@loveour 安装监控软件能监控 ssl 加密数据吗？

补充一下，是统计相邻最紧密的 50%个体的分数区间。

@msg7086 你说的没错，但是公路方不仅仅承担经济职能，还要承担社会职能啊，否则节假日就不会免费了，同样，保持高速公路畅通是他的义务，不能因为拥堵而绕路造成的费用加到老百姓身上。

@taresky 用 oracle 的免费云 cloud，在国内用国外域名访问，结果 http 直接被 ban，https 可以。

@Archeb 用 port knock 的话，怎么支持各类终端登录？比如 pc/手机 /pad。。。

然后我再说说，高速公路跨省快速通行也是个伪命题，为什么这么说呢？
按照现在 etc 高速收费的原理，省界收费站全部拆除才可以做到快速通行，实际上收费口一个也没拆除，原因不是高速公路的问题，是省界收费口承担着多种职能，包括安全检查，车辆称重等等，所以说是快不起来的，既然快不起来，何苦弄这么个垃圾？

其实 etc 全面推广最主要的原因是资金全部走银行专户，国家可以清清楚楚掌握收入情况，不用担心收费站或者地方乱报收入的问题。
只要省界收费口不拆除，按照现有的计费模式是最好的，即出入口计费(跨省多一个卡点分开收费)，用户清楚，省之间清楚，国家收入也清楚皆大欢喜。至于路径记录可以继续记录，但不做实时计费使用就可以了

@msg7086 记录起始点进行计费恰恰是我赞成的方法，官方理由美其名曰多走路多缴费，少走路少缴费，但是我认为是一种狡辩，因为这是反人类的，高速公路正常情况下两点之间导航规划距离最短与时间最短是一致的，只有在一条路上发生拥堵的情况下才会建议绕路！但绕路用户并没有得利，是公路方造成的原因，而且交通台经常会提示让大家绕路，现在绕路还要多收费，说的过去吗？
至于分段计费问题我待会说。

楼上的，首先高速公路不同收费主体，没有 etc 前就已经这样了，你可以在记录不同的路线，但是付费就起始终点结算一次，对用户很清楚。至于内部怎么分账那是后台内部慢慢算就行了，哪能把这个锅直接甩了给用户？

其次我说了，系统要有容错性，你不能保证线路上每一个龙门架都不出问题，高速通行的情况下有可能中间漏记一个很正常，如果只是记录“点”的信息很容易，但是分阶段实时计费就没那么容易了，因为要同时获取上一个点的信息，一旦漏点，就容易计算错误或混乱。原来始终 2 点计费就容易多了，因为这 2 个点记录不会错，错了进都进不去或者出不来。

一句话，负责人思路太奇葩！

1.理性点说，大龄生小孩确实不是很好，代沟太大了。但是生育是人家自由，你管不了。
2.可以跟父母商量，他们要小孩的目的是什么，看看是否交换一下，过 2 年你生个孩子给他们带哈

真心没啥用，流量达到 1T 就限速 300M，下载一时爽，爽完就痿了，而且 1000M 的猫都没法控制，还是用 500m 的老猫可以了。

@weyou 你哪个后缀的域名没有被 Reset ？

@iceheart 域名，和 IP 地址都是国外的，不是国内的。

c:\setup>ping www.yourdomain.dynamic-dns.net

正在 Ping www.yourdomain.dynamic-dns.net [129.246.10.112] 具有 32 字节的数据:
来自 129.246.10.112 的回复: 字节=32 时间=204ms TTL=48
来自 129.246.10.112 的回复: 字节=32 时间=202ms TTL=48
来自 129.246.10.112 的回复: 字节=32 时间=204ms TTL=48
来自 129.246.10.112 的回复: 字节=32 时间=208ms TTL=48

129.246.10.112 的 Ping 统计信息:
数据包: 已发送 = 4，已接收 = 4，丢失 = 0 (0% 丢失)，
往返行程的估计时间(以毫秒为单位):
最短 = 202ms，最长 = 208ms，平均 = 204ms

c:\setup>curl http://www.yourdomain.dynamic-dns.net
curl: (56) Recv failure: Connection was reset



试过了 https 可以访问，http 访问直接被 reset，无论什么端口都么用

@seed12345 还有精品网套餐吗？现在找不到啊，访问国外太慢了。