要不弄个 32G 内存的，省得 16G 扣扣搜搜，M1 肯定是够用了

@yudoo ID 就不考虑了，设计不在我的审美上，启源其实还可以，外观还算比较好看的，不过都是长安系的，相比起来深蓝会更符合我的个人审美一点，所以就没考虑启源系列

@seliote 怎么说，是路差么还是路上车多堵啊

@benjaminliangcom anylink ，可以用思科的 AnyConnect 客户端连接

surfboard

我们就经常聊天，一天到晚不说话岂不是要把嘴憋臭了

@Takizawa 这个确实，基本都是在车机上操作的，这个我倒没啥不能接受的，而且车子没有完全日用起来很难评价使用语音或者车机操作会不会不方便，不过目前深蓝的车机支持 CarPlay 、HiCar 、MiCar 等，觉得还是比较有联动一些，比亚迪的车机就只能自嗨了

@skyqiao 从销量来看，宋 Plus DM-i 确实很高，随大流一起买，大错应该错不了

@belin520 我们那里倒是没有普及到这个程度，我们老家小县城还是没见到啥充电桩，可能去市里面部分商场会有充电桩，要么就是自己家里装个充电桩了

对于坐高铁，我其实现在就是每次回家坐动车回家的，不过到了家里不方便出门，家里也没个富余的电动车之类的，买一辆专门停在那里也浪费，问亲戚家借车我觉得很麻烦，不想问亲戚开口借东西，就算是亲戚张口闭口也不好意思的

错峰回家就算了，假期基本就是那几天，没啥来去的空间

下服务区去市里吃饭休息我觉得倒是不错的提议，看起来可行

@skyqiao 停车的考虑不是好不好听，而是说如果小一点的车的话对车位要求没那么高，比如马路边前面稍微挤一点也能直接停进去，相对的，车长较长的 SUV 或者轿车就停不进去了，当然这一点考虑的占比不是特别大，主要还是考虑车的综合素质、性价比、品控、服务等问题

@hzzh 总结一下站友的几点建议
1 、部分混动车主提出，在非北方城市且回老家的路途不算太远、次数不多的情况下还是更推荐买大电池的纯电汽车，混动的保养会比较麻烦，属于有点高不成低不就的感觉，由于电池较小充电频率也会比较高，具体说法是不要为了 5%的需求牺牲剩下 95%的体验
2 、纯电车中部分网友比较倾向于特斯拉，另有部分网友推荐越便宜越好，主要考虑点是电动车还在发展期，不保值，没必要花大价钱买好一些的电动车
3 、部分网友也有推荐其它车型，深蓝 S7 、iCar3 、领克 08 、小鹏 G6 等等，目前从车型上来讲除了深蓝 S7 可以纳入考虑外其它的不太作考虑，都涉及到加钱了，而且也不算太抓到我的审美或者兴趣点，买车不能一直加加加
4 、还有部分网友觉得应该再等等，后续还有价格战，等等党永远不亏

github 看看其它几个新开的仓库呢

@tigerstudent 确实看到好多人都推纯电的了，除了电比油低这一点，能说说为啥不推荐插混嘛

@mzmssg S7 没有前仪表盘真的觉得很不科学，SL03 还有的，真没啥必要直接去掉仪表盘只用 hud

@SenLief 额，话虽然这么说，也不至于不吃饭不生活了呀，不做多余花销罢了

@boks 看过 S7 测评，哈哈哈，著名的铁秀飞坡事件

@Princelings 上面的通勤说是往返，不是单程

@xomix 回家距离 350KM 左右

@toBeRich 领克 08 价格高不少呢