自己用 OpenCV 的人脸检测，探测到人脸的时候才截图调用 SDK 去识别

安卓，iOS，PC 端，编译 3 次，输出 3 个平台不同的包

明治的可以

关于 JIT，必须要注意的是，要讨论的是谁的 JIT，Java 的，GO 的，.NET 的还是 Dart 的，不同的 VM 实现上是有区别的，脱离环境讨论优劣意义不大。

@mxT52CRuqR6o5 一定条件的话，根据二八原则，大多数时候都是 AOT 更优那肯定选 AOT 了，毕竟不可能为了那一小撮条件做选择啊，且上 JIT 的最大动力是要用 dart:mirrors 但是，老实说用了这就憋说性能了。

如果是正常的关闭连接，服务端会知道 tcp 连接断开的，就是提示报错 connection reset by peer，如果是非正常断开，服务端就没法知道了，客户端 timeout 应该会正常断开 TCP 连接

定向天线，网桥，要加功率放大器

@SIGEV13
轮胎分级： 　　统一轮胎品质分级系统(Uni ?及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。　　
胎面磨耗率　　超过 100-较优　　 100-标准　　低于 100-较差。
磨耗等级是根据在指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为 200，则表示它在指定的试验场地上比等级为 100 的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。　　
抓地力　　 A-最佳　　 B-中等　　 C-一般　　
抓地等级，是指轮胎按标准条件在指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。　　温度等级　　 A-最佳　　 B-中等　　 C-一般　　
温度等级，是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。

你最好看看 AT 轮胎的技术参数，找专业技术咨询比较靠谱

@lancelock 有很薄的小框架，看了看代码没啥问题就直接用了，顺手的小玩意儿组装起来后可以按照自己的口味组合，大量的脚手架，生成器都是自己撸的，搞起来也蛮快的，包括数据库的 migration 这些都是自己撸的。

@find456789 还行，没遇到啥大坑

撸轮子也是一种乐趣，Dart 撸轮子也蛮方便的，比如 Orm 什么的都是自己撸的，业务模型和验证规则的类生成器就没用 Dart 了，直接用 Python 撸的，用 yaml 定义好模型， 能直接生成模型的代码，连关系图都可以生成，打印出来先在模型层面讨论好了再动手，返工率就低很多，也节约了很多的时间

在不影响生活的情形下，如果你没有房贷，那么裸车价等于年薪，是比较合理的。如果有房贷......
而且，车辆折旧差不多 10 年到底。每年保险，运行费用（油费，停车费，过路费，维修，违章罚款......）汽车用品等加起来约等于车价的 1/10 。如果只是想买车来绷面子的话，最好考虑一下二手车，特别是考虑那种保值率超低，且牌子大家都知道是豪车的那种，比如 30w 可以买 10w 公里里程的二手保时捷卡曼。如果是家里人多，买 MPV 很合适，比如 30w 内可以买本田奥德赛混动版，客户公司有一辆，有一次出差去客户公司给我开过几天，感觉超实用。喜欢旅行和个性的可以上旅行款的车，30w 估计 R36 瓦罐只能买二手，新车咬咬牙可以上 volvo V60 的新款，48V 轻混系统。没钱的就上神车厂的宝骏瓦力，10w 提车价，还送顶箱。不建议买 SUV，要真喜欢野的就买纯越野，豁沙玩泥巴都 OK，没钱的就买铃木吉姆尼，有钱的无脑上牧马人，一定要买卢比肯，不要买撒哈拉。

打印快递面单, 你需要搞清楚你要用那种打印机，我看现在很多快递代收点在用 汉印 的不干胶标签打印机 。这种打印机可以通过蓝牙连接，用 CPCL 协议打印，或者图方便就装打印机官方的 SDK 。剩下的就是自己画面单界面了。

按照苹果的尿性，M1 要压下价格来，必然有巨大的存量，不用得七七八八是不会上 M2 的，竞争对手的 ARM 方案都还苗都没发呢，M1 的单核性能已经挤爆牙膏厂了，现在的主要矛盾的生态补齐

再 Update 一下，最新一个算法项目有一个验证算法在 i9 的 CPU 上单核跑了 3 秒，后来我拿自己的 M1 上跑，2 秒不到。所以单核性能，i9 被 M1 秒了......