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回复总数  2983
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2018-02-09 03:23:44 +08:00
回复了 seers 创建的主题 NGINX Nginx& PHP -fpm.sock 文件权限如何设置
道听途说 socket 方式优于 127.0.0.1:9000,所以推荐第一种。
2018-02-08 23:11:01 +08:00
回复了 winglight2016 创建的主题 小米 小米手机真够烂的
这手机的定位就是羊群。
2018-02-08 15:31:49 +08:00
回复了 he15hiss 创建的主题 生活 大家的头发还好吗
我觉得跟想得多无关,或许跟压力大有关
@gstqc 我刚试了一下,好像只有首页强制跳转 https。产品内页直接 http 可以访问不跳转
不是老了,也不是审美提高了,而是这些东西本来就有意思。 唱戏这种东西在过去也不是只有老年人喜欢,而是男女老少都喜欢的。

我们小时候不喜欢是因为没有欣赏渠道,电视上放的大多是“选段”并且经过绿化的,背着“国粹”这个美名也没法放得开。我记得我小时候电视上看到的戏,扮相大多画的跟死人一样,看着都怕,哪有心情欣赏。
真正的戏曲是讲究“色香味”的,花旦扮相也是妖娆的,甚至能让你起淫心的。《梅兰芳》电影里也有达官贵人把演员当男宠的桥段,当时追梅兰芳的戏我想就跟现在人追我老婆(gakki)的剧一个道理。有兴趣的看看这个苏三起解片段, 或许能体会到什么是“色香味”: https://www.bilibili.com/video/av16953551

相声和二人转这些也是一个道理,原汁原味的都是政治+粗口+色情的,这些不健康的都是只能通过网络看到。不过这两个东西有个弊端,就是段子有限,你看几次包袱熟悉了就没意思了。“生书熟戏”,在网上听戏还是不错的。
你是点击率还是单价下降?
2018-02-06 18:14:23 +08:00
回复了 shaonian 创建的主题 生活 为什么春运火车票年年都要抢,还这么难抢?
@green15
>取消其逐利性?那么运力 double 一下,多亏损一点,靠加大税收来补?到时候 SB 们又该骂高税负了。完全市场化了,今日还要抢票的人,还能买得起?
谁告诉你需要“加大税收”?
而且这种“如果……,到时候他们又要……”的句式本身就是很没逻辑很 SB 的句式,别看着挺带劲就随便用。
或许他们可以和主流视频站谈合作,把自己作为一个 CDN 来接入,这样就不存在劫持证书的问题了。
2018-02-05 17:28:34 +08:00
回复了 shaonian 创建的主题 生活 为什么春运火车票年年都要抢,还这么难抢?
( LZ 只是就事论事提出问题,为什么有的人就开喷了?搞定提出问题的人?)
如果说“ 10%运力提升”是官方数据,谁有数据说明这些年返乡需求提高也达到了 10%?谁有数据说明每年有多少“因为抢不到票回不了家”的人?官方有没有报每年具体缺口座次是多少?等等……
如果什么都不知道,那只能靠猜。我猜测的原因就是“垄断”,不但垄断资源,还垄断相关信息,以及管辖权。
铁路行业也是企业,是企业就有逐利性。而通过我们熟悉的各种天花乱坠的电信套餐,我认为即使国有企业,逐利性也是疯狂的。

比如现在需求是 110 座次,运力是 100 座次,那么为什么不增加 10 个座次多赚钱呢?答案上面有人说了,高峰时是赚钱,但是其它时段浪费运营费和设施费,总体算下来就亏钱了。一个逐利的企业是不会去做亏钱买卖的。

改变这种现状靠竞争是没用的,因为不可能大家都铺自己的铁轨。那么只有两个办法(我暂不讨论可行性呵呵):

1. 取消其逐利性。现在虽然叫“铁道部”,但实际上它就是一个企业。如果让它公益一些,自然可以解决问题。

2. 取消其垄断性。就是取消它“自己管自己”的局面。把建设与运营部门真正独立出来。首先让大家认识到这是一个盈利性的公司,而不是一个“恩人”。然后相关部门去监督它,制约它,该放血时让它放血,毕竟吃了那么多国家资源,你不想放血,那么交给其它公司运营。这就跟强制某些企业花钱治理排污一个道理。
建个组聚集几个老校友当朋友当然好,但是颁发 Badge 什么的,我也想问,你是谁?
2018-02-03 04:59:48 +08:00
回复了 IMXYY 创建的主题 程序员 鄙人目前大三,求助各位大佬
再玩一年,大四再学,那时效率高。
2018-02-03 00:43:22 +08:00
回复了 ttgo 创建的主题 职场话题 隔壁组的小兵集体情愿 要炒了 team leader
看到 C 把我笑喷了
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