@Noicdi
@geelaw
@bt7vip
@ksc010
非常感谢，理解了

@aoxg2019 #7 大家都喝醉了，只有你是醒的

"但不管怎样，我的身份现在就是一个生活在英国的中国人，相对于亚瑟王我还是更了解关云长。"

喜欢这句

@GabrielleBellamy
"我讨厌的是过度的控制。"
坐标广州，其他城市不知道，但是广州地铁的安检就是简单的"背包过检，水过检"，对上班族来说上班过一次安检就是 10 秒左右。我没有感受到过度控制。

"所以啊，我想，地铁人多混杂，建议有关机构一人一票、终身标记，刷脸购票，每日地铁票限量售出、定额配发，从根源斩断踩踏事故，另建议有关部门将地铁购票纳入征信机制，限制未生一胎和未找到工作的人群搭乘次数上限，正本清源，促进社会正向发展。建议地铁设置不同专次，避免不同阶层人群相遇引发社会矛盾，对上错车次及违反地铁文明者应予以警告，连续犯三次以上者，应不予进站购票。建议在地铁入口增设大功率人脸识别系统，实时快速检测行人是否具有进站乘车的征信资质和文明资质。"

这段我当你是在反讽，现实是不可能这样做的。

“比如火车站出站后地铁站又要安检一次，非常低效，属于城市设计大失败”

这个在广州还真有，不过广州高铁站出站后进地铁有两条路，其中一条需要安检，另一条不需要，指示牌是有写"免安检进站口"的，至于需要安检的那个口确实是属于城市设计失败。

@IdJoel #122 广场跟地铁怎么比？ 你坐飞机要安检吧？ 飞机出事也是少数中的少数吧？ 为什么你不抱怨飞机要安检？ 因为飞机一出事全部乘客都直接莫得啊，地铁在行驶过程中第一节车厢出了问题，最后一节车厢就不会有问题吗？ 而且地铁一般建在负层楼，出了事也很难疏散人群

@IdJoel 坐标广州，安检必测水，其他城市不清楚

@WhatTheBridgeSay
“如果是个炸弹，可能炸死的人比安检后少点？”

sorry 啊，如果是个炸弹，在地铁上爆炸还真比在安检那里爆炸死的人多

@hxysnail 说到点上了，地铁飞机出事都不会是小事。。过一下安检我们作为搭乘人员不是也更放心吗？ 这种事情小孩子都明白这个道理吧，为什么 v 站上很多人就特别倔呢

@GabrielleBellamy 大哥，一般人坐地铁都是直接刷卡刷手机了。。你搞一个刷脸不是虚空打靶吗，换一个角度来说，如果地铁不安检，你作为搭乘人员会不会不放心？

@melkor
@4lieS
谢谢回复

@melkor
@4lieS

@crysislinux 意思就是说微服务里的所有服务最好都在同一个服务器内是吗？ 一般都是这样的吧？

@lsk569937453 服务间的调用一般是不走网关吧？

@chevalier 我理解的服务发现就是把服务注册到某一个注册中心上去，consumer 从注册中心去找 provider 。找到的这个地址 DNS 解析之后肯定是内网地址吗？会不会因为 provider 在另一个服务器里面所以解析出来一个不在当前内网的 IP ？

谢谢所有回复，受教了

as long as you love me