@Satella 你这个图是什么管理系统吗？挺不错的

搞一个小主机 5800H + 64G 就毕业了，一个 M2 WIFI 转 nvme 插一个 M2-2240 做 pve 系统盘，，一个全尺寸的 M2-nvme 做虚拟机硬盘，不要用自带的那个 2.5 寸硬盘 ，阻碍散热，或者用它直接转 M2 NGFF 作为系统备份盘。三个硬盘，满足需要。如果对 直通核显有需求 ，换 intel 的比较好直通。

@justtokankan @duanguyuan 来，带你买协议车，十万开奔驰宝马送粤 B 😄、

相同预算的情况下，还是会选择油车。不过现在很多混动的电车也是十几万出头，各方面的体验确实可以吊打同级别的车。除非以后做跑滴滴司机，或燃油车不销售，油价远超过通胀，否则不会买纯电车了。但是会买混动，对混动比较有好感。

@parthenon2007 用那个通用控制啊，买一个 800 元的 2015 无头笔记本完美😄，键盘手感也无敌吧。

看来工作环境是有点卷，不要打游戏了，找点其他有意义做的事情吧。

我同楼上的，天籁 2.0t 可以试试看 6.9s ，动力应该比这三个要强一些，但不运动，凯美瑞应该还不太适合年轻人，S60 不要买插混了, 轻混也要去了解下，好像也没那么好。我选凯美瑞，你选雅阁吧。那些智能座舱 还是别碰吧，5 年后洗牌完了再考虑下，一般有 L2 就可以了。

@GPT9 我对特斯拉的好感是 自己研发系统，这一点越到后面 优势巨大，车的设计很简约（你可以理解简陋），所以把特斯拉类比为苹果。国产车机系统大多数是安卓吧（印象中有一个自研的），车内花里胡哨的东西真的很多，类似国产安卓。还有特斯拉、丰田燃油车换代是 5 年左右。国产车不太清楚，2-3 年？换代快，淘汰快？车是需要沉淀的，国产车性价比高，堆料的好处是下限 比较高，五连杆简单调下 就比板悬好，但是并不代表耐用。机械的东西，需要数据的支持，真的不是组装起来就完事了，差一丝，差千里。

另外对国产车不感冒并不是车的问题，是很多国产企业都是有这样那样的问题，给人印象不靠谱，不管是售后、质量等。好产品和好企业 肯定是有，需要一些时间去沉淀。还有对一个企业好感 ，对领导者的好感也有关系，我比较喜欢小米，特斯拉。

宋的后备箱 好像是很小的，之前打顺风车做过 DMI ，不知道是宋 plus 还是 pro ，对比一下就知道了，真的小。比较建议增程或者混动。混动推荐 DMI 和日系的，其他很多都是多档位的 设计变复杂了，可靠性反而担心。

19 年疫情爆发的前去过东京那边，说一些我还记得的体验吧。

1 、车很干净，呆了五天 只看到过几辆车是有灰尘的，大多数都好像是清洗过很干净，包括运输垃圾的车。
2 、路面也挺干净，类似雨后的清新，偶尔也是有个别垃圾在路上，路上好像没垃圾桶，水龙头可以直接喝。
3 、机场出来凌晨 1-2 点，发现好多白头发的老头子，惊呆了，那么老还在工作。去富士山的接送大巴的司机，听导游介绍也快 70 岁了。
4 、在外面好像也是有吸烟区，那个吸烟区在立交桥下面，写了大大的吸烟区几个字，不太清楚在其他地方能否吸烟。
5 、吃喝的话没啥感觉，一般饭店比深圳贵一点吧，对便利店的鸡排好吃，应该不是那种饲料鸡肉，反正作为广东人对鸡的要求是很高的，我是吃土鸡长大，他们的鸡真的好吃-有鸡味很推荐。还有他们饭店大部分没有热水，1 月份 大冷天都是喝冰水。。。
6 、早上上班高峰期，地铁一个入口，类似梯形，就是入口窄（跟我们一般家里楼梯那样宽），里面宽，但是没人会占用你那边的道，都是规矩的排队，就好像好比电梯靠右站着，大家永远都是靠右站着的。这一点实在是太文明了，太反人性了。 到目前为止深圳也很多做不到自觉靠右，但是我不太认可他们这种变态级别的文明，感觉他们太压抑了。

第一次去国外才知道一些差距，不知道其他的发达国家和咋们有多大的差距，总之挺建议去日本走走。

@Morii 我也挺赞同

楼主逻辑清晰，表达能力不错。另外看你负责的内容挺不错的，这些经验完全可以匹配 很多中大厂的需求了。可以看看其他的城市的岗位

请假可以按向上取整啊，统一扣 380 元不就可以了吗，真的服了。可以协商的啊，扣 350 也可以啊，扣那几十块钱，人与人之间差别太大了。

48V 轻混 据说问题多多，好像天生就没那么可靠。建议丰田的混动好，另外也推荐看看日产的 Epower 混动，但是 ev 体验

@stkstkss 坑很多，但是也不难，找个懂车的人（有运动细胞的朋友），去帮忙试驾验车。同一款车，一定要多去看几辆，试驾 3+辆车，这样你就知道 好车和坏车的区别，然后就可以下手了。最后找个第三方花几百排除一下 水泡车，大事故即可。