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138 天前

回复了 brokensword2018 创建的主题 › 电动汽车 › 探讨下极越失败的原因

@SDYY 主要还是钱的问题。你要是能投资千亿造厂，你也可以修改审核系统。https://i.imgur.com/agAJ0Rd.png

138 天前

回复了 brokensword2018 创建的主题 › 电动汽车 › 探讨下极越失败的原因

@JRay 太慢了，说时候有点傲慢，自以为是。01 07 发布时间差有一年多。07 就是不改。

138 天前

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@SuperManNoPain 百度撤资更像是结果，而不是原因。

138 天前

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@kindjeff https://i.imgur.com/N9E3iZ2.png 离谱

138 天前

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@FawkesV 据说吉利更像代工关系，收钱代工造车而已。

139 天前

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@bojackhorseman https://i.imgur.com/NIvxivj.png 腐败吗。极越真一堆大公司病。

139 天前

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@go522000 百度，国内最先搞自动驾驶，号称自动驾驶黄埔军校。目前就体验来说还落后，真挺尴尬的。

139 天前

回复了 brokensword2018 创建的主题 › 电动汽车 › 探讨下极越失败的原因

@walkbox 百度确实太败好感了。

139 天前

回复了 brokensword2018 创建的主题 › 电动汽车 › 探讨下极越失败的原因

@lpf0309 哈哈哈，也有可能，也不懂为啥都要极字辈。极氪、极越、极石、极狐、极星。

139 天前

回复了 brokensword2018 创建的主题 › 电动汽车 › 探讨下极越失败的原因

@dz5362 吉利，说是合作，确实更像代工关系。

139 天前

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@letwewell 这个确实，国产电车 20-30w 价位的，我试驾感受确实都差不多.

140 天前

回复了 brokensword2018 创建的主题 › 创业组队 › 工作室初期，穷搞模式，寻一位志同道合的运营小伙伴。

@ymy3232 是的蛋糕够大，可以同时养活很多一样的公司。

141 天前

回复了 brokensword2018 创建的主题 › 创业组队 › 工作室初期，穷搞模式，寻一位志同道合的运营小伙伴。

@tinybug 哈哈哈，正常讨论，就是论事，不攻击人。

141 天前

回复了 brokensword2018 创建的主题 › 创业组队 › 工作室初期，穷搞模式，寻一位志同道合的运营小伙伴。

@Sting1226 赞同

141 天前

回复了 brokensword2018 创建的主题 › 创业组队 › 工作室初期，穷搞模式，寻一位志同道合的运营小伙伴。

@mumbler 我目前要是能稳定盈利找啥合伙人来分钱啊。我直接打开 boss 直聘。

141 天前

回复了 brokensword2018 创建的主题 › 创业组队 › 工作室初期，穷搞模式，寻一位志同道合的运营小伙伴。

@zhouhuab 知识付费，不割韭菜。大学玩了几年没学到东西，你会觉得被学校割韭菜了吗。

141 天前

回复了 brokensword2018 创建的主题 › 创业组队 › 工作室初期，穷搞模式，寻一位志同道合的运营小伙伴。

@adwords #3 你知道 10 亿是多少钱吗。整个中国纯利润超过 10 亿的公司估计不会超过 1000 家。跑题了。

141 天前

回复了 brokensword2018 创建的主题 › 创业组队 › 工作室初期，穷搞模式，寻一位志同道合的运营小伙伴。

@adwords 卖课、知识付费从来都是一个巨大的市场。你能想象软件下载安装会有人愿意付费吗？

142 天前

回复了 18k 创建的主题 › 汽车 › 24 年底，小鹏 P7+（19.88 万）、智己 LS6（21.99 万）、极氪 7X（22.99 万）

@sharkli 一个换电站一块乐道的电池，实际体验真不好。

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