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@xqk111 錶顯 424 ~ 430 公里區間,每週去充電時錶顯剩餘 125 ~ 160 公里吧,最近兩個多月因爲午休還有通勤路上都有開空調需求,所以高點。之前的話,差不多 35 塊錢一個月吧。
而且相比海豹 DMi 的價格,完全可以買個電池健康度不錯的二手煥新 Model 3 了…
@coolmint

這不是混動吊打純電,如果這麼算的話,那應該推純油車。混動也是要浪費時間跟精力去充電的,哪怕一週充一次電。混動超充虛電過高,一般都去充慢充(我妹就是海豹 DMi ,小 20 萬入手的,他就這麼幹的),也浪費時間。一般 OP 這個通勤距離,燒油的話,差不多 800~900 一個月油錢。這麼算的話,純電是要四五年後才能體現成本價值,但這不是混動的成本優勢,是油車的優勢。

如果考慮到 OP 想節省成本,我想他可能用混動車會更願意一週去充三四次電,也不想燒油。這麼看,混動反而更需要私樁了。再考慮到應用場景,純電更多。舉個例子,我每天中午都要去車裏休息一個半小時,車裏又很熱,只能開冷氣,混動的小電瓶可經不起開。混動一般滿電就能跑 80 多公里,那要每天都充電了。而純電則無壓力,依然一週充一次電,開一中午空調也就耗六七公里,差不多一度電左右。以上場景因人而異,我只是舉自己的例子。

所以我不覺得混動能吊打純電,不能只看那明面上的成本,何況這成本不是混動的優勢。
@purringpal 因爲我週末會有吃夜宵的習慣啊,所以停車充電對我沒差。而且商場離我住處不遠,就在隔壁,完全不會讓我覺得麻煩。每個人的周遭條件不同,這個因人而異。
@lucacham

起步價沒這麼貴,JR 山手綫起步 1~3 公里在 146 日元,4~6 公里在 167 日元。不過普遍坐起來感覺的話,一般大多數坐車都會超 3 公里,所以就當 167 爲起步價比較適合。東京 Metro 的話,2023 年 3 月以前起步價是 170 日元,之後就是 180 日元了。

210 的價格是公交車吧,但大多城市內的公交車你是刷一次卡 210 可以一路坐到底站的。
@Henrybsbhp 這個充電樁在商場的停車場裏,充電停兩小時免停車費。晚上 10 點後(谷電)車停進去充電,順便出去吃個夜宵回來電正好充完,舒服自在。
@coolmint

我在上海,沒私樁,電費常年 1 元以下一度、一週充一次電、平日每天跑 40 公里、週末里程比平日更多、一個月電費大概 170 左右,很爽。不知道混動能在哪方面吊打純電,就高速里程嗎?我看還達不到吊打的水平,這需求也因人而異。

https://i.imgur.com/RAkgoqJ.png
@Henrybsbhp 哦,忘了說,出發前準備好日本手機卡。好像淘寶可以買到,我自己因爲一直在用日本手機卡,所以忘了寫這個。
1. 國外可用的信用卡;
2. 國內的銀職聯卡,用於現金不够時去便利店取現。如果上面的信用卡是銀職雙幣卡的話也可以用於取錢;
3. 現金不要帶多,如果不够就去便利店的 ATM 取,有銀聯標的卡的話會按銀聯匯率折算。手續費還好,上次我取 50000 日元收了 220 日元手續費。
4. 有 iPhone 的話就先在錢包應用裏準備好 Suica 卡,坐公共交通、便利店消費等用得上。金額按需求任意充值;
5. 隨身行李,和國內無異;
6. 移動電源的容量控制在 100Wh 以內。

以上這些就足够了。還有日本物價在發達國家中不高,匯率大跌前就跟上海差不多水平(除了公共交通費用)。即使近兩年物價大漲後的東京,也就吃東西比上海貴一點。超市買東西、電器店購物的話普遍不貴,有匯率兜底。

日本消費最高的我覺得就是公共交通費用,其他衣食住行就跟上海差不多。東京要比上海高一點,因爲最近兩年日本物價上漲了。你預算五萬人民幣的話,每天五星級飯店、吃高級點的日餐基本都沒問題了。我黄金週期間帶我爸媽一起去日本 8 天也才花三萬人民幣不到,我爸還在日本診所做了血液透析(我爸腎不行,每週要做三次透析),額外花的錢也是比不大不小的開支。
@Arivan996

鴻蒙系統版本 1.0 至 4.2 使用 Android 開源專案( AOSP )並融入 OpenHarmony 開發的行動端作業系統,在行動裝置、手機和平板端支援鴻蒙應用和 Android 應用。

鴻蒙系統版本 5.0 (即星河版本,又稱為 HarmonyOS NEXT )則是拋棄 Linux 核心及 AOSP 代碼的系統版本。該系統使用自主設計的鴻蒙微核心,只支援鴻蒙系統的原生應用,不能運行 Android 應用與其外掛程式。[7][8]該版本於 2023 年 8 月 4 日發布,目前處於 Beta 測試階段,預計將於 2024 年第四季度推出。[9][10]

在中國市場,華為準備於 2024 年內,將智慧型手機上使用超過 99%時間的 5000 個應用,遷移到鴻蒙系統星河版本上,但在海外市場,現階段仍然維持以 AOSP 開源系統打造的版本,可以相容 Android 應用。[11][12][13]

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現階段的鴻蒙就是 Android ,等國行版的 5.0 面世的時候再看到底是不是 Android 吧。你如果去一些用人網站上找工作職缺的話,可能也會發現一些零星的「鴻蒙 App 開發」的職位在招人。
YouTube 或 B 站上只要有更新就必看的有幾內亞三巨頭:非洲飛哥、武哥在非洲、非洲峰哥。
121 天前
回复了 xiaohupro 创建的主题 职场话题 公积金从 12%调整成了 7%
上海最高就 7%…
121 天前
回复了 CHS 创建的主题 分享发现 曝光无良公司被威胁删帖
先報警,雖然沒什麼用。但你不用怕啊,你我都只是一介布衣,沒什麼可吸引眼球的,真把你隱私扒出來了,你也沒什麼好怕的。而且他可能就是犯罪了,對於這種畜生,我的原則就是別任他們欺負。
122 天前
回复了 purewhite0 创建的主题 汽车 新手请教买车建议(第一辆车)
我要有你這水平,我買 Model X Plaid 或者 Model S Plaid ,這兩款屬於閉著眼。再或者我咬咬牙買新款 Taycan Turbo S ,畢竟年紀輕輕就拿 30 萬以上年薪,存款也有 35 萬以上,過幾年後差不多工資可以翻倍,完全供得起。

以上爲我真心所想,沒有諷刺意味。
一直在玩沒有中斷的遊戲只有 FIFA (現在是 FC )了,主機版的。玩了二十年了。
@hello158 總結得很好,但他爸和他所謂的「後媽」並無婚姻關係(未領證),所以這是一把雙刃劍,就看 OP 能否用得好了。
中國大陸沒有事實婚姻,如果真的沒有領證,至少這會是以後有麻煩時的突破口。平時記得多留意收集證據,其他方面暫無法提供什麼好的建議。
133 天前
回复了 PureWhiteWu 创建的主题 问与答 寻求 家用 停电预案 / 发电设备推荐
你如果是鄉下那種一戶建平房的話感覺完全不是問題啊。屋頂太陽能板來給電池儲電,停電後電力切換至電池供電;白天如果儲能足够,那麼夜晚也會使用儲能的電來供電,儲能不够就依然走電網供電 + 儲能。這個特斯拉就有,叫 Powerwall ,不知道國內能不能用。不過國內肯定有國產方案提供商的,就是清潔能源嘛。

不過這一套下來可能成本不小,想圖低成本那可以搞個發電機,就是費油且噪音大,不過在鄉下也還好吧?那如果是在小區住宅,那可能不太好解決了。
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