小鹏刚发布的 MONA M03 怎么样？

[zhoushuo]

自己不太懂车，只是最近有买车的想法，大概看了一下，觉得性价比很高，尤其是 515km 和 620km 版本的，大家怎么看。

[leonme]

感觉在新能源里面，小鹏一直挺好的，尤其是智驾

[anthoy7]

有点年轻人的第一辆电动车感觉了，对我的需求来说小了，适合刚刚出来的年轻人感觉

[qoo2019]

感觉还不如北汽极狐的 S5 ，优惠 3 万，价格差不多

[dlwlrm]

悬挂拉了

[lchkid]

620 性价比挺高的，62 度电池，座椅记忆通风加热，标配普通辅助驾驶，掀背大后备箱。
跟新款 model3 挺像，可能有一些操控、空间驾驶方面的配置不如，但是价格差了一半。

[jrtzxh020]

就自己开的话还行，家用就算了，扭力梁劝退。。

[jdjingdian]

智驾这块，小鹏即便不是国内第一，也算是第一梯队领先状态

但是这个后悬挂扭力梁实在是有点抽象了。。。

我个人觉得，小鹏像是一个偏科生，技能点全点智驾上了，如果你关注这块，你可能会很喜欢，而如果你关注基本的驾驶体验，你可能会不开心

[calano]

听说这个车是滴滴搞的，小鹏后来接手

[jixiangqd]

@qoo2019 #3 不建议买杂牌，你这还是某为加持的

[imokkkk]

性价比挺高的

[processzzp]

@jdjingdian 因为这个车原来是滴滴研发的，准备拿来跑网约车，后来挨了铁拳之后转给小鹏继续开发了，你抱着跑滴滴的心态再来看这个车，就会发现很多设计都非常合理

[thfurior]

这辆车我去试驾过，182 身高主驾坐上去头顶不到一拳空间很局促，后排直接顶头，不适合家用

前驱车带扭力梁的悬架就别追求什么驾驶体验了，宣传的智驾只有自动泊车能用，视觉方案完全不成熟，小鹏的 xngp 的精髓是激光雷达版本

车机跟 g6 g9 不是一个系统，新开发的功能比较少

这车主打颜值、音响和续航，适合不追求操控的年轻人开，12.98 能带 acc 和 600 续航性价比还可以

[chuck1in]

@processzzp 听你这么一说就不想买了。。。。。。

[secpool]

这个车就是滴滴想用来泡网约车专用的车，价格便宜

[xiangbohua]

用猫哥的话说：xx 、xx 、板悬（前面两个忘了是什么了）翻白眼。
看起来不是很看好，不过也算开个玩笑了，具体要去看看真车，看看满不满足需求。试驾一下看看是不是能接受

[liangjiahui]

直接特斯拉

[logictan89]

小鹏 P5 车主。

只能说，你买你随意，我自己以后再也不会买/推荐别人买小鹏的车。

之前发生过很多次让老车主不爽的事情，大部分我都不是很在意：
- 全面放弃 CNGP 导致很多城市的老车主指望不上城市智驾（给了 2w 代金券，我卖了 1.9w ；而且现在越来越少用辅助驾驶了）
- 价格背刺（这个没啥好说的，和买房一样，愿赌服输，而且大部分新能源车企都有这种事）
- 买车前承诺的自动视觉雨刮已经明确不可能实现了（据说大部分车企的自动视觉雨刮都是垃圾，行吧）
- 其他

但我最不能理解的是，小鹏一个自称为“臭搞技术的”公司，新的 os 刚出来时，解释说因为“无法兼容竖屏”，所以无法给到竖屏车机的车型。我：？？？

当然，我买竖屏车机，我贱；小鹏后来也打补丁说明年竖屏的车也会升级系统（但是小鹏官方说话经常像放 p ，听听就好）；但无论如何，这家企业在我心中的人设已经崩塌了，甚至当年所谓“偷”某车企智驾代码的传闻在我心中的确信度也提高了。

至于小鹏最引以为豪的辅助驾驶，我还是希望所有买车的人**充分体验**后再决定是否要为它买单，不管是买小鹏的还是买其他车企的。我当年就是冲着辅助驾驶在小鹏和比亚迪之间选择了小鹏。最开始觉得很新鲜也很自豪，但开了 2 年多之后，我现在日常通勤已经几乎不用了，偶尔跑高速才会用一下，但其实车道辅助+定速巡航（也就是所谓的 L2 ）就基本够用了。别看现在的高阶辅助驾驶吹的多么厉害，大部分人上下班通勤真指望它会难受死，还有一小部分大概是开车开的比 ai 还烂的。

不过，不管怎样，还是希望小鹏能活得好好的，至少在我换车前确保我的免费电还能用，或者，确保我还能用 app 端控制吧。

[defaw]

除了便宜啥也不是，前驱麦弗逊，50 度电池

[RealJacob]

无法接受这个品牌的调性

[qq8567952]

我去试驾时，后排也不是太小的原因，是座位太斜了然后靠背太直，而且不能调节，坐久了费腰，空调噪声有点大，没有仪表盘没有 hub ，但是那块屏幕分辨率也是有点模糊的。优点是真的好看，音响和智驾都还不错，底盘挺稳的，加速和急停都挺稳。如果是自己开开或者副驾坐一个就还好，前排还是挺好的，价格也很便宜

[mogutouer]

@qoo2019 #3 那个没智驾吧

[zii4914]

上一年买的宋 Pro 插混，因为用的最多是回老家，怕续航不够，而且那时候电车贵，普遍 18+w 吧，就没看，没想到现在这么便宜了，这续航够我回老家了

[coolmint]

好像性价比属于国产车正常范围，没有什么特别突出，感觉和秦 Plus EV 都拉不开什么差距。
给人感觉上是 P5 换壳，但比 P5 做宽，做矮，比例上就协调多了，尺寸比例上和 model3 差不多了，但看着还是有点 P5 的那种奇怪的感觉。
没有热泵空调，板车悬架，前驱，估计也就是网约车合适，还只是适合开，不适合坐

[ATOnTheRun]

@leonme 小鹏的智驾早就拉了 营销的好像一直是第一梯队，现在第一第二就华为理想，可以去看看横评

[qoo2019]

@mogutouer 大差不差，大家都 L2+自动泊车，摄像头+非激光雷达

[ynxh]

总比比亚迪的秦 EV 好吧

[jellyX]

@ATOnTheRun 我是 G6 车主, 从社区和车友群反馈, 我感觉你的结果刚好相反的, 小鹏技术可以, 营销垃圾

[evan9527]

这车最大的缺点我认为是宣传的智驾，去掉这套东西再便宜 2w 直接绝杀。

[Removable]

@jellyX #24 作为 G9 车主也是这样想的。

[processzzp]

@ATOnTheRun 小鹏的智驾和营销一起拉了

[processzzp]

@evan9527 纯视觉方案不带激光雷达没多少成本，便宜 2w 真做不到

[icchux]

适合刚入社会追求智能化的年轻人

[barbery]

便宜就是王道啊

[zhangyou1010]

最高速只能到 155 ？

[processzzp]

@zhangyou1010 设计是拿来跑滴滴的车，限速 155 不是很正常吗 你也不希望哪天在微博上，出现一个滴滴司机超速驾驶撞死乘客的热搜吧

[ThomasKim]

对小鹏这个品牌有好感就可以入手，并且手里米不多，想十几万就体验智驾，否则其余的产品力配不上这个售价。

假如未来有优惠，长续航版落地价 11 万多一点，那将会有非常不错的竞争力，但是现价格 12.9 落地价格奔着 13 万多去了，这个价格你只要肯再加一万多一点，你可以购买东风 e 派 007 ，深蓝 SL03 ，启源 A07 ，极狐 S5 ，零跑 C01 的中高配，这还是只是轿车，suv 选择就更多，这里面起源 A07 和零跑 C01 可是标标准准的 C 级车尺寸，其余的都是主流 B 级车尺寸，就加一万，就能得到越级的体验，怎么看 M03 竞争力都不足，除非降价，对了，我上面说的 5 款轿车，没有一个销量低于小鹏自家的 P7 或者 P5 ，而且 15 万以内优先满足的应该是车的工具属性，至少这方面小鹏做的就不够好，没有仪表盘也没有 hud(别拿特斯拉比，人家品牌影响力摆在这儿)，还得要自己去商城买，而且十几万的车，国内自主品牌里面，不管是新能源还是油车，不上独悬的能一只手数得过来。

[ma836323493]

是我就买了， 我的秦 plus 当年 12.5 落地的，背刺

[wuxuguang]

12.98w ，先看看能买个别的什么样的车再说这个。

[hqpsoft]

板悬, 没热泵空调. 真滴滴车啊

[frankkly]

小鹏理想蔚来，三傻别买，杂牌也别买（什么哪吒，阿维塔，极狐，等等），纯电应该只考虑特斯拉，增程是被淘汰的技术，小米也可以考虑下，至少雷军敢承认特斯拉是最屌的，跟华为沾边的直接抵制

[Gotchaaa]

@frankkly
特斯拉最屌，承认特斯拉屌的也很屌！难评🤷‍♂️
沾华为为什么就要抵制了，没道理的，就这几句话，国产的已经被你损了一圈了

[biantaoGG]

@jellyX 作为 P5 车主也是这么想的，智驾救了我好几次狗命了。
但是还是想说一句！ XXX 退钱！老车主都不管了！血亏！

[mike163]

这个价位,这个续航, 这个颜值, 不错了. 别拿比它贵 几万 十万的车比较,要比和同价位的比. 不同价位的车没有可比性.

[0312birdzhang]

后排提醒，只有顶配的 15.58w 的才有智驾

[jellyX]

@biantaoGG 鹏友, 我完全能理解你的心情, 我要是 P5 车主, 我天天骂何小鹏🐶

[Removable]

@frankkly #33 怎么，何小鹏和夸过特斯拉屌，要不要考虑一下？

[Anshay]

@ynxh #26 上午还刚横向对比了一下，byd 的 ev 确实没啥优势，dmi 很强。

[RSTAR]

丑，全触摸操控，再见。

[zhengxinhn]

@Gotchaaa 极狐哪里都好的情况下，销量这么惨淡。对一般人来说只会觉得有隐藏的风险😂
不敢去捡这种便宜，特别是华为低端手机出了名的割韭菜，我都不会花时间去研究极狐

[vanityfairn]

@qoo2019 极狐自燃，就派人撬车标，盖黑布，你还要推荐？？ 真搞笑

[ClassNotFind]

m03 卖的挺好的。可以搜一下 王霸天 和 孙少军 的数据。

[Heisenbery]

@Gotchaaa #41 袁启聪被全网封杀，测评路段被 OTA 升级，这么近的事件都忘了吗？一个制订了基本法的企业谁爱用用吧，案例从来没停过，法院从来没判过，舆论从来没输过。人在车上烧到只剩骨架了，热度也只撑不到一周，这谁敢买？

[kosilence]

不好看，调性不够

[leonme]

@ATOnTheRun #24 华为不华为的不知道，反正出问题就是问届/赛力斯，一点担当都没有……

[Loskring]

作为 g6 车主我个人觉得小鹏就能耗这块我挺满意，其它就一般

[MASAILA]

挺好的，这个价格

[kindjeff]

作为最后一批花 20w 买了最低续航款小鹏 P5 的车主，表示这车好像也不算贵（误）……

但如果你看中的是智驾、科技、智能化，我会劝你再观望一下。P5 车主的例子就在这里：看硬件的话，P5 的车机芯片实际比老 P7 还要新一代，但 P5 的智能化的升级这块已经基本被放弃。可以考虑一下小鹏低定位车型后续还能不能得到 OTA 支持，以及你是否真的在意这点。

[sumu]

价格是不贵，但
车嘛，最少用五年再换车，但小鹏，还能活五年么？而且小鹏立人设的智驾，应该也立不住了，说明这个企业不行，无新能源这个赛道的逼格，一票否决

[tigerstudent]

@frankkly #40 请问您如何看待这项被淘汰的技术在路上跑得越来越多呢？

[qoo2019]

@vanityfairn 哪家没有黑历史？

[frankkly]

@Gotchaaa #41 国产什么德行你不清楚？装什么外宾呢？这两天袁启聪就说了点缺点，微博号直接被禁言了，M5 起火的视频在抖音一发，号直接被封，就这种不能说的车你敢买？这就是华为的一贯作风，我不相信这种企业能造出什么好东西，事实上他造的也确实都是垃圾，所以卫华不允许别人说，华为就是一坨屎

[frankkly]

@Removable #46 那也不考虑，不喜欢这个品牌，不喜欢他的企业文化，垃圾企业文化的企业造不出好东西

[frankkly]

@tigerstudent #59 只在中国多，有本事你卖到国外去，全世界卖的多才牛逼，窝里横算什么本事？

[nowant]

@Heisenbery 虽然我不是华为粉丝，我也基本没用过华为任何产品。但那个车祸起火的事情也别硬黑，那件事还没热度？都快变成新中国第一起车祸了，黑子铺天盖地好吗？那起车祸华为也是实话实说，那个版本的汽车确实搭载的不是华为的智驾系统，并且车速过快超出了工作范围。即使搭载的是智驾版本，就目前来说没有任何企业敢保证不出问题，只要用的车的多且场景多，就一定会有问题。就像微信 app 一样，经历这么多年迭代，每天由微信自身代码原因导致的 app 闪退肯定数以万记。人自己开车也会有问题，智能驾驶追求的不是绝对安全，追求的是智能驾驶安全率超过人类就可以了。华为有时候宣传确实有问题，明确了自己不造车，只是和车企合作，提供了一些关键的配件和功能，但经常在公开场合宣传说是华为的汽车。并且华为的东西确实没啥性价比，他的产品的领先水平达不到他的溢价水平。我个人感觉华为的研发效率偏低吧，也可能是华为要靠这些终端设备赚更多的钱，去补贴那些不赚钱的项目。

[Bylinz]

@frankkly 那为什么强如丰田，在中国区横不起来呢？

[Gotchaaa]

@frankkly #61
@Heisenbery
@zhengxinhn
1.我单单是回应从层主的言论
2.我不清楚袁启聪为什么被封，（你也不一定）不过我去了解了一下，享界是北汽的，问界是赛力斯的，北汽「国企」这个身份可能才是更主要的原因，跟华为关系不大
3.关于问界 M5 起火，我不玩抖音，我在小红书、虎扑搜了一下，还是能搜到的，视频我看了，凭良心讲，这应该不是电池导致的起火吧
4.我同样不用华为的任何产品，但我也只是觉得它偏商务
5.关于热度，仔细想想，不管是国产还是进口，好像出点大新闻都没有什么持续热度吧
6.最后我想单独拎出个观点，国人人口很多，还是很容易被煽动情绪的，公关本身就是个中性词，作为企业控制舆情本身也合理。可能我这么说又要被骂奴隶长工了😄

[7ullSt4ck]

买车大多只看功能、价格，不会在意悬架，用的什么电池

[ATOnTheRun]

@leonme 确实 企业是挺恶心的 我也不喜欢华为 但智驾技术得承认 确实做得好

[frankkly]

@Bylinz #65 啊？？？你在路上丰田见得少了？？？咱不用在这抬杠，用数据说话，2023 年丰田在中国的销量是 190 万辆，请问你说的横起来的品牌卖了多少辆

[sharkli]

加点钱买蔚来子品牌乐道吧。
前些天自驾北京-山东-西北敦煌，一路换点可以到张掖，距离敦煌 600 公里。补能无压力。
乐道续航更长，以后换电站增加，自驾新疆换电也没问题。
为啥不买增程，就是因为纯电便宜，也就长途麻烦一丢丢。

[michaelzxp]

目测不错

[silencil]

@ATOnTheRun 这个排名就是营销的结果

[SteamSheep]

后备箱比埃安大,网约车专用

[tigerstudent]

@frankkly #62 你这种认为国外的月亮一定比国内圆的人，我没什么好跟你讨论的

[Runtuhaitu]

无脑特斯拉。国产车不是不行，是人不行。

[Hoveray]

还是要自己试驾，把驾驶感受，空间，乘坐舒适性试驾明白了就行。至于智驾，自己要有个心理准备，毕竟是这个价位段的东西，不要有太高期待。至于扭力梁，不用太纠结。试驾满意就行。

[duanxianze]

空间小，没有仪表盘，不如秦 l

[Bylinz]

@frankkly 哇，这么强？那 2024 年为啥销量下滑？该不会是他们不想卖车了吧？

[frankkly]

@tigerstudent #74 不是，我说小米好你看不到？？小米不是国产？？而且，乱给人扣帽子的习惯是哪学的？

[psklf]

@jdjingdian #7 扭力梁这个东西，我不清楚小朋这个车具体怎么样，但是别一听说扭力梁就一棍子打死。法系早年的扭力梁很强。

[letwewell]

@Runtuhaitu 确实挺无脑的 哥 这车适合预算 10 多万的