GitHub 上一堆 iptv 国内源，搜搜看。

13.0 M1 没有这个问题

韩国已经为实名制走出了经验，可惜中国的人民群众热烈拥护，即使评论显示 IP 也高兴地不行不行的。之前 Telegram 上的有社工库查询，我查了好多人的手机，很不幸，全是真实的。在这样的实名制环境下，要精准诈骗简直太难了，要预防也更难了。（比如，我老妈 65 岁了，接到了电话，准确说出我的信息，出差往返城市，然后说我被撞住院，需要打手术费，已经在等着了）

@Kenshiro 可能是我用的 AppleTV 比较新，同样的片源，用 AppleTV + infuse 就没问题。

另外 PS5 播放时功率 100 瓦。。。。。

@Kenshiro 对，我说得就是 PS5 的 Plex ，需要依赖 Plex server 的硬解码能力。普通的那种高压缩，小体积的片子还能看看，那些 H265 ，HDR 的 PS5 就不行了。只能算是将就能用一用。

@luhe 翻译成“换玻璃”，信达雅，哈哈哈哈哈哈

@Kenshiro PS5 不行，很多解码不支持，看大片也不支持 HDR10bit 。还有原盘也播不了。

@XiaoBaiYa part01, part02 ，目前是可以播放的。我是 plex 、infuse 。例如昨天下载的 part01 ，你播放完了；今天下载的 part02 ，其实直接在前一天那个片子上，就可以播放，只是行为有不同：Plex 会直接播放，你手动手动进度条； infuse 则是在你点击播放后，让你选择播放的版本，实际上版本就是对应的 part01 和 part02.

1. 是 steam 的问题，steam deck 也一样的问题。


2. 显示不全，你设置一下设置里的显示器显示，选择更多显示空间。我不确定行不行，我一直是这个模式，所以也没发现有显示不全的情况。

@ERAzor 明白了，我看新闻确实是多次按 P 无效，没有注意是短按。

@TheWalkingDead 因为读过书，才会人云亦云，因为符合自己读书得来的认知。

所有的黑匣子类的装置都肯定会出错，所以所有的事故判断都不是完全依照黑匣子的记录。以这几天的车祸来说，不也是在判断刹车灯、示宽灯、车速这些来结合起来。飞行事故也一样，黑匣子只是辅助，还需要做轨迹分析、姿态判断，即使是风速计也可能出错，导致黑匣子数据与实际是不符合的。

但潮州这起事故，存在疑点很多，不止是 EDR 的记录如何，而是达个过程中存在“电门失控”、“刹车失灵”、“P 键失灵”、“气囊制动失效”、“灯也失效”，如果说这台车是主控失灵，也是有可能的，但是 P 键刹车我记得是不经过主控（没有车，纯看网上资料），直接四轮抱死，它和刹车是两套不同的系统（ ibooster 和 two box ），且优先级很高。所以这个案子，还不能立刻站队，无论是喷车厂还是骂事主，都是不智的。

这个案子 EDR 记录是不是会有错，会，如上面所说，这辆车目前看起来各个系统都存在问题，所以 EDR 存在问题的可能性也变大了。

@tyrone2333 这些 MITM 软件确实增加耗电，特别是包含了签到、微信广告过滤，耗电量肉眼可见。不过上面那些人深深陷在“只是游戏代理一下，原本就是它们应该耗的电”，认知不同，不要去吵了。也许，有些人觉得 tls 解包打包，是不增加电量。

我去！给楼主点赞。尽管楼主说过对方撒谎成性，但能勇于面对，也值得一个赞。
对于楼主这个有条理的分析，也值得一个赞。
以家属的描述，我是无法想像车辆在何况状态下才会呈现这样的结果，我绝对相信家属说得是事实：
1.动力系统自动加速
2.刹车失灵
3. P 档的介入也失灵
4. 尾灯也失灵
5. 气囊弹出后动力系统切断，也失效

网友只会单纯喷特斯拉，因为对于他们的认知来说，也就只能这样了。他们根本不理解制动系统是 iboostet 和 ESP 的 two box 独立的 2 套，他们喷电脑主控有问题，但根本不关心 2 套制动里，也是有机械的，跟主控一点关系也没有。他们可能也不知道 P 长按直接产生 6m/s 的加速制动，大概就四个轮子机械抱死的概念。
这里面确实有太多的不合理，我绝对相信家属说得是事实，但我也绝对对自己的认知有信心，这里面的不合理大概纯喷的那些人是不能接受的。

我们的服务频段同 700Mhz ，900Mhz 都已经清理完了，接下来就是完全清理掉 edge 频段了。

但是 WCDMA/HSPA 这些频段还会共存几年。
简单来说，我们的手机可能没有了 edge ，但这几年还会有 3G 的支持，只不过未来几年 3G 会下线，只剩 LTE /5G NR