家庭第二辆车，太太开，她看上 Model3 了，但我看 B 站、B 乎、水木、V 站评论两极分化，这是为啥？

[leoliu168]

非常感谢 V 友们的建议，我们考虑的最重要一点是，车子能够提供该价位段下较高的安全性。
有 V 友提到了 B 站的 ABV ，其实引发我这次提问的就是昨天看到 ABV 的一个视频 https://www.bilibili.com/video/BV1JP4y1H7bv
ABV 评测了 model3 的动能回收和刹车力度的关系，最后提出了刹车力度在不同的动能回收效率下会有所不同的结论。虽然并不会出现说，女性力气小踩不动刹车踏板的情况，但在动能回收出问题后，可能会出现“习惯性力度”踩刹车无法出现预期的刹停状况，导致出现事故风险。

想不到许多 v 友给了不少建议，我觉得有必要把背景情况再详细说说，感谢大家多给点意见。
1. 一家三口小孩一半岁，有一位老人常住一起。明年会定居广州，我上班的地方可以地铁+公交换乘，单程 40min 左右。太太在学校上班，日常住宿舍居多，没有固定车位（但可以从宿舍窗户伸出一条拖线板到楼下停车位）。房子因为是期房，车位不明，但大概率不会买车位。
2. 已有一辆 7 代凯美瑞油车，粤 s 牌，日常主力输出，上班代步+长途。
3. 今年运气好摇到了粤 A 的燃油牌。

因为太太学校在市郊，出于出行的需要，必须开车了。最原始的想法是，买个高尔夫、卡罗拉之类的把粤 A 牌用掉，我继续开粤 S 凯美瑞。过程中大舅哥强烈推荐纯电车，我们也了解到纯电车在广州是可以直接上绿牌的，所以想法变成，油车用掉粤 A 指标，再买个电车直接上粤 A 绿牌好了。

预算大概 20-30 万，可以向下兼容，太太不懂车但希望安全性高，颜值高，不喜欢凯美瑞这种大傻个，所以估计会我开我的，她开她的。

电车需要解决的充电问题，看完评论，那种通过随车充用飞线充电的方式不靠谱，那日常充电得需要附近的超充了。我们也打算寒假期间去试驾一圈，不限于电车油车，说不定想法会有变化。最后感谢大家各抒己见！

[yoqu]

因为水军黑子多，不过并不影响它的销量

[ligiggy]

我不懂车，但是我觉得客观来看，iPhone 两极分化在国内也挺严重的

[yaphets666]

电动车只有特斯拉和其他,没有任何车企可以跟特斯拉相提并论,也没有任何车型可以和 model 相提并论.
你去试驾就知道

[chengxiao]

自燃一辆特斯拉，全世界镜头都对着它，每天自燃几十几百辆燃油车，屁事没有
明明 95%的日常出行就是市区到家，然后为了那一年不到 2 次的长途旅程，纠结我草续航不够用啊
只能说动了太多人的蛋糕了

[lxiszuhi]

外行只会认牌子。

[Pichai]

每当某品牌快发新机的时候，在知乎热榜都能看到 iPhone 的话题。

[blufaux]

@yaphets666 #3 出来说说啊

[tigerstudent]

需要自行甄别信息的有效性

[zcjfesky]

大家不傻，销量说话

[EvanQu]

车子这个东西 喜欢什么就买什么,你老婆喜欢 model3 就买 model3
千金难买我喜欢,她开车 你买个她不喜欢的车...还不如不买

[ZeroClover]

少看自媒体，直接去试驾。

至于续航，这真不是什么问题，2020 年跑了一次单程 2000km 的长途。



真正问题反而是高速上的充电桩功率太低了，充电太慢，之后估算单程至少有 20 小时的时间浪费在充电上。

[66beta]

不是特斯拉有多优秀，而是友商们都太弱鸡

[murmur]

特斯拉也是中国制造中国零件，买这玩意又不像买苹果给外国送子弹

[wxw752]

看任何人的推荐都不靠谱，直接看销量排行榜就行了，用钱投票。

[coolmint]

et5 可以观望观望

[weicoder]

想买就早点订吧，我已经等了 46 天了还没交付

[fyooo]

既然你家领导喜欢，买啊，还有的选么? hhhhhh

[wingoo]

et5 了解一下, 不过提车要年底了

[xphy2321]

家里有充电桩就买 没有就别买

[kokutou]

试驾吧。。。先去各种国产试试。。然后再去特斯拉。

[yEhwG10ZJa83067x]

说实话现阶段，这个价位电动车除了 Model3 还要其他产品可以选吗？

[minami]

这么说吧，如果你经常看电影的豆瓣评分的话，你一定知道 C 字形评分意味着什么，doge

[LiuJiang]

评论和销量要综合来看，每年这么多黑果粉，影响 iPhone 销量吗？同理，特斯拉黑的人也多，影响特斯拉销量吗？新能源车只有特斯拉和其他，不用过多解释，而且特斯拉进入国内之后，国内的新能源车蹭蹭的都出来了，啥原因？

[shierpro]

可以看下 ABV 的双车耐久性测试

[freak118]

@minami 意味着当你需要看豆瓣决定的时候 这种就不用看了

[bailitusu]

我也想开 model 3 ，可惜买不起

[xiaojianghu]

两极分化一般是因为脑残粉比较多，评论和销量都不可全信，大多数人是盲目的，还是看不收钱的专业测评吧。

[WilsonGGG]

model 3 performance 确实刺激

[dinghmcn]

有争论是好事啊，有竞争厂商才不会比烂，难道你希望一家独大垄断市场？

[timchou]

蔚来 et5

[liudaolunhuibl]

25 万以下的电动车的确没有能和 model3 比的，但是买电动车家里一定要有桩，如果没有的话建议考虑混动吧

[fanofayu]

看来这里特斯拉粉丝特别多

[Izumi1991]

@shierpro 其实这种节目的车评盈利模式就是碰瓷厂家，你充值，不好的地方我就不说。你不充值，有瑕疵的地方我就无限放大。每个车都有优缺点，自己喜欢就行。

[linquan]

比亚迪汉 ev ，好看又好开，可见 b 站的评测

[iFlicker]

首先建议楼主亲自去试驾， 体验过才知道，毕竟试驾不要钱还送小礼品
其次可以看下 ABV 的双车耐久性测试快十万公里了，不说可以看出多优秀，最起码可以看出很多问题。
另外那些楼上说只有特斯拉和其他的人，有试驾过吗？ 对比过吗？还是说光看各种信息得出结论

[Lefi]

突然明白为何那么多人看主播带货了...

[iFlicker]

买一辆车，也不仅仅是车吧。
首先你喜欢它的优点，也能接受它的缺点再买，毕竟没有完美的车

[JoJoStark]

如果是经常开的车，没电桩强烈不建议纯电，去公共电桩加电很费事，也很费时，除非你选蔚来这种换电。偶尔开开无所谓。个人感觉特斯拉服务一般，网上很多售后纠纷，对这个品牌没啥好感，车子建议看看 ABV 的双车耐久测试，小问题还是很多的。如果是特别外观和内饰，倒也是无所谓，毕竟销量都那么大了。

[zpfhbyx]

🙄 我的感觉所有的电车就是韭菜车.

[easing]

好家伙，这吹特斯拉一波一波的，以为都没开过么。。LZ 多试驾，多三方比较吧，也多看看一些以客观数据为准的靠谱评测。

[kerro1990]

喜欢就买，没必要纠结，特斯拉在国内肯定是敌方，媒体或多或少的针对，不过特斯拉的性能确实牛逼，如果经常走高速，自动驾驶稳的一匹

[shierpro]

@Izumi1991

看了很多车评，相对而言，ABV 的专业度、可信度较高。

不过，买车还是看个人需求，总得有取舍的。

[mainlong]

从女性的角度看，特斯拉牌子好，开出去倍儿有面子，人群中讨论的焦点。

劣势就是内部装饰很差，毛坯房。


国产新能源车内饰直接拉满，但是开出去，姐妹的话题就是有这钱干啥不买 model3 啊，天天说，只要认识的人，看见车子肯定会说，为啥不买 model3 啊。只要不介意这个，上国产也没问题。

[wyhooo]

家里能安充电桩的话电车很香，不知道选哪个的话去试驾吧。作为老款车主表示车子驾驶感确实不错，新款也把电尾门之类的加上了，值得买。

[shierpro]

@Izumi1991

另外，茫茫多车评「节目」里，只有 ABV 将特斯拉的刹车「问题」解释得比较清楚了。

[Tyuans]

有油车的话可以考虑新能源，摇号城市很多没得选择只能选新能源。

[aliezoip]

1.判断自己的需求是什么
2.判断自己的购买能力
3.筛选符合以上两项的商品
4.实际体验一下，自己来评判那个更符合自己的需求与购买能力。

[Battle]

我试驾，租过一大堆新能源，后面自己也买了 model 3 ，销量说明了很多东西。
楼上一来就扯粉丝的，可能以为出二，三十万买车，还是销量这么大的车的群体，都是被洗脑了吧。

楼主我建议你多点自己判断和论证东西，少点看 b 站知乎这种傻 x 网站

[kaedea]

买多几辆，进行大样本双盲随机测试，才能知道客观情况。

[Zeonjl]

正邪大战，电车当然特使啦

[linshuizhaoying]

本人也是特斯拉车主 但是不建议这个时间段买 不如等等党再等 1-2 年 等电池大了再入手

[weicoder]

群众用钱投票，多看看销量榜不会错

[Exin]

买她喜欢的

happy wife, happy life.

[ClydeX]

B 站看下 ABV 车比得

[arischow]

消费也没有银弹，喜欢且预算允许就买，enjoy

[66beta]

不推荐特斯拉的我理解，但是推荐蔚来的我就不懂了？？？买五菱也不能买蔚来啊

[Leronron]

@ClydeX 怎么知道车比得屁股歪不歪呢

[zwpaper]

Model 3 续航还是尴尬了一点，固定车位装家充的话，就问题不大，要不 Model 3 还是建议等 4680 新电池，或者上 Y ，续航好不少，但是价格和体积都高一些

[mrxun1998]

自己试试再做决定，符合自己的开车习惯最重要（销售的话听听就好）
我买车之前看了一堆评测，最后还是试驾完了才敢下定，虽然最终没买特斯拉

关于网上两极分化的评论也很正常，毕竟卖的多，总有吹有黑，看看就好，毕竟天天正常开的人也不会没啥发帖，懂得都懂

[xiongxiong]

原本不知道 ABV 双车耐久测试是啥，之前听说过王垠双车耐久测试，网上一查，原来是一个团队。看这个团队的评测那就很有意思了，特别是评测特斯拉和比亚迪汉的车内空气质量，有点考验同志们的判断能力，我也不晓得大家是怎么得出它的专业度和可信度高的。

[SenLief]

家里第二辆车没问题吧，长途不开电动不就好了。

[selfcreditgiving]

@minami #22 很好奇，这里面有什么说法嘛？ C 字形评分 说非常好的和说非常不好的比例很多，中间的人少，代表了内部操控？

[lmmortal]

你买我推荐，我买我不买。这东西看个人喜好

[JQSM]

@Leronron 看他们资金来源就知道了，背靠 autobild ，不需要被国产品牌充值。

[jeeyong]

我也想说来着, 看看 et5 如何?

[whypool]

首先排除特斯拉
精神股东太特么多了，直接拉黑
安全隐患也没一个解决方案

[BigDogWang]

奥迪 etron ？

[aoxiansheng]

其实，用钱投票和用键盘投票，很容易选。

[twl007]

特斯拉优点和缺点一样明显 可以起试试看 如果能接受那些缺点的话就买 接受不了的话还是不要买为好 ┓( ´∀` )┏

[leoliu168]

@shierpro 昨天看了 ABV 一期评测 model3 刹车的测试，视频最后内涵了一下，暗示动能回收和刹车不够人性化

[minami]

@selfcreditgiving 正常的评分应该是正态分布形状的，只有一个波峰。C 形说明在进行粉黑大战，打五星的水军、电影主演粉丝和打一星的普通观众势不两立，粉丝看到黑子打一星觉得自己必须五星，普通观众觉得粉丝和水军打五星自己必须打一星平衡分数维持公道。所以 C 形评分无法反映真实水平

[zwgf]

特斯拉的做工确实比较一般，当时外形确实挺酷的。

[qsmd42]

原来还有这么多人对国产车评媒体充满信心啊...有种屎里挑虾仁的感觉

[leiv]

abv ? 哈哈

[youthfire]

上海的话，第二辆买特斯拉很多，主要是因为绿牌，否则一块牌照 10 万，4%-5%的拍中率。在此基础上，多数人 20 万那些国产品牌电车看不上眼，钱不多的，同档都选特斯拉。身边比较有钱的第二辆基本都是买蔚来多。（蔚来理想我有点分不清）我个人不太相信特斯拉的刹车，甚至是系统，真买可能还会是油车。

[Azul]

少看点自媒体吧，他们只会迎合罢了。前阵子自媒体不是都实锤刹车失灵了吗？ 现在怎么不了了之了。

[lmmortal]

@Azul 肯定还在调查呀，这事不是一时半会能查清的，个人认为还有后续。懂车帝也解析过特斯拉公布的数据，确实有疑点，比如明明踏板行程是有记录的，但它就是不公布，把刹车踏板行程一公布，车主有没有踩刹车不是一目了然吗

[aLazarus]

我说一句略微地图炮的言论，B 站的用户群体年龄小，所以因为年龄问题大部分比较穷，所以对于车这种东西，没必要看 B 站评论

[Wien]

model3 挺好，特别适合家庭第二辆车，灵活的小车也更适合女士开。太太喜欢那更重要了，况且特斯拉销量在那。唯一的缺点是动能回收强制标准，建议让你太太多试驾一会，特别注意回收就行。tips：长时间开特斯拉的话建议少跟油车混着开，动能回收方式很可能一下子适应不过来，容易增加安全风险。

[BaseException]

买车为什么非要有面子？

[Leronron]

@JQSM 要是给的实在是太多了呢， 没人跟钱过不去

[Leronron]

不要妄想自媒体能做独立客观第三方，首先就有个人情绪倾向，评测类只信国家机构

[sarssuiying]

说点有用的吧，动能回收对女生只有友好，你在市区内开，随便开，方便得很，所谓刹车不好踩，更多情况下是快撞上了特斯拉会自动刹车

[blindie]

“我们考虑的最重要一点是，车子能够提供该价位段下较高的安全性。”
就特斯拉了。完全去除那些智能功能只看硬件，特斯拉的所有车都非常安全。可以看看各种特斯拉车祸视频。

[jfdnet]

@fanofayu 特斯拉各个车型常年榜一 并不是几个特别喜欢这个品牌的粉丝所能决定的。

[zeroze]

@minami 那遇到这种情况该怎么办呢

[yogogo]

@Izumi1991 求求你看看视频好不好

[nil333]

单单中国燃油车保有量就差不多 3 亿辆，新能源车不到 1 千万辆，特斯拉具体没有关注估计 250w 台车辆，燃油车技术更加成熟，而且更加普及。只能说大家都在买的都不是傻子。等一项技术完全成熟再去使用是更多人的选择。可以选择沃尔沃 s60 之类的。当然还是得看你妻子的选择，你要知道女人一旦看中一样东西就很难搞。

[lB2cGz9OQ1agw7XK]

特斯拉和比亚迪，自己看吧

[mosfet]

市区代步没啥区别吧，随便买
纯触摸的车机不喜欢
基础的空调、广播之类的还是实体按键的好

[ryncv]

去试驾吧，不怕你不买，就怕你不试驾。
我老婆完全不懂车，上手 model y ，适应动能回收后，都说比普通车好开多了。 销量榜能说明很多道理。

[sgissb1]

因为永远都有两类人，一类是购买该商品的用户，一类是没有购买的用户。

绝大部分至少还能活下去的品牌都会出现这么一个规律，大多数购买改商品的用户一定是用户该商品或品牌，没有购买的则反之。这是一种很典型的社会现象，也是心理学中的“认同"理论，简单地说就是差不多和圈子一样的概念。且不说商品如何，至少对外还是要给足自己面子的，毕竟是自己的选择，怎么能反水自己呢？

[berserk]

买她喜欢的。毕竟是给她买。

[DavidLeeMr]

很多人是屁股决定脑袋的，没有开过，可能见都没见过就一股脑的黑。然而我周边的人（坐标二线）首选还是特斯拉。

[ECat]

试驾吧，我试驾过后打消了很多念头，好开就完事了

[KongFuMaster]

多试驾几家，特斯拉，比亚迪，蔚来，甚至红旗奥迪都可以去看看

[simaoji]

model3 开了一万公里了，没啥不适应的。平时开车不需要这么极限吧，最近天冷动能回收力度感觉是降低了一点，平时开没感觉到有啥影响。都快撞了，还不一脚踩死么。。。

[linhongye]

买一辆车, 需要关心的事情非常多, 我光说两个.
1. 安全
去查一下特斯拉在欧洲的安全评级. 欧洲自己汽车企业那么多, 是不可能照顾一家美国企业. 特斯拉各系列, 分数都是力压群雄. 什么沃尔沃其实分数都没特斯拉高.
2. 体验
特斯拉直营店很欢迎你试驾. 其他品牌的车, 如果不让试驾也可以不用考虑...
这么大金额的东西, 总之多试试, 找个自己喜欢的就行. 网上看评测都是瞎扯淡....

[dynastysea]

如果是第一次买车，对车的体验少的话，model3 是不错的，毕竟 20 多万价位，牌子上媲美 bba
但是如果你开的比较多，你就会发现 model3 很烂，乘坐感很差，空间小，滤震差，隔音也差，可能开的人爽，但做的人真是一言难尽，二十多万的车跟做十多万的差不多。。确实不值得买

[newmlp]

虽然未来是电车的天下，但是目前这个阶段不建议买