以前骑电动车 现在改为骑自行车运动 还行 边运动带骨传导耳机听听小说 极为休闲 骑了半年 心肺明显变好了

PUA 而已，只是暂时不会而已 不需要为了别人会的自己不会就贬低自己，这是价值观问题

我也是需要买车的时候去学的 两个月就拿了 也不是多复杂的事情 这有啥优越感

比你的范围多一些
一线城市市中心 有房贷有车贷有女儿
买东西扣扣嗖嗖
花钱能省就省
尽量控制欲望攒钱使我快乐

工作 965 从不加班 时薪还是很高的 大厂是拿命拼 三十多了 拼不动了

玩玩游戏看看书丰富精神世界

除了省钱 还应该考虑的是电车智能驾驶方面 100KM 太累了 电车的辅助驾驶可以大大减少通勤耗费的精力

建议买个贵点的，为了省钱没必要换

你这个油钱 充电一天 20 度 ，只要有私桩 3 毛 一天就是 6 块钱 ，一年 22.5*12 * 6 =1620 快
油费一年省 12380 元 保养 ：电车保养很便宜 保险贵点 大致可以抵扣掉油车保险差价

大概 5 年可以省 7.4 万 等于白嫖一辆海鸥

1000 迪卡侬全套 其实我建议一步到位 全部买 MH500 系列 下来可能要不到 3000 块吧

可以装充电桩 DMI 通勤的钱可以省下来了，这是大头
至于 450KM 百公里 20 度来算 纯电恰好危险一点点 但回老家也不是经常回 所以忽略这部分开支

你这场景纯电完全可以

祝好，每一天都是要努力开心生活的一天呀！！

@eber #104 磷酸铁锂电池长期处于未满充满放状态会有问题 也是 EV 受限出现的主要原因，不过我有家充桩 到家就插上了 没遇到过

看老婆怎么想了，我们两边都很开明 各方老家办个简单的吃个饭就行 社恐也怕麻烦 不觉得遗憾 婚纱照想拍再拍
彩礼 给了 12 万 全返回来给我们了
三金要买 这个是传统

最大的开支是
200 万的首付
装修 25-30 万
车不到 20 万

混动买了根本不想加油，别想了，如果出行场景基本都是 800KM 以内 那么纯电充一次差不多也行
如果都是 400KM 以内 别想了 纯电！

宋 plus dmi 110KM 车主，有私桩，每天通勤 20km 大概是 2.1-2.8 度电左右（开空调）
目前里程 2.2 万 其中 1.2 万的纯电里程 1W 的混动


目前我的使用场景：
1 、城市通勤基本都是纯电的
2 、去郊区玩（单程 100 ） 电就不行了，去玩的地方也懒得去充电
3 、经常去老婆娘家 一年大概 3 次左右 每次单程 440km （这里逢年过节 汕头-广州 广河塞的要死 混动倒是很好 没有焦虑 随便塞 空调随便开）
4 、去海边玩 每次单程 300km
5 、去过一次云南 单程 2000km

保养 送了 8 次 暂时不知道保养多少钱，但是 EV 开还行 不是很频繁

昨天体验小鹏 P7i 和 G9 有点心动 ，除了云南这种超远距离旅行 其他纯电基本可以覆盖，一般人也不会单程 2000KM 自驾的吧？ 大多数还是城市和周边 省内玩一玩 纯电真香

先换个正常作息的工作，羽毛球 徒步 这些女生挺多的啊 而且也是很正能力的爱好 学一下不亏 hhh

你这么问应该是不需要了

我选择做喜欢的事情

@Solace202 #10 小鹏 P7i 702km 也到了 20 万以下了 会偷偷有很多折扣