感觉还是更喜欢品牌台式机，工作站。
大箱子显得专业，惠普 Z8

@ffxrqyzby QNAP 貌似和百度云没相关啊

到底是汉字你不会写了还是汉子不会写汉字了还是你不仅是个汉子不会写汉字而且你作为汉子打字也不会打正确汉字了。
所以你到底是不是作为汉子不仅写不好汉字还打不好汉字😂

并且我还想说，动力的确能带来很大的快感。但是这显然不是驾驶性的全部，斯巴鲁的 XV 的 2.0 升自吸配 CVT 还不是开过的都说好嘛。

@daimubai 你不是一个人！继续给你种草，ES 的黑内饰。
https://i.imgur.com/cQgw8Sw.jpg

@foxppp 加油时间短是最关键的啊

@anjiannian 是的，现在追求硬核操控本来就不能选长轴的 3 系和 5 系了。
感觉我还是偏向于 old school 类型的，现在喜欢 Toyota 4Runner。

@henryshen233 原谅我有些话打字打得有点乱哈😄

首先我觉得 Auto Pilot 可以作为一个新鲜感，但是实际路上开极不建议放手让他全自动去，还是汽车要掌握在自己手上，当然现在高科技的防碰撞的技术还是很赞的。

买车当然自己喜欢是第一位的，不喜欢的车优点再多也没用。

在喜欢之余，不妨也可以看看 Model 3 的其他产品力到底如何。
1. 驾驶性能好。动力好，但是动力跟不跟脚，转向系统的手感如何？据我经验来看很多电动车除了动力强，驾驶性其他方面可能会有缺陷呢，比如动力不像你脚踩下去期望的输出。
2. 空间呢，我还真没了解过 Model 3 的空间，听说不过后排不行吧。后排空间方面，宝马新 3 系 Li 更好，座椅舒适性也更好。
3. 舒适性应该也不会太好，悬挂硬，座椅也硬。
4. 买车到底拿来干嘛，有钱任性当我没说。可是到了 2020 年买车，或者说新时代的车，居然连远程驾驶都要考虑补给，沿途有没有充电桩，我觉得始终不能作为十足的工具来看待了。
5. 电动车使用费用低，但其实贬值率很高吧。
6. 不环保，现在来看，以后电池到寿命周期了估计会给环境更大压力吧。

但是 over all，这是你自己的车，自己决定吧，有喜欢的东西本来就挺好的。

@Hlbice 好奇，总感觉针管笔写字怪怪的

@awecat 同，我也用施德楼蓝杆

因为二楼所以一楼

做服务器