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zapper 191 天前 1
wagon ,男人的浪漫,冲
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cmdOptionKana 191 天前
挺好的,先买个二手用着,真实使用才能更了解自己的需求,过一段时间再换车也不迟。
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sentinelK 191 天前 1
利益相关,A6 allrord 、Model Y 长续航车主。
瓦罐比轿车的劣势: 1 、普遍舒适度比同款轿车低(因为瓦罐改变了整车的机械结构,但趋于成本不会针对性重新设计) 2 、普遍噪音比同款轿车高,原因同上。 3 、普遍操控比同款轿车差,原因同上。 4 、普遍比同款轿车贵,因为有额外的部件成本。甚至因为销量小不国产,导致有很大一部分的进口税。 瓦罐相比同级别、同风格 SUV 的劣势: 1 、地盘最低点更低,导致通过性更差。 2 、车内的纵向空间更差。 3 、接近角、离去角更差。 能接受以上这些,买瓦罐就没问题。 |
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zcjwxf 191 天前
五菱宏光搬家神器,5W 块钱。不在乎面子什么的话。如果考虑还要带个女朋友去商场吃吃饭,那还是其他车吧。。。。。。
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zbowen66 OP @sentinelK #4 非常感谢!
轿车我肯定不考虑了,因为我有搬家需求。 我想再问一下,既然瓦罐相比同级轿车舒适度低,那相比同级别、同风格 SUV 呢?除了舒适度、外观,对比 SUV 还有其他优势吗?谢谢 |
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6F321i77Df1W0Zka 191 天前
几个月租房好租吗?
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6F321i77Df1W0Zka 191 天前 1
@zbowen66 蛮好的,听说经常换个地方生活可以延长对时间的感觉,如果一直呆在一个地方会觉得时间飞快,一眨眼就是一年,你这样的生活很潇洒。遥祝一切顺遂!
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sentinelK 191 天前 1
@zbowen66
1 、关于搬家。 瓦罐相比同款轿车,多出来的空间,确实多一些,但是,怎么说呢,不起决定性作用。你就可以理解为把轿车尾箱上面那个空间给抹平了。也就多出三分之一个尾箱左右? 以大众 CC 为例,CC 三厢版尾箱容积:501 升。 你猜 CC 猎装尾箱容积多少,514 升。 2 、关于与竞品 SUV 的比较。 瓦罐在国内小众,核心原因就是性价比问题。 花着比同款轿车更多的钱,但是获得的是比同款轿车更差的体验。 差不多同样的溢价,同平台 SUV 能获得更多的空间,同时操控性的下降还可以接受(甚至不太可察觉)。 如果要说瓦罐的优势的话,核心就是比 SUV 更好的操控,以及拿顶箱的东西不需要梯子,更舒服。 还有就是一部分人偏好轿车感的驾驶氛围(视野更低,臀点离地更近,盲区更小,有更强的掌控感)。 |
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whileFalse 191 天前 via Android 2
valli 动力比较一般,有 up 主开到西藏上很长的坡上不去了,平时还好
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coolmint 191 天前
你这个选择就挺好要我说,还有点个性,再研究研究问题不大可以冲
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lifekevin 191 天前 1
瓦罐在国内卖不出来市场,就是消费者实用观念的最大体现。
考虑实用性的话,大空间的 SUV 目前还是最优解。 如果带点越野能力的话,周边游可以去的地方会增加。之前去的溪边营地,SUV 可以过水停在岸边露营,轿车得停在停车场然后自己搬设备过来。也许目前这个场景不是你想去的,但是哪天心血来潮想试试呢。 不过最后,买车是买自己喜欢,大家给的建议都只是建议。 |
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whileFalse 191 天前 via Android
suv 开快了会飘,风噪大,费油
我觉得这是唯一缺点(这三个是一回事),其他都是优点,包括舒适性,个人喜欢坐直了 |
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zangai 191 天前
纯电 icar ,价格再上等零跑 C16
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buchikoma 191 天前 1
瓦罐最大的问题是,虽然驾驶感受比 suv 强,但装载空间上不比 suv 大多少,而且选择太少。便宜的瓦罐配置低、姿态不好看,功能性比不上 suv ;贵的瓦罐又是国际车型,乘坐空间偏小,比同级别轿车贵很多;
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tigerstudent 191 天前
找找二手纯电 SUV ,带电的话,自驾游可以插电煮东西,更好玩。
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foolvino 191 天前 1
看过一个被戏称为推车轨迹的 up 主就是开瓦力走新藏环线,一路上只能说是问题太多
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YouKnowIt 191 天前 1
@whileFalse 风噪大,费油认同。但开快了会飘,得看开多快。一般来说,车重大于 1.8t ,120,130 这个速度不会飘,150 会飘。车重大于 2t ,150 这个速度也不会飘。现实情况时,上高速也就偶尔最高开到 130 ,140 这个速度。
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rqzrqh 191 天前
国内 suv 性价比最高,除了操控,suv 所有都比瓦罐车好。
后排一般用不到,如果东西不是很多两厢车就够了,大众高尔夫,大众 polo ,如果多的话可以买个 suv ,领克 01 或星越 L 。 |
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whileFalse 191 天前 via Android
@foolvino 只能说这车不适合这么玩,车本身性价比(跟其他瓦罐比)还是很高的。
不过话说回来瓦罐有那么好吗为什么这么多人喜欢? |
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purringpal 191 天前
我觉得国内瓦罐卖不动跟主流审美也有关系,要么喜欢轿车的古典,要么喜欢 SUV 的高大,瓦罐长得丑了点。
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zx4824 191 天前 via Android 4
别买瓦罐了,20 年前流行的产物,本质上就是轿车拉皮,解决轿车出游,放婴儿车和露营推车的解决方案,现在已经被 suv 替代得差不多了
也就国内早期那批自媒体,靠厂商吃饭,还在捧臭脚推瓦罐,还想在国内搞溢价,实际上全球销量占比 2%都不到了 瓦罐在老家欧洲的新车销量都只有 5%,欧洲新车里,suv 占比已经超过 50%了,超过了其他所有车型 |
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zhangkai1024 191 天前
哈佛猛龙
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niubee1 191 天前 1
valli 这个价格还要什么自行车,这个价格能让你吃多大个亏?用几年卖掉就行了
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hdhuang 191 天前
我更想知道如何才能找一个远程的工作
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Dylaan 191 天前
感觉应该上皮卡,狗头
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luvsic 191 天前
就 SUV 得了,一大把可以选
瓦罐别选,选择少,溢价太高 |
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rojer12 191 天前
有没有可能你只是需要一台好开还能装东西的两厢车?并不一定就得是旅行车/wagon
旅行车的优势应该是可以把后排放倒铺个床睡车里,但是你并不需要这个功能 比如一些降低了高度的小两厢,像什么飞度/golf/领克 02hb 之类,能够把座位放倒增加放行李的空间,或者 byd 那个海鸥? |
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hofui1687 191 天前
我也觉得旅行车帅气,但事实很多方面 SUV 基本覆盖了,也就导致还不如买 SUV 呢
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skydcnmana 191 天前
你这需求租车包车不就够了么。
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skydcnmana 191 天前 1
@skydcnmana 你就算迁移,也是打个顺风车,或者租车异地还车,就完事了。
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qvsdghsas 191 天前
整个五菱面包吧 你搬家能放足够多的东西
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shimanooo 191 天前
你先确定旅行车后排放倒后的平整度.
飞度能放平是因为油箱在前面, 椅面可以下沉. 普通轿车可做不到. SUV 高度足够才做得到. 随便搜了下, A4 Avant, 后排放倒后有个大斜面. |
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weiaichongfeng 191 天前
旅行车在国内太小众啦,小众的东西代表着成本高
不如整个五菱,或者浪迪 |
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foolvino 191 天前
@whileFalse 车评人说的多,网上声量大罢了。实际上除了驾控外旅行车的优点 suv 都有而且更强,就很想像 iphone mini 一样真出了却没多少人买
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super452 191 天前
不考虑房车?上班就用随身 wifi 或者去咖啡厅蹭 wifi ,感觉好像就房车比较适合
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whileFalse 191 天前 via Android
@foolvino 是,而且我开了这么多年车没感觉所谓操控究竟有多大优势,我觉得大多数人都开不出车的极限,反而是为了操控牺牲的那些东西天天都能感觉到(特指特斯拉)
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vfxx 191 天前
五菱的车就纯当工具车用还行,要求不能太高。
瓦罐太小众体验并不比 SUV 强,更推荐看看其他的国产 SUV ,比如长安、长城家的 如果非常喜欢瓦罐车,还有一汽大众的 C-TREK 蔚领,之前抖音上有刷到包牌包税的二手新车也就 7 万多点 话说当年,我第一次看到马自达 6 瓦罐、307SW 的时候,直接惊呆了,还有这么好看的车! |
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seres 191 天前
新哈弗 H5:紧凑型的价格,大型的尺寸
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flynaj 190 天前 via Android 1
可以去租车体验一下,喜欢什么买什么。
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RSTAR 190 天前
出去玩还买电车,这认知。。。
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linyongxin 190 天前
流动性大的当然选择 suv
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super452 190 天前
@zbowen66 天天就有些夸张了,电有太阳能,还能用充电桩补电,水和停车可以找个带卫生间的固定停车场,二三线城市的停车位还是比较好找的,每个月二三百,当然我只是建议,房车缺点也很明显,比如夏天如果在南方,车里没法待
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zbowen66 OP @RSTAR #49 见仁见智吧,我认为电车在现在几乎没有续航焦虑了,算上打折一口气跑三百公里没啥问题吧,毕竟人也要休息,而且充电只需要半个小时。省内开更是一口气就跑完了。节假日充电排队应该是唯一的问题了
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zbowen66 OP @skydcnmana #33 确实是个好主意,我用车频率不高,租车的钱和养车也差不多,还不用操心
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