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2023-04-27 14:47:46 +08:00

回复了 coolpace 创建的主题 › 分享创造 › V2EX Polish 大量功能更新，即刻体验更好用的 V2EX！🥰

建议点击回复加上楼层号，完后楼中楼的判断也可以根据这个楼层号进行判断，如果有的话，应该会减少错乱

2023-04-27 14:43:47 +08:00

回复了 ganning 创建的主题 › Apple › 想入手一个 iPad mini6 来看视频看文档，现在是一个好的时机吗？

我也在犹豫，用惯了 iPad Pro 的高刷 mini6 的屏幕一直觉得卡卡的，不适应。
也想买一个过来看看书，健身房刷刷视频，看 fitness+。
不过由于也不是超级刚需，但按前两代的更新频率看说不定今年也该更新了，虽说如果给上了 a17+oled+promotion 会贵不少，但我觉得会更加值得入手，哪怕 a16+lcd+高刷呢，也行。

2023-04-26 15:16:22 +08:00

回复了 OldCarMan 创建的主题 › 分享发现 › 51 快到了，推荐一个“IT 民工”转航拍的博主

@manasheep #9 之前有无人机的时候经常被慰问了，这次刚买两周，暂时还没，哈哈哈

2023-04-26 11:46:38 +08:00

回复了 xfxz 创建的主题 › 汽车 › 电车真的是 iPhone ，油车是诺基亚？

@wy315700 #46 对于各种大小电池混动车肯定没这个顾虑。
对于纯油车来说，内燃机起机发电说不定也是个办法，能源形式肯定不是限制汽车智能化的主要条件。
而且我感觉十年以后，车是靠电池储能驱动电机还是靠什么其他能源形式驱动电机也不好说呢。

2023-04-26 11:40:57 +08:00

回复了 xfxz 创建的主题 › 汽车 › 电车真的是 iPhone ，油车是诺基亚？

@kmyq #30 单论硬件本身的性价比肯定油车更高啊，少一坨电池就少了一个成本大头，同样的成本可以放在车的其他部件上，如果把能源价格算进去，才能凸现出来电车所谓的性价比，而且这个性价比肯定是要退坡的，现在开电动车的人也是在某种程度上薅油车车主的羊毛，油价里面的各种税费好像还没体现在电车的能源费用里面。

估计等电动车占有率到达一定的程度后，在能源这部分的性价比，也是要大幅退坡的。当然了，到时候电池原材料价格以及整个供应链的整合规模势必也会导致电车硬件本身的性价比提高。

2023-04-26 11:35:15 +08:00

回复了 xfxz 创建的主题 › 汽车 › 电车真的是 iPhone ，油车是诺基亚？

说这句话原始的意思就是特指：
电动车比油车智能。
但实际所有智能化的东西油车也能搞定。和能源的来源没啥关系。
和你说的安全性也没啥关系。

2023-04-26 10:09:10 +08:00

回复了 onc 创建的主题 › 分享创造 › B 站 UP 主的拯救计划

我油管就订阅了两个，近期准备再追加一个，之前也订阅过 AK 后来取消了，B 站如果官方做个付费会员功能我也许会考虑

2023-04-25 22:05:43 +08:00

回复了 nbafive 创建的主题 › 跑步 › 北京空气这么差，还有很多跑步的

@wonderfulcxm #56 对有印象

2023-04-25 19:17:56 +08:00

回复了 0littleboy 创建的主题 › 程序员 › 想办一张境外卡有什么好的办法？

国内应该可以办华美