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看到那么多 JY 在讨论小米汽车，我昨天晚上也观看了全程直播，个人感觉价格还算良心，不过对于我来说，我是不会买的。但同时我希望小米汽车大卖，这样能把其他车企的汽车价格给打下来，这样等我买车的时候就会优惠一些。对于我个人而言，如果我有两辆车的能力，第二辆可能会考虑支持一下，但是对于第一辆车的话，感觉我驾驭不住这么的一辆车。
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cmdOptionKana 277 天前  1
1. 不值得。2. SU7 也没打算拉低价格。
明知不值得，明知性价比不是最高的，仍然决定买 SU7 ，这才是 SU7 的目标用户图像，也是雷军的商业巧思的一部分。 |
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skydcnmana 277 天前
SU7 性价比也不是很出众，锦上添花的东西多，但不值那个钱，我觉得它就像锤子一样，能给很多厂商打开新思路（抄作业），但是其本身并不是很值得购入，当然我也希望更多计划买欧拉、Smart 精灵、特斯拉的人转投小米，小米对国内汽车行业的价值很大。
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FightPig 277 天前
顶配可以，低配算了
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skydcnmana 277 天前
我是觉得这个价位完全可以买到对中国用户来说更实用的高品质 SUV 了，甚至顶配价格连方程豹这种好玩又好开的越野车都可以拿到了，有这两种选择在前，我绝对不会去选择 SU7 ，它下探到 17 万海豹的水平，我可能会考虑买来接送孩子。
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sentinelK 277 天前 3
如果只看纸面数据的话，顶配确实不错。最起码是细分领域的空白。
但是，这里面有很多限定条件： 1 、su7 的产品定位符合你的用车需求。（空间小，偏运动，家用属性不强） 2 、su7 是一个新车厂的第一款车，你的家庭能够承受因此带来的产品质量风险。（包括但不限于车厂倒闭，有质量通病导致的二手大幅贬值，影响体验等） 3 、你能够接受一个产品的不稳定与不确定性。（比如很多期货功能有可能不能如约使用，交付时间很长，生产工艺有瑕疵等等） btw：虽然顶配的产品力很好，但是皮尺保时捷依然很让人不齿。尤其是还皮尺了保时捷的 sport chrono |
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maxxfire 277 天前
我等它五年后成熟，我再摘果实
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sentinelK 277 天前
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szdosar 277 天前 via iPhone
看到一个段子，供你参考
- - - - - - - - - - - - - - - 「小 singsing 张智星-富海： 我观察了下朋友圈的热度，打算买 21.99 万小米的股票，拿一年再说 反正新能源车到手亏一半，股票如果亏了一半，到时候买二手的，四舍五入等于我现在买了 su7;股票如果到时候涨了一倍，就等于雷总送了我辆 su7 ，横竖都是不亏。」 |
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cabing 277 天前
先买极氪，再给雷总更多时间。
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sentinelK 277 天前 1
@horizon
1 、“对标同价位的电动轿车（例如 model3 ）空间不小就行了” 不能一聊产品力就挑某个垂直分项的软柿子，车比拼的是综合产品力。比如比空间的时候你怎么不比同价位的极氪、比亚迪？ 2 、“小米肯定比蔚小理靠谱，毕竟不差钱” 这是你的纯臆测。就跟“我的女神那么漂亮，肯定脚不臭”一样。 |
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corningsun 277 天前
@szdosar 666
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jgh004 277 天前
18 万以内再考虑买电车。
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Paaranoia 277 天前
汽车毕竟不是手机，雷布斯这么懂营销，非小米利益相关的还是在观望下吧
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tim9527 277 天前
顶配可以。
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udisyue 277 天前 via Android
不值得
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szdosar 277 天前 via iPhone
赌嘛，终究还是要付出成本的嘛。
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AthensBird 277 天前
@skydcnmana #2 哈哈哈，开新思路？我差点信了你呢😆
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skydcnmana 277 天前
开始我觉得不值啊，看完极速拍档 娜娜那期，感觉还是可以的，虽然不是我的需求点，但是肯定有不少人喜欢这样的车的
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AthensBird 277 天前
@maxxfire #6 比奸商还奸
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