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forisra 最近回复了
3 小时 19 分钟前
回复了 moudy 创建的主题 电动汽车 电车碰撞时不能弹射驾驶员,弹射电池包总行了吧
@forisra 看错了,原来是蚂蚁龙的 PPT 产品,我还以为是保时捷。。。。
3 小时 23 分钟前
回复了 moudy 创建的主题 电动汽车 电车碰撞时不能弹射驾驶员,弹射电池包总行了吧
楼上说用 spaceX 火箭喷射装置的,这个用固体火箭反推比较好。闲的蛋疼搜了一下,还真有车有类似功能,不过用的是高压气体反推辅助刹车。

就今天那个帖子真没啥好建议的啊。这就好比有的人看见泥头车都要闯红灯,如果在你旁边可能你本着人道主义精神拉他一下,但他要是离你远你也没啥好做的。一个底层普通销售在遇到财务问题的时候不是想着吃苦开源反而是去撸信用卡,这种理财能力今天不爆炸明天也会爆炸。而且这种人很多的,互联网菩萨也救不过来。

至于有人说龟不龟的,都 2025 年了反正婚恋市场也是明码标价了,什么彩礼我觉得都凭个人意愿。但我觉得有的老哥嘲讽别人龟主要是嘲讽一些人脑袋拎不清,被吸血洗成那样还执迷不悟,这你还能说啥,真有这个必要吗。
4 小时 4 分钟前
回复了 a0000 创建的主题 投资 关税大棒针对中国,会对大 a 有多大影响?
@cctvbnm111X1 美国中产阶级确实非常卷,这个我清楚。但制造业需要的是底层牛马,甚至于说工资高一点无所谓但不能太高,美国制造业用人成本上限我觉得应该是 12 美元时薪(中国果链用人成本也到了 7 美元了)。

当然我觉得美国部分制造业回流(实际上美国现在其实制造业产值不低,只不过都在高端产业)倒也不是不可能,说白了政府的强制力不是盖的。而且工业品通胀和服务业通胀也都是半斤八两,而工业品消费还没有服务业(广泛定义的第三产业)消费一半多。

不知道后续会不会利好像阿根廷,日本这些国家。
4 小时 51 分钟前
回复了 testoneone 创建的主题 分享发现 在曼谷玩视觉冲击太大
泰国这种旅游产业发达的,实际上这种消费性价比不高的。惊讶只能说你对这类东西还是不太了解。。。
5 小时 7 分钟前
回复了 a0000 创建的主题 投资 关税大棒针对中国,会对大 a 有多大影响?
短期内没什么影响。制造业投资说快不快,说慢也不慢。考虑到美国人本来也是一堆懒狗,至少五六年之内关税的效果是缓慢生效的。举个例子,某个工厂从打地基到建好紧赶慢赶也差不多搞了三年。其他的设备,场地,能源对美国来说反倒没啥,但是美国人是真懒狗啊,而且行会化严重。

美国的这次加关税才是真正的加关税,很简单一个道理,美国如果对单一市场加关税,那么这个市场的产品绕个道就跑到美国境内来了。墨西哥,越南,加拿大都是中国的转口贸易地区。有的是末端组装业务,有的则是和加拿大一样转销钢铁铝材等。所以美国想要达到效果只能对全球加关税,最后再区分贸易区,类似于上个世纪的英国特惠制。

至于这种事情也不是什么新闻,美国上一次全面加关税就是在大萧条之后,直接导致了第二次世界大战。区域经济化导致了各大核心势力采取以邻为壑的做法,列强们最终不得不分个高下确定新时代的秩序,二战起码还是瓦解了殖民主义体系嘛。
“4.为啥欠这么多钱,老婆孩子没收入的时候,自己工资突然降低,通过信用卡互套硬扛下来的,有次跟还不上了,老婆不给拿家里存款周转下(理由:孩子将来做手术,有娘胎带来的家族基因病)”

老婆没收入的时候,自己工资突然降低。——这个时候不应该去找兼职?
信用卡互套硬扛——这理财能力看齐美利坚底层 3D 人士了,paydayloan 性质的东西你也敢碰。
老婆不给那家里存款周转一下,卖一辆车和要命一样——他老婆自私但确实不傻,很多劝离婚的说不定集美已经考虑好怎么分割财产了。
自己职业 汽车销售——说出来有歧视的嫌疑,但没办法实话难听,这个职业不就是普通低学历都能干的。既没有学历也没有技术担保,那为啥还拉杠杆。
有娘胎带来的家族基因病——不想说啥,说了也挨骂,小孩倒霉也就算了但大人也没考虑清楚。

这一套看下来我不知道为啥你要帮他,我也不知道谁应该帮他。主人公夫妻双方都是普通底层,而且也是不听劝在各种事情上一定要干超出自己能力范围的事情。然后在可以挽回的时候不愿意吃苦耐劳老老实实挨打立正。要是这样的人需要帮忙那中国太多了,帮也帮不过来。

当然喽现在情动经济发达,什么人上网直播只要有流量总是能要的到钱的。
1 天前
回复了 mokevip 创建的主题 电动汽车 关于 su7 智驾风波
@moudy 我觉得主要还是欧盟效率低以及欧盟相关从业人员工资低。如果你考虑当地的收入差距和物价水平,其实欧盟热门行业早就比不过中国了。中国头部( 5%)中产哪怕总包四十万,也是当地平均收入的接近十倍,更不要说因为中国人还是比较热衷储蓄所以在工业产品价格上也是洼地。
1 天前
回复了 default996 创建的主题 职场话题 工作真难找呀
@godiu 绝大多数都是的,因为中国工厂招工一般都比较简单粗暴,就是厂门口贴一个启示就行。我国中低端的制造业目前平均年龄已经接近 40 岁了,这类工人本来也就习惯于这种方式找工作。热衷于在这类招聘平台上买推广发布招聘信息的,一般都是劳务派遣公司。因为很多工厂属于电子类产品代工,每年淡旺季明显,所以需要大量临时工。这类工厂例如富士康,蓝思科技,立讯,伯恩等都是委托中介公司来招聘员工,例如富士康给中介公司可能是 35 元时薪,然后中介再根据市场和行业内部联合定价 25 元,每天也有波动。

那么有人要问了,如果是一些比较稳定的中等规模的外企工厂是怎么招工的呢?这个就不用想了,别的不说法国在长沙的一个饲料厂,仅仅是六天 8 小时月薪六千的待遇,投的简历都堆成山了。深圳卡西欧待遇也说不上优越,也是要等里面有员工离职才可能有招聘。在中国,看工厂待遇好不好其他的都不要看,只看一条,就是这个工厂的底薪高不高。哪怕是比一般城市例如东莞 1900 月工资标准高几百的,都是好厂。DJI ,华为,三星等等。中国这些底层人不傻,在社会上混了这么多年了也折腾过这么久了,有稍微好一点的条件大概率都会认命老老实实干。

另外,对于底层普工而言,如果年轻的时候没有卡位,上了年纪一样面临 35 岁问题。哪怕工厂不限制年龄,一个倒白夜班就能折腾的你受不了了。如果你以及四十多岁又不愿意倒班,又没有亲戚愿意帮扶你混一个好单位。那么大概率你可能就要在例如珠三角地区的小工厂(其实做的零部件不一定低端,供应车企一些不重要的部件的大把)里做大约折合 16 元左右的时薪,然后一天需要上 11-13 个小时,旺季需要连续上 15 个小时。
这个就是价值投资的最佳尝试啊。这么多人看好 lidar 可以买相关企业的股票,按照正常市场发展不说重现当年那谁买中国中车翻几千倍的壮举,起码中证红利是没问题的。当然我也不推荐买特斯拉的股票,特斯拉市值就是韭菜散户发癫股,市盈率上百倍了。
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