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rocketman13 2021-03-15 23:30:19 +08:00 via iPhone
@zooo 对于汽车来说，没那么复杂的，基本就是这批次或者这个系列的品控和测试出问题了，召回就是了，毕竟当你在高速上发现刹车失灵时……
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linhongye 2021-03-16 00:29:00 +08:00 via Android
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itzamana 2021-03-16 01:35:41 +08:00 2
@linhongye
对特斯拉弄虚作假欺骗车主的事情你选择性忽略了是吗？ 你看到喷特斯拉的人多，是因为你没去微博看看，尤其是特斯拉的官方微博，反正我是分不出哪些是真爱粉哪些是脑残粉哪些是水军。 国外汽车品牌，卖给中国的车和卖给外国的车，质量差很多的例子可太多了，只不过以前汽油车大多是硬件上的差距。而且这种软件问题大概率 OTA 升级就能解决，并不需要全球召回，你应该知道当年特斯拉通过 OTA 就把刹车距离缩短了 6 米。 大家愤怒的点更多是特斯拉官方那傲慢又无耻的态度，也不只是特斯拉，很多企业都是这样。可就问孰能无过，有问题了该退退该换换该修修该道歉道歉，认认真真解决问题不好吗？ 希望你学会共情，对这个世界多点同理心。如果你是事主，特斯拉官方各种甩锅敷衍你，并偷偷删除了你的行车记录仪，拒绝向你提供汽车行驶数据，全网都认为你在无理取闹，没有人帮你发声，甚至有人还在你发帖后回复“如果刹车失灵触发的这么容易， 那不就是全球召回么， 没啥好说的”，希望那时候你还能继续和大家抬杠。 |
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czfy 2021-03-16 01:40:24 +08:00
@shiji 买了股票崇拜，我觉得没什么问题，毕竟是真金白银，肯定要往好了吹，自己才能赚钱
问题是，我觉得现在吹的、洗地的，应该不全是买了股票的吧？ |
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itzamana 2021-03-16 01:42:42 +08:00
@linhongye
特斯拉官方微博，那条前驱 model3 检测报告微博下的评论，不知道算不算水军  |
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linhongye 2021-03-16 02:07:26 +08:00 via Android
@itzamana
理性地说，光光给人感情上的认可，我不觉得能解决遇到的问题。我遇到问题我也不希望只是获得感情上的慰藉。我需要物质上切实的赔偿。这个观点你会认同吧？ 我认为特斯拉的销量已经足够庞大了，庞大到应该有律所愿意承接集体诉讼的业务了。 对于特斯拉这种质量，就是该吃集体诉讼，诉讼到他倒闭。 特斯拉保险就应该涨价，涨到一年 30%车身价。 我这可不是阴阳怪气，我是指出了一个确实可行的法治体系内的维权方案。通过法律维权，获得足够的赔偿。吃瓜群众也都可以不用干瞪眼在网上吵架，要是立案了，做空的头寸应该就已经翻倍了。 |
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levelworm 2021-03-16 02:53:04 +08:00 via Android
特斯拉这种肯定有大资本在背后抱团，你看它股票就知道了。
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