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usbaby 353 天前
可以的
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bubuyu 353 天前
还是对称的两侧都换比较好。
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buf1024 353 天前
新旧轮胎磨损程度不一样,一般的建议都是成对更换的。很少单个更换,可能在高速环境上不稳??
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ab 353 天前
看磨损程度,如果比较旧了,一般是一对换
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Xusually 353 天前
磨损不是很严重的话,问题不大。
这么用的话,那么建议把后面两条一样的换到前面。 新胎 + 原右前 换到后面去。 |
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andrewpsy 353 天前
如果想保留的 3 条胎磨损有点大但又不至于到换新的地步,那正规的流程是测好目前 3 条胎的纹路深度,把要换的新胎削掉一层这样四条胎在一个高度上。我大概一两年前刚做过这套。
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Tumblr 353 天前
不知道你的“开得少”是什么概念,如果就几千公里且没有激烈驾驶习惯的话,无所谓啦,不放心就参考 @andrewpsy #8 的建议处理一下。如果已经开了两三万公里了,还是建议一起换了, 毕竟相对于行车安全来说,几百块还是小钱了,并且如果换国产胎,也并不差,还能省几百块。
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Ericxv 353 天前 via iPhone
建议换一样的胎,提醒下购买渠道不止一个
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akay2351 353 天前
完全可以只换一条轮胎。高速你一个小秘密,途虎 APP 有第二条半价的活动,可以直接买两条,另外一条到店之后联系途虎在线客服退一条,这样可以很优惠。
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GooMS 353 天前
随便换
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ivan_wl 353 天前
建议同轴上的轮胎一起换,而且是同样型号。我刚换了 2 条前轮,原装的马牌没的卖了,就换了 2 条米其林 PS5 。
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edgm 353 天前
一开始也是坏了一条轮胎同轴换,后来坏的多了就不管了,单条换了也没啥问题。
不过我都是换同品牌同型号的。 |
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usauk1998 352 天前 via Android
换一个可以的,我刚买了一个,明天就换
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crysislinux 352 天前 via Android
要是开了一两万有个胎坏了必须要换是换一对还是一个。
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opengps 352 天前
当然可以,备胎都可以跑很远,何况是标准轮胎呢
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Goooooos 352 天前 via Android
我更愿意在安全上花钱
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kingjpa 352 天前
我 6 万公里的时候马路牙子干废 1 条 右前轮, 然后换了 1 条其他品牌其他花纹的的,目前 10 万公里了, 开起来没啥区别。
高速上过轻微积水的时候 会出现 方向盘飘的感觉,而且左前轮内侧明显有吃胎情况, 当然我不清楚是否和这有关系。 双 11 我把两个前轮都换掉了,后轮就懒得管了,目前还有钉子没拔出来,也不漏气。等哪天有活动再说吧 |
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iloveayu 352 天前
实际没啥影响,你可以跑到下一轮换轮胎,4 个全换了,这个不同品牌的留着当备胎。
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shakoon 352 天前
看你开的里程。这两年时间,要是只跑了两万公里,那磨损是没有多少的,只换一个也问题不大,做好动平衡就行了。等过几年换其他轮胎时,再把这个新的也一并换掉。车检不看品牌的,只要是一样的规格就行。
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72MpQOSsJhyLs88N 352 天前 via iPhone
@xpn282 一般的车的备胎都不是标准胎吧。留着这条也装不到备胎上吧
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twoz 352 天前 via Android
随便换,又不是搞极限竞技,汽车直线 120 码算不上激烈驾驶。
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honeycomb 352 天前 via Android
可以,注意花纹与尺寸相同也不意味着是相同的轮胎型号,需要所有的标记相同,举个例子,如果你见到两种描述,那它们不是同一个型号
Ventus S1 evo3 235/45 R19 XL Ventus S1 evo3 235/45 R19 XL T2 。 如果找不到原型号,严格要求的话,最好同轴都换掉,如果要求低,则无所谓。 这里要求低要求高怎么理解呢,比方说换两个轮胎,把新轮胎放在后轴,把不丢掉的两个旧轮胎放前轴,可以算要求高的做法。 |
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germain 352 天前 via iPhone
橡胶质地不一样花纹不一样摩擦力不一样抓地力也不一样,经常急加速或者经常开高速的最好别这么搞,特别雨天雪天
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xuanbg 352 天前
同类型轮胎性能相差没有价格大,所以换一条不同品牌的轮胎问题也不大,不激烈驾驶的话,基本没有什么影响。
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kenneth104 352 天前
1 ,可以换不同的,一些作为生产力的车子,4 个不一样都有
2 ,年检不看轮胎牌子,只看三维(甚至其他 3 个大尺寸,1 个临时拍照用出厂尺寸都可以) |
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csunny 352 天前
这个见仁见智了。我曾经刚换好四个新的,上高速爆了一个(压到东西了),在外地只好换不同品牌的。结果就是高速刹车时感觉到刹车踩下去是有抖动的。肯定两边刹车力度时不一样的。但是你要说不能用也不是,车的那些电子系统还是可以把这个差距尽量做一些处理吧我觉得。
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unco020511 352 天前
这个其实没啥固定说法,看你自己是不是精益求精了,反正厂家是建议两条一起换
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duron600 352 天前
这个问题的根本,是磨损程度不一样的两侧轮胎的抓地力极限不一样,容易失控。再加上不同品牌、型号,花纹不一至,进一步放大差异。
而这个极限,除了开车的激烈程度以外,跟路面状况也有很大关系。比如湿地、雪地,抓地力的极限就会很小,即使小心开也更容易达到极限。 而单侧轮胎先到达极限,车辆会旋转起来;两侧轮同时到达极限则会稳定一些。 剩下的怎么选择,就看你愿意赌概率还是愿意保险一些。跟买保险差不多吧,有些人倾向于省钱,有些人倾向于保险。 |
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YICHUJIFA 352 天前
轮胎拍照发出来 ,看看磨损怎样
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hongns 351 天前
当然可以只换一个, 这取决于检测结果。
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noodlesfu 351 天前
正经车都是基于 OEM 胎做的标定,前后轴不一致,四轴全换,都会导致动态的改变。
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