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ZeekChatCom 278 天前
问界 M7 销量超过了 y ,感觉还能降降?
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fu4k 278 天前
666 贷款也要买 特斯拉有啥好的?
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LaGeNanRen 278 天前
你都决绝到贷款也要买了。。。还问现在买合适吗干嘛。。。冲就完事儿了啊
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Tink 278 天前
21 年 10 月,27.6
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jguo 278 天前
今年三四季度会有改款,改款前大概率还要降价,剩下的你自己考虑
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justfindu 278 天前
我感觉不太合适 或者 可以再等等 FSD 还是有希望的
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amusier 278 天前
今年是电动汽车恶战的一年,昨天 BYD 已经开了第一炮,如果不是特别着急的话,建议等一等,9—10 月看一看,价格绝对比现在优惠得多。
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hatw 278 天前
啊,特斯拉销售现在又在说 y 今年不会焕新。。。唉,谁知道呢。。。说不定下半年就顶不住焕新了
@ramirezyolis808 #1 这个有数据么?我是没查到。。。y 常年榜首 |
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wweerrgtc 278 天前
银行的消费贷好像利率挺低的, 比特斯拉官方的方案低
我苏州的朋友办的农行的 贷款 2 年利率 2.5%左右, 仅供参考 具体我也不清楚 |
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ZeekChatCom 278 天前
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wweerrgtc 278 天前 1
我也问了特斯拉销售, 现在只有 y 有怀挡, 但是怀挡还有 300 万根库存, 他推测 y 至少一年内不会取消怀挡
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Xheldon 278 天前 2
2023 年 4 月 23 提车,白 Y 长续航,30.9 (没记错的话) https://www.xheldon.com/life/have-a-car-2023.html
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lyusantu 278 天前
急吗 不急再观望观望呗 byd 都降价了 特斯拉还远吗
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llllllllllllllii 278 天前
还会降价,刚需着急买就买吧,不然贷款刚还完就降价了
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NewMoorj 278 天前
不合适,特斯拉在国产车面前几乎没有任何优势,除了 LOGO 。
不客气的讲,我换车比换衣服还多,特斯拉比 7 年前进步太小了。国产最近 3 年,3 个月一变,6 个月一迭代,今非昔比了。 |
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LiuJiang 278 天前
买的话,可以联系我,收引荐码,200 一个
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hatw 278 天前
@ramirezyolis808 #10 看了下,确实。好吧,个人不喜欢华为。。。
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fs418082760 278 天前
着什么急,下半年再说
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guofushan2903 278 天前
我推荐威萧莉
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com781517552 278 天前
这车感觉好丑
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Geekerstar 278 天前
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hatw 278 天前
@Geekerstar #21 哪里定的,还能送 jd 卡
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Geekerstar 278 天前
@hatw 成都
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hatw 278 天前
@Geekerstar #23 直接找的特斯拉销售?
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noroot 278 天前
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iFlicker 278 天前
自己开着玩你不如买 3 ,Y 的屁股丑丑的 而且买 Y 的大多是图空间
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TroyeSivan 278 天前
model3 ,22 年 6 月,22.29
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leonme 278 天前 via iPhone
@ramirezyolis808 看看全球销量?
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buytraffic 278 天前 via Android
我觉得还会降,非必要不要急着花钱,我个人觉得今年很多牌子都会降,甚至做不下去直接不干了。
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phrack 278 天前 via iPhone
真是羡慕楼里的各位,我还在开几千块买的二手 11 款克鲁兹
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Fish1024 278 天前
楼主主贴都写了有油车,不考虑增程,只想买 Y ,一楼就跑出来个问界。
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Fish1024 278 天前
楼主跟我一样,有油车,也不考虑增程。看新闻说 2024 的 y 已经出了,年内应该不会有什么大改吧,所以我觉得现在买挺合适的。
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NewMoorj 278 天前
@leonme
如果你带着非要说服我的想法,那我可以回你一句:特斯拉无敌。 如果你是认真想问,那我可以回你一句:极氪 007 ,27 号发布的新款 001 ,这种碳化硅电机的能耗都不错。 我个人是没什么倾向的,宝马我也买,特斯拉我也买,极氪我也买,路特斯我也买,岚图、奥迪我也买。 纯分享,希望不会刺激到粉丝团体。 |
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Haruka007 278 天前
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Geekerstar 277 天前
@hatw 应该是当时的活动,现在可能没了
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kongyiji 277 天前 via iPhone
我就进来看看有没有推荐比亚迪的
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magicKKS 277 天前
24.1.31 刚提的后驱黑色,隔天被被刺
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bkmi 277 天前 via Android
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NewMoorj 277 天前
@leonme
我之前从宝马换到特斯拉,很多人也是不能理解的,但只有用户自己才知道,性价比有多高,体验有多好。 很多 BBA 需要选装的配置,在特斯拉这边是标配的,座椅加热,方向盘电动调节,L2 辅助驾驶,自动远近光,可放倒的后排座椅等等一大堆。还有 300 匹马力和无延迟的动力响应。 特斯拉是电动汽车的先驱,可惜美国工业空心化,无法提供给特斯拉足够的舞台,一款 model3 生产反复出现问题。直到跟上海合作,才彻底解决了生产工艺和产能问题。同时特斯拉进入中国市场,也彻底终结了国产骗补时代。 特斯拉和中国市场是互相成就,而现在,基于特斯拉而建立的供应链已经开始不断升级,宁德时代把电池拉到了 100 度只需要 5 万块,碳化硅电机不到 1 万,双腔空悬的成本已经 2000 块不到。 有这么成熟的产业链,国产电车发展到高于特斯拉的体验,很正常,非常正常。感谢特斯拉带来的供应链。 |
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AlexPao 276 天前
喜欢买就完了, 真没多大事儿, 大部分买车的都贷款, 贷款不是啥多大事, 为自己喜欢的东西买单, 没啥不好
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benjaminliangcom 275 天前 via iPhone
21 年 27.6
感觉特斯拉很久都没有大的提升了,hw4.0 也没有太大的吸引力 |
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noroot 268 天前
反正,想自己开得爽的话就买特斯拉,试过那么多 30W 左右的车,操控独一挡(新的 001 还没试);后排长期坐人的话选 001 (偏向操控)/ G9/汉 EV (偏向舒适)。
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esxlin 256 天前
@NewMoorj #43 哈哈哈哈 汽车话题下总会看到你,我现在在蹲换新 Y, 还是想问下 001 目前使用下来最不满意的还是车机吗?虽然特的本地化也挺垃圾的,100 度电池偶尔跑高速冲电速度续航提升明显吗?
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gbin 245 天前
楼主买了吗?最近 3.0 版本降价了
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