今天早高峰，追尾了一辆大奔。

[xtx]

上海早高峰，路口三车道，左边两条左转车道排长队，右边一条直行车道没有车，我在中间车道。经常有加塞狗从最右车道直接开到最前面挤进来，为了不让这帮狗挤进来，所以我跟车跟的很紧，在和加塞狗斗智斗勇的时候，结果一不小心碰上了前面的大奔……好家伙，这波技不如人直接把自己坑进去了。
碰上的那一刹那，我的心情是复杂的，愣了 20 秒，前面奔驰车下来一位头发半白的大叔，我立马道歉，承认了全责，并表示私了走保险都可以，大叔下来看了看他的车，又看了看我的车，最后看了下我，无奈地摆了摆手，说了句算了，我还没反应过来，大叔上车就直接走了。
因为是跟车，车速很慢，所以两车都基本没看出来有痕迹，但还是很感谢大叔不追究我的责任。

通过这次事件，我获得了几个小知识和感悟：
1.奔驰 S350L 售价 95-110 万。（事后查知，我单知道奔驰 s 系列很贵，但没想到这么贵）
2.自己的车技还很烂，需要多加磨练。
3.今天自己的运气很好。
4.加塞狗该死。

嚯，回帖挺多，大家的回帖我都看了，不少人都受过加塞的气，加塞行为本质上就是插队，本来就交通拥堵，谁的心情都好不了，一个加塞车直接影响到两条车道，着实可恨。加塞和走错路正常变道，只要大家经常开车，一眼是看的出的。

我自己路龄不长，大概 2w 公里，算是半老不新的司机，平常经常看各种交通事故合集，所以开车一直很佛系，不争不抢，但最痛恨加塞。

[zoharSoul]

楼主这一看就是复盘大师

[MrEatChicken]

感觉开奔驰的人素质和修养要高很多，重点是高端奔驰
奔驰 C 系不算

[EIlenZe]

“承认了全责，并表示私了走保险都可以”

可能还是看到了楼主的态度吧

[guisheng]

总结：事小，赶时间，不差钱

[yushiro]

嗯，我也遇到过，很轻的追尾前车，但完全看不出碰撞痕迹，前车也就走人了。
然后，我发现油车需要保持与前车很近的距离非常累，现在开的电车就很容易控制在别人不能加塞的距离

[Tink]

我之前被五菱 miniEV 追了一下，在进隧道口的地方，好的是撞到保险杠上了，外面是塑料，看了下好像问题不大估计也就一二百块钱，再加上隧道口堵车，就散了

[charlie21]

很有温度

[dndx]

所以这就体现了汽车主动安全功能的重要性，买车一定要买带前撞规避的，这种情况基本不会发生。

[Celebi]

@yushiro #5 电车怎么控制车距

[xtx]

@guisheng #4 我事后想了下，确实如此，早高峰严重拥堵，大叔这个级别的人本身就不差钱，加上事故很轻，所以也就没找我的麻烦了，如果碰上一辆普通点的车，就算没啥痕迹，我想两三百也是少不了的，当然，归根结底，还是大叔心善啊，应了 富长良心 这句话。

[zhaojames077]

@dndx #8 对，比如 Model 3 就有前撞预警和自动紧急制动，能一定程度避免；不过自动紧急制动也有速度范围，看了下用户手册：「仅当行驶速度大致介于 10 km/h 和 150 km/h 之间时,才能使用自动紧急制动。」

[swulling]

Model 3 低速行驶会显示周边的距离，几十厘米的时候还是很准确的。买一个类似的车。


卡加塞的技术还需要练，其实比较简单。举个例子，比如这种情况：

|前车|
|你车| |加塞车道|

你就应该有意识的让你的车往右偏，变成

|前车|
|你车| |加塞车道|

加塞其实就是争车头位，这样就算加塞的车车头挡住你的车，你只要往左简单一摆，就绕过去又占了车头位。

[swulling]

额，v2 会吞空格，重发下第二个图：

|前车|
--|你车| |加塞车道|

[swulling]

但是别太靠右出了白线就不好～

[Solace202]

在车不压线的情况下尽量往右边靠，右边就不好加塞了。

[ian19znj]

撞别人了真的态度一定要好.

我有几次被碰的经验:
1. 等红灯被后面的溜车追尾, 有一点点碰擦的痕迹, 没有大碍. 那个师傅立刻下车跟我道歉了, 我也就算了.
2. 在地库被别人倒车的擦了一点, 男司机确实跟我道歉了, 但是副驾的女朋友居然下车, 在碰擦的地方吐了吐口水, 然后拿面巾纸使劲搓, 意思是想把它磨光? 还跟我胡搅蛮缠, 说那就不是碰擦, 是脏东西. 我火就上来了, 报警坚持走 4s 店维修, 一个面花了两千五. 一个字, 爽.

[testver]

第三者险买了多少？我都买 200 万，今年准备加到 300 万。

[kidult]

奔驰 S 车主下来看了下被撞的情况，心里算了一下车子的损失与处理事故要花多少时间比较自己的时薪，明显处理事故花的时间比较亏，说了句“算了”，走人

要是碰到开车的是司机或者车是租借来的，那就是另外一种情况了

[1KTN90lKW9gVJ9vX]

上个月我在广州全责撞了一辆奥迪，当时吓懵逼了，那老总刚开始很气耽误其他时间，等拖车又热，然后一起报警，报保险，去交警队。后面静下来了他也很好说话也没说什么赔钱什么的，

[felixcode]

看到前面有 S 级，都得特小心或找机会躲远的。

[rookiex]

为什么这么防加塞呀,刚刚拿了驾照开共享汽车高峰期上下班的萌新瑟瑟发抖

[rookiex]

有加塞的一般我都让了

[sutra]

如果你把 4 改变一下，就能实现 2.

心态好了之后，技术就能上去。

[blackshow]

前后杠都有弹性，车速很低的情况下有时痕迹都看不出来。我以前追过两次，前面都没下车直接走了。。

[1360359860]

昨天车停公司园区停车场被人撞了 前保掉了漆。本来事故不大,车上留有联系方式。调监控看对方撞了之后下来看看，然后开车跑了!!!找到车牌然后我报警了。

[yushiro]

@Celebi 电车比油车最大的优势是，踩油门动力输出平稳，所以控制油门角度很容易控制好车速。
我另一辆油车用类似的方法开就不行，一脚下去，可能车子不动，踩深了车速又过快，容易撞前车。

[bsder]

@blackshow 是你前车没发现被你追尾了，不然高低得下来看的，你还是保持距离跟车吧

[DeadLion]

上海的话 加塞也能举报的 好像是扣钱不扣分

我举报成功过一次加塞的

也挺少视频举报的，麻烦要把视频导出来还要剪一下，但是偶尔碰到太过分的就会举报

[cosmic]

最重要的加塞的车在你和前车停下来检查的时候，从奔驰前面加塞开走了。换我就血压上来了

[vanityfairn]

@dndx 有速度范围的，低速跟车要看是哪一家厂商了，有些要 10KM 以上才启动

[CY4suncheng]

@MrEatChicken E 也还好

[x940727]

电动车的扭矩是固定的，油车不是，所以低速的时候肯定是没有电动车来的线性好控制啊，更何况电车大部分都标配了防碰撞，就更不容易出故障了。

[OnionJuice]

@yushiro 变速箱类型或调教问题

[leavic]

嗯，我也撞过一辆 ML350，一查价格，辛亏有保险，不然完蛋了。

[cassyfar]

LZ 的态度真的很好，特别是本来并不是有意，等于背了赛车狗的锅情况下，还能明事理。当然大奔车主也挺通情达理的。

[gesse]

你没有我勇，第一次提车，一个老司机和我去的， 老司机表示想帮我把车安全开回去。

我表示自己开没有问题，然后也是在一个路口不让加塞狗（以前基本打车上下班，所以也有痛恨加塞狗意识）

前面一辆迈巴赫，我一脚油门加过去，然后紧急刹车，在离车估计只有小半米的时候停住了。

老司机表示，你以后是干大事的人 😂😂😂

[96412hj]

大叔可能不缺钱，你但凡态度差点，估计今天你就要请假了

[fredli]

态度很好

[leexy]

主动刹车的重要性

[xuanbg]

别跟太紧，人家要插队就让他嘛。。。反正我也要插队，将心比心🐶

[nicetoomeetyou]

@MrEatChicken 分人，一般这种大叔都不会为难你。

[cjpjxjx]

建议现在的的智能汽车 or 行车记录仪增加一个功能：通过摄像头识别前方车辆型号价格，前方车辆价格昂贵时发出警示

[samohyes]

借楼问下，一般走保险要怎么操作呀。我开我妈的车，保险单子都没有，她叫我要是撞了直接打电话给平安保险。。。我现在只知道打电话给交警。。

[zjhjszwx]

@samohyes 先报警,然后打保险电话,会有人来处理的.

[seers]

所以我买了带前雷达的车

[struggletoday]

哎，在环岛追尾，擦到一辆出租车；擦了一点点，那人下来张口就 500 ；我直接走保险；他立马就变脸了，说好商量了。。。

[Ansen]

装个竞技杠，遇到加塞的直接怼上去，对方全责，然后你没啥损失，问对方私了还是保险，私了的话问对方要 100 你就可以走了😸😸

[samohyes]

@zjhjszwx 哦哦，谢谢，不是我自己的责任的话，应该是对方叫保险吧？

[xuan_lengyue]

估计是损伤得不严重而且车主嫌烦。
毕竟还得浪费时间去快速理赔中心，4S 。

[gBurnX]

1.防加塞需要紧跟 + 高风险，而且高风险还包含了修车、走保险与扯皮的大量时间成本。并且防加塞还要让自己精神紧绷，开个车像打仗一样，完全没必要。

这个问题本质是双输局面下，如何选择来减少损失。

理智一点的做法是，让加塞狗加塞，自己降低风险，减少时间成本，这才是最划算的。然后再开着音乐，舒缓心情。

2.大部分豪车车主那种人群，不缺钱，但缺时间，没空扯皮，并且吃情绪价值。只要肇事方好好道歉，给足态度与情绪价值，豪车车主基本上不会为难肇事方。

[Unclev21x]

哎，有加塞的，只要他车头进来了，我都是让，谁让我菜。

[TangMonk]

买车还是要买带主动刹车的

[TangMonk]

@ian19znj #16 女人就是这样的

[nijux]

防加塞是次要的，最重要的是要保持与前车的车距车速，特别是在高架上下坡的时候，有时候提前按喇叭也并非提示前车，是需要提示后车前面突然减速了，后面车子注意减速。

[cue]

估计前车奔驰车主也知道你是为了不让别人加塞导致的，而且刮擦事故不值得耗费他宝贵的时间，权衡了一下所以放过你，毕竟江湖难免磕磕碰碰，可以下次一起修。

我就特别痛恨前面不跟紧不对齐、给别人留可趁之机的车主，遇到强行加塞的，我一定会让他长记性。

[zhuzhibin]

复盘起来了

[onionKnight888]

之前高速上堵车，我挂空挡，结果没想到那段平路实际上有一点点坡度，然后我就溜车了，轻轻的蹭上了后面的奔驰 s，后面一个大哥下来看了看没啥事，又回去了

[s609926202]

为何不让一让，很多事故都是加塞造成的，谁也不让谁，，

[bclerdx]

@xuanbg 不要加塞插队，从自身做起。

[gabon]

伸手不打笑脸人

[bclerdx]

@s609926202 内地加塞插队是常态啊，我觉得目的就是可能自己晚了，要加塞赶时间，避免更大的损失吧。

[austinchou0126]

所以应该避免加塞，上海这一点就很好，你随便加，我行车记录仪随便拍，下班回家全部举报提交，一报一个准。

[lucifer0114]

说明潜意识里你只是想跟车紧一些，不让加塞狗成功加塞而已。如果是以搭上自己的时间、精力和加剧公共交通拥堵为代价来教训加塞狗的话，你把对方半个车身放进来一脚油门上去就完事了，对付加塞狗不存在技术问题。

[neworin]

@ian19znj 一个面 2k 多好家伙，兄弟你车不便宜吧

[Jooooooooo]

时间更值钱.

[Felldeadbird]

让他们插队吧。这样开车很辛苦。 以前我也不让加塞狗。现在随缘了，爱塞就塞吧。

[Sxxiong]

我第一次事故体验就很差
因为减速不够彻底, 停在了斑马线, 下一个红绿灯后面的宝骏 730 新车司机玩手机直接怼我屁股
下车直接说: 你为什么后退??
我也是跟楼主一样楞了 20s
经验不足, 导致只耗了他 3 小时和 100 块, 当时应该拖他车的
对了, 第二次也很差
时速 5km 单车道会车, 突然中间一个三轮佬冲过去, 尾灯被撞
遂告知别走, 我先挪车不要造成堵塞, 我一开车, 三轮佬丢下三轮车飞奔而去
我楞在原地 2min, 作罢离去
难受

[lerp]

不知道你们是怎么区分加塞和正常变道的，直行车道想到左转车道只能加塞？

[xiaoyang7545]

我也追尾了一辆大众，也是下车就道歉，他看没什么事情就让我走了。所以错了就乖乖认错，大家都好说话点。

[herozzm]

只要怕麻烦，有钱人都是时间宝贵，走保险又是等保险公司来拍照各种配合，有这功夫他已经赚回来了

[yuyueMJ]

前两天也是在堵车下顶上了前车，第一次这种事 我蒙了，下车道歉，前车主看了看 寻思了寻思，看了看我的车，摆了摆手也走了。唉，只要上车就要注意啊！结果我的前保杠裂了 查下来固定花了 200 多。

[ian19znj]

@neworin 我后来问了 4s 店的人，你们一个面这么贵啊，4s 店的人跟我说：问保险公司要是这个价， 你要是自己来修我们只要一千多。

[Maboroshii]

我也追尾过别人，也是轻轻碰了一下别人没痕迹，前车大哥也是摆了手说没事就走了。 都是好人啊

[herobrine]

@96412hj

[stephenyin]

@ian19znj #16 好奇啥车一个面 2.5K ？

[Huozy]

@MrEatChicken #2 一棒子打死开 C 级的人
希望层主说话再打磨些
以偏概全不可取

[xuanbg]

@bclerdx 走不熟悉道路，经常会来不及变道到正确的车道，不加塞要么绕道要么违法啊。

[usbaby]

@zhaojames077 刹不住的时候照样追尾，别问我怎么知道的

[felixlong]

加塞的也是个狠人。S 级的也敢加塞。

[Perry]

@felixlong 根据楼主描述，奔驰车应该不是加塞进来的吧

[felixlong]

@Perry 我是说加塞的人敢往前面是 S350 的地方加塞。通常看到豪车不都躲远点么。

[SIGEV13]

楼主注意行车安全。真有钱人不在乎这点小剐蹭的，无所谓。
我在麦当劳车道点餐等待的时候被后面的顶了以下，看了没事儿我也告诉后面的人算了，不过那个人还是坚持道歉给我买了一个甜筒 😅

[barbery]

现在车险改革了，第三者好便宜了，今年我都买了 300W 的第三者

[clrss]

经验: 不要光顾着侧(后)面, 不顾前面.

[seres]

补个 5:保险三者拉满

[sytnishizuiai]

感同身受，我平时变道都会让让，就那种我们排了很久 有人非要插队的，坚决不让，这样就会跟前车贴的很紧，真的容易碰到，有几次我雷达都狂叫了，跟插队的人斗智斗勇也蛮累的。

[levelworm]

其实宁可让加塞狗碰侧面也不去碰前面的。

[20015jjw]

幸亏不是 911 :)

[wi857nston]

为啥都要让 心情不好时候 直接撞上加塞的多好 对方全责 你正好修车 补补漆啥的 教会人开车

[alexkkaa]

其实稍微有点资产的一看没啥问题都不会纠缠的，反正我是不在乎的，谁的车没顶过头和尾

[Lefi]

所以我开车最讨厌两种人：一种是加塞的，一种是不让我加塞的。

[alexkkaa]

开车不要跟别人抢 大多数情况下没人跟你加塞的 一般都是为了变道拐弯 前方 xx 米右转 请走最右侧车道

[nosay]

@alexkkaa #92 你在说什么啊...现在这个交通环境，左转车道比较少，特别容易排长队....于是很多加塞狗在直行车道（比较畅通）跃跃欲试。你慢一点试试，加赛狗就像吃了春药拥到你前面加塞，然后你后面的人能气的摇窗骂你跟车都不会跟，开的什么吊车....

[DT27]

@rookiex 你这么让加塞会被你后面的车骂的。

[windirt]

明明是大叔如果跟你因为保险纠缠半小时浪费的时间，比自己修车还贵

[fumichael]

@Lefi #91 像极了程序员最讨厌的两件事
1.别人写的程序没有文档
2.自己写的程序要写文档

[henbf]

防右边加塞，就靠近右边线开，跟车也不用太近，防左加塞就靠左一点，效果挺明显的

[ccppgo]

@cue 这种跟紧开的很累, 对车也不好, 还费油, 我跟紧几次我就不那么开了, 这么开太不舒服了, 猛踩油门猛踩刹车, 还容易追尾, 你要恨就恨加塞的人, 开车本来就是要保持车距的, 正常开车还被你恨上了

[alexkkaa]

@nosay 我开了七八年车零事故 你说我在说什么。 我只想说你这种总以为别人要别你的路怒症出事故是迟早的事

[yikyo]

@SIGEV13 2 块 5 的甜筒，这真廉价