@lausius 心脏病史不可轻视哦。

@ji1043 我的身份证是大四换的，十年过去了，身份证还没过期，人已经变了....

@zakokun 等冰点和限免的。..有些原价 200 多的，又不是那么必须的，就等等。

我觉得第一二条你妈妈说的都是对的。

离插座这么近，你也敢洗澡，胆子也是很壮。插座可是 220V 的。

五险一金从来不是应该是福利，这是劳动法规定的公司义务。类似的还有年休假...

如果你说公司愿意承担个人部分，那才算是福利。公司按最高比例交公积金，最低比例交养老保险，也算是擦点福利的边。

@ipconfiger 五险一金交全都是规定的，公积金也是强制缴纳的。

@tigerstudent 然而火车安全运营，塞人超载也是有一个上限的。普通列车还算好（久经考验），高铁线超载就要停运下客，会触发安全装置报警，无法重置的。

你的前提是错误的，普通线路在平日运力已经饱和，春运是超负荷。多开一辆临客，可能就要停一辆货运。
此外，车站的能力也已经饱和。在节假日期间，车站已经满负荷，基本上一辆出站才能有股道给第二辆车进站。（安全限制，必须前置车辆开出 x 个区段之后才允许后续车辆进站停车）。

另外运力是一个矢量，是有方向性的，一个方向的空置另一个方向是必然的饱和。不存在双向空载的可能（绝对会被取消，跑一趟成本不小的）。

我记得 Alfred 有一个 work flow 就能实现 TextExpander 的功能的。

Text Sinppets

收费， 1 毛钱。运营商赚。

第一，只是 12306 不想出这个钱。毕竟用户太多，成本太高啊。铁总贴不起；
第二，黄牛模拟虚拟号码可以收短信，没成本；但是发短信的成本，他们要掂量一下。

总体而言还是屏蔽黄牛，保证普通用户权益的。可以支持。

@nvidiaAMD980X 然而运力有可见的天花板（在一定时间内），达到一定平衡后，面临节假日需求暴增，平衡会被打破，必然无法满足。别忘了铁路也是最便宜的货运途径之一，不光要运人的，这也是关于经济的，除非春运特殊需求，不可能停货运。

@xuyinan503 你小看了黄牛黑产的实力。他们有些甚至有真实的身份信息，那些偏远地区的人，一辈子都不会坐火车，但是可能身份证都买了几百张票了——现在手机号也要求实名，加上短信验证，这条路的成本陡增了。

翅膀硬了，黑五也不打折，团购也不参加， MAS 也推出了。

你厉害，我不用，我还是用 Axure 把。

都玩腻了...然后 family share 不共享内购，太坑了。

同意楼上。当申请找中介，你已经输了一半。

@sa2852 消灭黄牛的。前两年很多人被黄牛冒用抢票了。

@withlqs 12.2 日以后未验证就不行了。

推拿，我有个哥们腰不好，去按了一次。差点瘫了。遇到黑手了。
这种治疗还是小心一点好。

如果你护照、港澳台、台湾、身份证都是新的都不需要办的，户口对你没影响的..