13 pro ，14 标准版。vivox100

不太行这个车，不管坐还是开，都有点垃，高速多的话更不建议。
等等宋 l ，看看拆车再说。如果不考虑销量的话，比这个好的车可就多了。

没有任何问题。你开几百个标签页应该也不影响，Chrome 会自动优化关闭不活跃的标签的。你这个需求，m1 air 都足够了，毫无压力。。

可不是吗，没钱还 TM 喜欢出去玩，让她自己去啊

那肯定云南啊，30 度以下

真 tm 贵，你们真的逛过菜市场吗 ？

@kimzn33251 长城的品控和质量，绝对排的上国产第一梯队，什么高原，风洞 实验室啥的，国内只有长城有，大多数车都是 suv ,皮卡，都是从 “泥塘，烂路，工地” 中走出来的，工地农村非常多，皮实耐操，安全性高。

长城作为民营车企中专利第一的车企，发动机，变速箱，混动，电池，都是自研，可能还是旧印象导致这个企业和 新能源不沾边吧？ Hi4 和 hi4t 的技术架构都可以去看看，可以说是现在混动最优解，记住这句话：没有技术爆炸性的突破，不会有更优的结构出现。

有句话说的非常对：坦克系列之所以卖得好，因为面对的是汽车发烧友。只有汽车发烧友才能读懂长城的技术长城的好，正好这个产品也在卖给发烧友。
但现在长城新能源的魏牌 和 新出的哈佛，面对的可不是发烧友，而是一个个不懂汽车的普通家庭。

长城弱就弱在垃圾的产品外观设计，垃圾的营销团队。和友商 byd 比真是差的不是一心半点，

没事，国产新能源，也一样亏。二手车更是亏麻了，新车比二手车还便宜

这价格，看看哈佛骁龙 max 插混 ，或者新 h6 ，2.0T + 横置 9 速双离合那个, 合资锐际还是可以的，星途也可以看看。这几个油车动力强，品控可以。
别买垃圾日本车 ，byd 只有便宜和省钱，车本身机械素质来说，驾驶体验一塌糊涂，还有失速自燃风险。慎重

尽早换了。。注意装监控，以防不测

什么 J.b 正常流程，保留证据，从换锁开始算起。 要求退钱

这个价格看下哈佛骁龙 max ，混动的。吊打宋，我说的。奇骏那个 epower 是油混不是插混。有区别哦

看看大厂的智己 L6 吧，上面什么 su7 死无全尸，s.b 言论，稳定的话买 Y ，极氪 007 的拆车结果不如 su7 ，v 站确实二极管多，对小米品牌的恶意更多。喜欢 su7 的话放心买

秦 L 拆车看看去，真不咋地，国产车就是一分钱一分货。没有哪家极具性价比的。

我推荐你如果预算够的话上 B 级车，b 级车是各家车企，走量的次旗舰系列，基本给了你更好，更稳定，更强的品控，动力，底盘，调教，资源等……

不管开起来，坐起来，听起来，出去办事，走亲串友，B 格会高很多（因为大部分人都是 A 级买菜车，B 级其实算是小康水平了）

dota2

有啥问题？？
如实转发这些报名信息，留条后路，你可选可不选啊，主要也是为了低层小孩的教育之路着想。
难道不转发给你？你小孩如果成绩差读不了，怪老师不给报名.没通知到位吗？

说实话，公立学校的初高中老师是社会上最单纯的群体之一，这些老师这辈子都在校园里打交道，接触不到太多的人性阴暗面，也没有什么掌控生死财权的能力。
压力大，上班早，下班晚，除了有寒暑假，上班堪比 996.

其他什么医生，公务员之类的，你去接触试试。

@tigerstudent 车好不好和销量有什么关系？轩逸 rav4 销冠很久了，什么垃圾车。包括现在某迪，销量投诉比去看看，90%的人不懂车，跟风罢了。谁先入局谁大概率赢麻