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x86 347 天前
马力不够呗,国标说是最快 25 码,上坡估计 15 ~ 20 左右有点吃力的
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lineezhang8848 347 天前
这个真得加钱上马力大得,对了, 就是那种像摩托得那样得
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brader OP @x86 要说马力不够,刚买来那会,都随便上,开几趟开到低电量都能上去。而且我同样有个亲戚,也是 48V12A 350W 电机,骑一两年了,也是正常在用的,说明我们老家那个坡度,350W 电机是足够爬坡的。
我觉得还是本身车有什么问题才是,因为老家的修车店不是专修电动车的,可能连那种专业的测量仪器都没有的,纯靠个人经验修车 |
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jgh004 347 天前
功率不够,我那个更差,20v 的,坐 2 个人上个缓坡都费劲 。
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brader OP @lineezhang8848 没办法,老人家不敢骑大马力的,买的时候她就要那种矮矮的,高的骑不了,速度快的也不敢骑
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fzls 347 天前
动力不够,比不过斜坡上的重力侧向分力
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javalaw2010 347 天前
电瓶没电了吧,上坡的时候电量掉到一格闪烁的话,那基本上只剩两格电了,充满电再去试试呢?
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Norths 347 天前
如果是买回来就这样那确实是扭矩不够。但之前可以现在不可以有可能是控制器哪里坏了放流不够,有可能是轮毂电机出了问题
现在新出的好点的都是往中置电机链条传动去了,深圳那些奇陡无比的人行天桥都能上 |
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Felldeadbird 347 天前
1. 功率不够。
2. 控制器限制了输出功率。 很典型的一个大斜坡,我买的小牛 F2 上这些坡 切 S 档可以轻松上去。 换小电瓶车,类似自行车那种电瓶车,上这个坡只能上一半,人必须下车推。 |
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brader OP @javalaw2010 反复充满电试过几次,还是一样的问题,因为家里老人家不是很懂,修车店去 2 次也没检查出什么问题,今天让她去换一家店看看了,看能不能检查出问题
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6167 347 天前 1
我个人的经验是,轮胎没气导致阻力增大消耗变大,打个气就好了
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brader OP @Norths
@Felldeadbird 是的,如果我一开始新买来就上去,那还可能说我买的电机功率不够,但是前面几个月骑,都可以的,就最近突然这样。而且同样有亲戚的 350W 电动车,可以骑的,说明我老家那个坡度,350W 还是够用的 |
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barbery 347 天前
应该是电池衰减,功率不够了?
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ccloudk 347 天前
正常用电机没问题的话,上坡没问题。 试试平路是否续航不正常,如果是这样,估计是电池的电压不够,因为是串联,某颗电池有问题。
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hsiaochi 347 天前
电池衰减了 应该是锂电的吧 我有辆雅迪的 48v12a 的锂电也是这种情况 锂电池衰减非常严重
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KaliZ 347 天前
是锂电嘛?
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ECat 347 天前 via iPhone
很简单,电压不够了,就是电池老化了,换电池吧
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Hzz123 347 天前
电池不行了 导致电压不足,估计当初买的电池虚标严重。。。
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testonly 347 天前
能借朋友电池测试最好,不能的话,去卖电池那,告诉他这个问题,跟他说换电池能解决这问题就买一个换,但换了还是一样就退货(买时收据上要注明)。
另外令堂使用上是不是有不良习惯,例如说玩到没电后扔在拿几个星期不充电,如果使用方法正常又确定是电池,那就是卖给你的时候是劣质电池了。 |
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denok 347 天前
锂电 5 个月照理说衰减不会那么快,铅酸电池吗?
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jstony 347 天前 7
电池衰减了,可能你娘也就周边街道转转,不跑长途,感觉不明显。上坡的时候,指示灯一闪一闪的意思就是电压下降太快,电池衰减的一个重要指标就是,充一会就满,电压达到预设值,但是由于容量衰减,实际充进去的电量有限,当需要大电流放电的时候,电压瞬间下降,表现就是电压指示灯迅速从满格连降两三格。换电池可解,或者直接找卖电动车的闹一闹,正常电池需要保 1 年。
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jstony 347 天前
前面说马力不够的可能没仔细看 op 的发言,新买回来的时候是可以上坡的,如果是马力不够,当时应该也爬不上去。
另外有兄弟说胎压的,建议 op 也去看一下,把气打足一点,确实有一定作用,特别是对平地速度和续航的影响非常明显。 |
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iovekkk 347 天前
瞬时功率不够了,电池损耗的有些快呀
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dko 347 天前
这个要换控制器,但是换了控制器会损失续航,并且算改装了。
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clue 347 天前
以前可以,现在不行,那大概率就是电池问题了
便宜电瓶车的锂电池,用的电芯很一般的,并且虚标严重,一致性也差。如果是自己买好点的 18650 动力电池组装,成本都要接近 500 了。 |
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wonderfulcxm 347 天前 via iPhone
@ECat 有道理
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sukey 347 天前
楼上都回答的啥嘛。。。
排除电机问题,比如进水啥的 大概率电池问题 如果是锂电池且时间不长,可能哪个单体电压低,均衡一下大概率会好。铅酸可以参考 水桶原理,性能差的电池寿命缩短会引起所在电池组的寿命缩短。 |
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hanyu2pomelo 347 天前
电池该换了或者天气冷了
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6167 347 天前
@brader 兄弟,车胎没气就会费劲是常识,骑过自行车就知道了,胎压低骑着费劲但是坐的舒服,胎压高轻轻一蹬就起步但是颠簸,电动车也是同样原理。在维修师傅看来,目前电动车的胎压是足够行驶的,所以不会往这方面想。
再加一点,可能是天气变冷导致的胎压下降,补点气试试就行了,因为我就是这样解决的,打气又不花钱啊,打完气有效记得回来点赞 |
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mcluyu 347 天前
看了半天都是啥,这基本就是电池不行了啊,48 12A 电池放流估计也不太行,上坡电流一大直接电压干到超级低, 那不就是显示电量一格一闪一闪了吗。。。估计也不是啥好的电池, 很正常啊,换电池或者换好点的车,电池也耐用点
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Ningor 347 天前
电机平地正常,那大概率是电池不给力。48v12a 铅酸电池气温低更加弱,小电瓶车起码要买 48v20a 的铅酸电池。
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zangaiboy 347 天前 via iPhone
胎压够不够
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yunye 347 天前
动力不足,换 虬龙极蜂
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lqw3030 347 天前
扭矩不够,需要一个变速箱🐶
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ssqygyddxfsh 347 天前
刚买的时候可以,现在不行, 排除电机和控制器
再加上你说是 12A 的铅酸 那就是电池问题咯,铅酸寿命是很短的,跟锂电池比不了 |
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wbwm 347 天前
直接去找卖家啊,才 5 个月电池就不行了,直接让他换电池
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onebin92 347 天前
有点好奇,如果是换新电池,续航不能恢复呢。
第一次换电池的时候,续航是可以恢复的。 后面换了两次,全速就只有 3 格/4 格,刚充完电的状态 |
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SenLief 347 天前 via iPhone
48v12a 的可能爬不上大坡是正常的。
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garlics 347 天前
有可能是控制器问题,看下现在在平地加速跟以前有区别吗?有的话就是控制器有问题。
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ScepterZ 347 天前
电池有几种极化啥的,跑起来的电压比静态电压低,放电能力差的电池大电流放电的时候电压会掉的特别低,也就是你说的显示只有一格了
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nullpoint007 347 天前
电池输出功率不够了, 换个 60V 的大车, 上坡嘎嘎猛
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Terry05 347 天前
电驴爬坡就是弱项
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zushi000 347 天前
最可能是电池老化,最大放电电流不足,还有就是电机消磁老化
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wetalk 347 天前
电池电路老化,电机本身不大可能出问题
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xz410236056 347 天前
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cuixiao603 347 天前
有没有可能是没有气了,之前我的跑两来回 有富裕,后来一来回电量就不太行了,后来发现胎没气了
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RSTAR 347 天前
很简单,太便宜了。
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bzw875 347 天前
你的电动车太诚实了,新国标的电机功率只能 400 瓦,400 瓦稍微胖一点的人坡就上不去。换一个超标电动车
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jacksonj297 347 天前 via iPhone
我 3.1 万块九号 e300p 电动摩托车高架天桥的坡轻轻松松一稍微拧 10%的把就上去了,76V150AH 新能源汽车大单体电池,2 万瓦峰值功率电机极速 140 码,车少的高架上 7 秒破 100 码 10 秒拉到了 140 码,华为大炮运营商供电模块魔改的快充用汽车充电桩 5000 瓦充电功率一小时充进去 5 度电 2 小时充满 @x86
@lineezhang8848 @bzw875 @ailiaoke@nullpoint007 @Terry05 |
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brader OP @bzw875 请问高功率电机的电动车,有那种比较矮的车型推荐吗?最好还要有那种低速模式的。太高了她老人家骑不来。最好是像这种款式这么矮的: https://imgur.com/YlGPa30
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jacksonj297 347 天前 via iPhone
续航 200 公里经常杭州上海来回开。全国新能源充电网络和公共厕所免费插座小店超市餐馆,抖音上很多人直接 318 川藏线走起一路 4000 公里干到拉萨
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jacksonj297 347 天前 via iPhone
@brader 新国标电动车要求电机功率不能超过 400w ,只能去电摩店里改电机改控制器再加个限速模块。
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x86 347 天前
@jacksonj297 #58 你这个就太猛了,我就骑车去地铁站 5 分钟不到路程🤣
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jacksonj297 347 天前 via iPhone
@x86 我这地铁太垃圾到处绕圈下了地铁还要走四五公里,没办法一步到位比地铁四五十码的速度快多了。
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brader OP @jacksonj297 可以买超标,乡镇开的,不上牌。主要是超标的我看很多都比较大比较高,老人家开不来,还有就是要低速模式,不能太快
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YaakovZiv 347 天前
电动车有测试电池,也叫应急电池,或者备用电池。价格便宜,用来短期测试车子用,寿命短,充电快,不能作为正式电池用。
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datocp 347 天前 via Android
铅酸这才 2 个月都没,之前一次看到充到 73.3v ?现在已经 68v 了。这次跑了 52 公里还有 60v 电,看来真的是 1/3 是下坡路。只是今天是以 13 公里爬上坡的,充满电能以 25+公里爬上去。
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lincanbin 347 天前
电池老化,电压不够了
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label 347 天前
扭矩不够
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PotoJ 347 天前 via Android
电池问题
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512357301 347 天前 via Android
如果轮胎、电池都没大问题,那建议你换锂电的车子,我之前也是铅酸的,48V20A 的大车子,也是得慢慢起步,否则即使刚充满电,载人的话,猛起步就会灭掉一个灯,锂电的完全没事,动力很持久,输出也很稳。
铅酸不能过冬天,容量掉一半,第二年还没法恢复那种,锂电要好很多,我的是石墨烯电池,比普通的锂电更好一些,也贵一些。 |
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pkulcs 347 天前
马力不足,可以换个发动机
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 借楼,想弄一个离线论坛不接触网络,用来上传本地图片和本地视频,记录文字和生活,ui 要求类似现在的 discord forum 功能,但是要有标签,最好是个离线版 discord |
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IvanLi127 347 天前 via Android
这种大概是电池不行。
要是电机不行的话,感觉电池后期也要被拖累到不行,然后最后绕回电池问题。 |
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hukei 346 天前
电池损耗,气温低了
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crazytudou 346 天前
电池不行,不过你这才 5 个月就有问题确实是快了些,我家电瓶车用了 1 年多一点,电池也不行,跑去换个新的花了 350 ,算下来一年电池费用比充电费还贵。
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zhaojingfeng 346 天前
两个可能
1.电机进水脱磁了,导致动力减弱功耗加大。 2.电瓶衰减了加电流后导致电压暴跌。 |
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Vclow 346 天前
电池,点击功率
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