@bigmouth 不是国产电车不是技术上比不过特斯拉，价格因素会限制产品有取舍的呀。电机加速度，最大功率和峰值扭矩超过特斯拉的电车有大把。比如拿极越 07 21 万的长续航版来说，他有 100 度三元锂，电吸门，电动门，座椅按摩，8295p 车机芯片，双 orin x 智驾芯片，电动尾翼，真皮包裹的内饰，还有座椅通风，加热按摩。因为这些成本在这，他放弃了高功率电机，和 800v 快充平台。
我现在是单论车本身的产品力太说，特斯拉确实是落后的。马斯克的重心并不在特斯拉的车上，特斯拉 2024 款的 model3 和他 5 年前的 model 3 来说并没有质的飞跃。你放 5 年前，毫无疑问特斯拉车领先的，但现在他几乎一直在原地踏步，但国产车在飞速前进。在马斯克眼里特斯拉是一家 ai 公司而不是汽车公司。
另外你提到的售后确实是要综合考虑的部分，关于这个车的每一个方面，在每个人中的比重不一样。我们最希望的是车的质量过硬，设计没缺陷，我们可以除了保养以外，安稳的开一辆车至少 7 到 8 年。就像现在国产的手机一样，正常情况下都用不到售后，完全可以放放心心的购买使用。