我觉得你这个叫任务队列更合适，叫线程池属于碰瓷

大公司的大方向和你的大方向不一样。
目前的大模型只有大公司才有资源和能力训练和发展，这制造了垄断和行业门槛。

而且国内的一些所谓大厂中厂，虽然人数上来了，但是自己照照镜子，有没有能力训练和改进大模型自己心里有数。

目前最需要的是像 https://laion.ai/ 搞得这样的社区的开源模型和预训练模型，大公司的未来不是你的未来。

更要命的是，现在这些模型某种程度上都是语言相关的，人家拉丁语系效果特别好，到了东亚这边就差点了。
等于在国内这个小环境里，垄断和行业门槛更突出。
需要国内也有一个公益组织把中文优化的 LLM 训练出来。

可以拿 CLIP 做个参考，CLIP 出了多久中文原生的 CLIP 才出现，这还是因为国际上有了 MultiLingual CLIP ，才拿出来，要是一直没有，想想也知道会发生什么。GPT3 的规模比 CLIP 不知道要大了多少，这中间障碍更多。

好日子在后面了，兄弟们。

不要忘了 CSDN 之前还泄露了所有开发者的明文密码

要我说这就算结仇了，品牌算是废了

老哥可知道 Gnome 的 topbar 是个什么状态吗...

nexe
vercel/pkg

从基金会拿钱也需要 kpi 我的意思是

基金会也有 kpi ， 下载量也需要刷，
一个大项目带百八十个小项目，下载量成倍增加

拿掉几个头部“开发者”的包之后依赖数量大概能缩小一个数量级

老哥用过以前的 Web QQ 吗。。

你们都太负责任了，想得太复杂。

实际上 12306 是玩忽职守的，售票是随意决定的。

将所有可能的票按类型提前分配好，就像数据库分区一样，分到具体节点，每个节点负责一小部分票。

售票的时候，负载均衡将用户分配到售票节点。
分给你的节点卖光了，就跟你说没票。即便全局来看其他的节点还有票。

平常的时候一列车就一个售票节点，余票是可靠的，就剩一张票你也能买到，春运的时候一列车一排节点，
余票是不可靠的，你买到票的概率是随机的。

@Features 我老婆也是桂林的，临桂我觉得密度太高，离城区太远，同时桂林修不得地铁，虽然离机场近，但其他配套设施很难依靠城区。
一种经济开发区的概念，如果在旅游之外能发展起其他产业，临桂就有前途了，反之则出大问题，要不然房价相对便宜呢，也有赌的成分。

@jasonselin 阿里云就是非备案域名 SSL 阻断，是全端口阻断，开过工单

现在的前端行业有严重的结构性问题

React 和 Vue ，怎么较好组织代码使项目可维护了，
还有人提 tailwind ，这东西更毒。

就现在前端的写法，那个可读性，
任何一个稍微复杂的项目，你能找出第二个人接前一个人的代码而不用重写算我输。

说句题外话，

所谓合约，其实是人类之间达成的，而智能合约是使计算机能够理解和执行人类合约的内容。

考虑到 ChatGPT, 以当前 AI 的发展速度和水平，在所谓智能合约成熟之前，AI 模型就已经能够准确处理人类之间以自然语言达成的合约已经是大概率事件。

所以所谓智能合约因 AI 领域的发展已经丢失发展前景。 这就是降维打击。

老哥太谦虚了

现在是没法接入别的身份源?
什么 GitHub Google 之类的，还有企业的账号系统？

你这 2b 的产品难道准备让终端用户现场在你这注册一个专门的论坛账号不成。。

赶快，oidc 支持安排上，没有 oidc 支持算不上 1.0 ，没法用，说服不了老板部署

我要求不高，就在 ReDoc 的基础上增加调接口的功能就可以了。

我这手上项目能自动生成 openapi.json, 现在是 1MB 多一点，我这文件一祭出来这帮工具一个能接住的都没有。
不是少功能就是根本解析不出来。

ps 楼主你的工具属于解析不出来。

学习的时候别围着前端圈子转，当前意义上的前端整个行业出现还不到 10 年。

忘掉前端再出发，做一个真正的软件工程师。