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LandCruiserV2EX 第 628679 号会员，加入于 2023-05-12 17:25:36 +08:00今日活跃度排名 6186 |
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看看公务员特殊体检标准和公安体测标准，公安岗好好准备的话一年就能考上
11 小时 7 分钟前 回复了 paopaotang001 创建的主题 › Tesla › 没开过电车，特斯拉为什么坚持纯视觉？ |
端到端是统一大模型，全程只有一个模型（国内所有车企的端到端就是拼接的，市区一个，快速路一个，地库一个等等）。
视觉和雷达是两套数据，根本训不出能用的统一模型。特斯拉已经验证过了，国内车企算力不够还没认识到问题，认识到问题（小鹏等）也没用，算力和特斯拉差距太大，马斯克一句话可以插队买 10 万张卡，这是国内车企想都不敢想的。
视觉和雷达是两套数据，根本训不出能用的统一模型。特斯拉已经验证过了，国内车企算力不够还没认识到问题，认识到问题（小鹏等）也没用，算力和特斯拉差距太大，马斯克一句话可以插队买 10 万张卡，这是国内车企想都不敢想的。
11 小时 14 分钟前 回复了 lesterchen 创建的主题 › 电动汽车 › 刚刚刷到了雷军的公开信.但不知道是不是真的 |
假的，小米绝不会承认车有问题（其他厂家也一样），而且大概率车没问题，是宣传出了问题，让一些普通人误以为小米智驾可用，其实国内任何一家都不可用。美国版本的 FSD 断层第一，国内版本的 FSD 第二，其他厂家落后国内版的 FSD3-5 年。
11 小时 19 分钟前 回复了 woodfizky 创建的主题 › 电动汽车 › 小米 SU7 高速碰撞爆燃报告 |
@cnkuner 奥迪 A5 就是无框车门+机械门把手吧，我猜测应该和无框门关系不大。按我的理解，外门把手国内这么搞是为了那一丢丢风阻，说白了是为了发布会好吹，好比参数。内门把手打着优化体验的幌子进行无效创新，就像无效加班一样，“我总得做点什么吧“。只能说我太懂中国人了。
1 天前 回复了 elevioux 创建的主题 › 电动汽车 › 为什么智驾要在碰撞前退出？ |
@okkk 抛开事实不谈，直接人身攻击，那只能祝福你以后只能用国产智驾了。
1 天前 回复了 PrilgrimLi 创建的主题 › iPad › M1 iPad pro 耗电惊人 |
3 年多以前的机子了，电池大概率只有 80%多健康度了，正常的。
1 天前 回复了 woodfizky 创建的主题 › 电动汽车 › 小米 SU7 高速碰撞爆燃报告 |
@LeeReamond 改款可以把不好看的做好看，可以把机械门把手做的和扶手或者什么的更加和谐，而不是藏起来。这才是是正常的逻辑思维。你下面那 1234 纯粹虚空打靶，我没提过什么小米车门打不开，我说的是门把手的设计问题。
@Greenm 内门把手和圈速有关系吗？如果为了追求圈速，更应该去掉多余的车门电机，只保留必要的机械结构。基本的逻辑思维能力啊
@Greenm 内门把手和圈速有关系吗？如果为了追求圈速，更应该去掉多余的车门电机，只保留必要的机械结构。基本的逻辑思维能力啊
1 天前 回复了 zhengzhou 创建的主题 › 职场话题 › 转销售的第一天上班,人家说悟性太差了 |
@youyang 我说的不准确，应该是在自己能力范围内 99%是坏人，碰到更坏的那就没办法了。
1 天前 回复了 woodfizky 创建的主题 › 电动汽车 › 小米 SU7 高速碰撞爆燃报告 |
说说门把手吧，明明现有的所谓“老旧燃油车”上的内外门把手已经被广泛验证为安全有效，方便快捷的方案了。而小米（等新能源车）非要搞什么电门把手，把机械的放在不显眼的位置（储物格内），只能说明一个问题，做这些车的产品经理，QA 等一系列人员根本是脑子进水的一群人。和把消防通道锁起来是一个性质。
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