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masker 2022-11-07 18:25:49 +08:00 via Android
建议重考科一。喏,铜币给你,拿去。
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JQSM 2022-11-07 18:26:44 +08:00
车辆又不是光速行进,左前方看一眼,右后视镜看一眼,2 秒搞定。
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optional 2022-11-07 18:29:12 +08:00
过红绿灯本来就减速慢行,你右转只走最右车道,左转与直行基本不在最后车道(这个看情况,有些路口是直行+右转), 这你还看不过来建议把驾照扔了。
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optional 2022-11-07 18:29:45 +08:00
基本不在 [最后] 车道 -> 最右
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deplivesb 2022-11-07 18:43:07 +08:00 1
http://www.gov.cn/gongbao/content/2019/content_5468932.htm
请查看第五十一条和五十二条规定,如果你觉得你做不到眼观六路。就不要考驾照去祸害别人。如果你就要当个嘴炮,建议等你做到 chang wei 了,赶紧提议案修改 |
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leonshaw 2022-11-07 19:30:11 +08:00
右转绿灯的时候有路权,理论上不应该有冲突的车辆同时放行。我路上见到的大部分右转灯只亮红灯。
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lifekevin 2022-11-07 20:37:53 +08:00
右转时减速多看两眼都做不到的话,活该被撞。
国外行车,主干道的车辆是完全不理会路口的,从路口转入主干道的车基本都是停车观察,主干道直行车辆速度飞快,开出去被撞死都要赔偿对方损失 |
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UglyFatOld 2022-11-07 20:40:41 +08:00
不不不,右转路权还是比掉头高一点的
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xtinput 2022-11-07 20:42:19 +08:00
@UglyFatOld 掉头=连续左传
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Xusually 2022-11-07 21:03:51 +08:00 via iPhone
当然有关于信号灯时通过路口的规定,有兴趣可以自己去找全文来看。
或者省流模式我告诉你,有转弯红绿灯的路口遵照转弯红绿灯行驶,同时转弯还是需要让行直行。 虽说有转弯灯的路口一般不会有冲突方向同时放行,但是你关心的右转红绿灯一般没有,假使有也是为了限制右转,垂直方向的直行车还是会冲突,更何况如果是十字路口,和你同向的非机动车道还有直行的非机动车,你右转就算绿灯也要考虑右侧非机的直行需要避让 简而言之,转弯就是需要仔细观察,特别是右转更要怂 |
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ChefIsAwesome 2022-11-07 21:39:13 +08:00 via Android
我学驾照的时候,看国外的视频学了不少。转向,变道,他们都要求 mirror ,signal ,shoulder check 。我跟我老爸上路,他发现我拐个弯小心翼翼,一堆动作,还扭头看盲区,表示非常不解。多年之后,国内的驾照考试也要求看盲区了,一堆因为不看盲区出车祸的视频在抖音传播,这他才理解。
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Lrevan 2022-11-07 21:39:37 +08:00
关于路权有句玩笑话:直行是爷、左转是爹、右转是儿、掉头是孙!一目了然
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FakNoCNName 2022-11-07 22:10:07 +08:00
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zib OP @ChefIsAwesome 我在国外开车多年,而且不止一个国家,右转的时候至少要检查镜子和侧面,这时候很难兼顾左前方车辆啊。。。
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processzzp 2022-11-07 23:03:24 +08:00 via iPhone
@zib 眼睛看不过来,那就刹车停在原地呀,什么看清楚了再起步,驾校教练没教过你吗?
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zib OP @processzzp 就算刹了车,起步之前还是要检查一遍所有的方位吧,时间不是又不够了
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msg7086 2022-11-08 05:52:22 +08:00 1
首先,不要在国内纠结路权的问题。你用欧美的路权概念在国内开车是要翻车的。
在中国开车的话,先把你脑子里在国外开车的习惯完全扔掉。 比如说在美国开车,过路口的时候是不可能减速的,但是在中国,是一定要减速的,因为你永远不知道有什么东西会窜出来,而且一旦出了车祸,就算你没有过错,也是你的过错。你有路权吗?有,但是没完全有。 然后红灯亮的时候怎么右转的问题。 首先,不要像在欧美那样在停车线前停车。据我观察,国内的司机没有这么做的,你按照平日的习惯停车再转弯,十有八九会收获长按喇叭一次,运气不好还会得到一份问候家人套餐。你就假装这是一个 yield ,减速蹭过去转弯就行。 然后观察几个方向来车这个也不算很难,首先让右侧那些越过停车线的非机动车入位,然后一点点蹭上去把他们堵住,剩下的就是让当前绿灯的车辆过,过完你就可以走了。 不要考虑路权,只要车流里有空档就可以往里钻,以不影响绿灯通行车辆为主。甚至不需要像 yield 那样等车流过完再走。 然后记得看一下中国交规里和你习惯的交规里不同的地方。比如说国内右转红灯亮起的时候是禁止右转的,而美国很多地方右转红灯亮起是视同红色大饼灯的,可以停车后右转。同理国内单行道到单行道红灯左转也是禁止的,美国很多地方也是允许的。(不过看你发帖的样子,应该不在美国所以不用担心这点?) 最后要提一点,在国内就算你是无过错方,在一些事故中你也会被安上一些过错。如果你在国内待不久,我的建议是不要开车,让别人开,或者打车。在国内开习惯了,你再回去欧美开车,这些坏习惯会给你带来麻烦的。 |
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bk201 2022-11-08 09:35:56 +08:00
时间不够,就慢点。哪怕你停下都行啊
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ViolaH 2022-11-08 09:43:02 +08:00 via iPhone
在日本开了很多年,日本直行只要是绿灯或者在优先道路上,就不用减速,也不用观察其他方向的车,左右视野不好的路口且无信号灯才需要缓行
(右舵)左右转都需要看信号灯,除了少部分有左转指示牌的路,大路口一般都有一个在绿灯结束后的右转箭头灯,直接转就行了,什么都不用观察 所以在绿灯的时候,左转只需要观察左后方是否有二轮插进来以及左前方过马路的行人,右转只需要观察右前方直行车辆以及过马路的行人,有箭头的时候跟着箭头走,不需要眼观四路 所以我虽然有国内驾照但是回去也不敢开,不太好适应 |
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misaki321 2022-11-08 16:45:51 +08:00
回答第一个问题,不是
最低是掉头的 |