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dallaslu 2020-09-09 13:33:11 +08:00 2
转移矛盾的政治手腕而已,一点都不新鲜。商家、骑手、客户都被平台玩得团团转。电商、快递、打车基本都是这一套。拿优惠诱骗消费者,以规则压榨劳动者,用销量绑架生产者。在野的时候可能还喊喊口号,要干掉赚差价的中间商,等他们上了台面,赚得比谁都狠。
饿了么在凌晨发布说要上线客户可选多等五分钟功能,现在正在被集体讨伐。批评的重点是不修正规则、提高骑手待遇,反而道德绑架客户为矛盾买单。这和有灾不救号召捐款的行为没什么两样,最后群众的善意还是大部分变成钞票塞进了他们的口袋。 |
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TypeError 2020-09-09 14:04:39 +08:00
美团股价涨这么多,就是压榨有方,成本控制的好,饿了么都跟不上了
平台要想在人身上压榨出利润,都要搞灰色手段,比如美团系统鼓励骑手违法交规啦,亚马逊用 AI 监控工人上班时间啦 除非有强力的执法、真正工会,不然没辙, 国内租房环境恶劣这么多年了,现在立法才有点作为,严格执法还不知道等到哪一年,外卖同理 |
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cmdOptionKana 2020-09-09 14:34:37 +08:00 via Android
不可能的,大企业不是一个人的,决策都要开会研究,谁敢提出损害公司利益的提案?
坐到高层会议里的人,都是靠压榨别人爬山去的,好意思突然说:我建议大家都少赚点,在座的各位钱都赚够了,这种黑心钱我们不能赚。 |
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odi OP |
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murmur 2020-09-09 14:38:03 +08:00
外卖平台是压榨骑手做戏给点餐的人看,一到开学,平时送外卖兼职的变成吃外卖的了,点外卖的人更多了,送外卖的少了,怎么办,只能继续给骑手加码
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RiverMud 2020-09-09 14:40:15 +08:00 5
平台、商家、棋手、消费者,谁都想多赚点,少出点,但这个系统中骑手是没有话语权的。
怎么有呢,答案很简单,工会。 为啥这个答案不能运行,我想大家都明白。 不过工会这个问题还能谈深点,例子就是最近 Uber 在加州停止运营。 |
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cmdOptionKana 2020-09-09 14:42:55 +08:00 via Android
@odi 这肯定不是刑事法的范畴,民事法需要有人起诉,然后律师互殴,由于这是商业行为,主要还是看合同内容。法律不是解决这个问题的好途径。
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odi OP @cmdOptionKana 法律和行政,去规范大平台的行为。不算刑法,也不算民法吧。不搞 NGO,很多活都是以来 ZF 来做,,,包括工商,中小企业局啥的?
@RiverMud 骑手可以用脚投票,自由职业退出容易。而中小商户退出都很难... 而且,中小商户真没啥话语权,,,大家忙着进货,忙着打扫,小饭店老板忙的跟狗一样的更多... |
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jfdnet 2020-09-09 14:48:23 +08:00
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leyle 2020-09-09 14:54:42 +08:00
网上有人总结两点,我们随时随地都在践行。
“最大的传统美德是欺软怕硬” “最大的智慧是精确的找到谁是软的” |
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dizheyoulan 2020-09-09 15:01:10 +08:00
指望资本家不剥削怕不是做梦,美团这个连次要矛盾都算不上,996 喷这么久了,百度作恶这么多年了,还就是这样
对抗资本的唯一方法是让无产阶级掌握对抗的力量,工会这个上边不愿意搞也没办法. 这些年增强体制内举报监察制度其实解决了不少问题了,我唯一乐观的看法是什么时候监管能延伸到大企业上. 加速加速 |
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cmdOptionKana 2020-09-09 15:19:25 +08:00
@odi 理论上商家有自由不加入外卖平台,只要承认这一点,商家想指责平台,力度就很打折扣,从道德、公义上商家很难占大优势。
一家餐饮店,不加入外卖平台也能开店,事实上还能找出不加入外卖平台仍然每月赚钱的餐饮店,在这样的事实面前,如果一个餐饮店说 “加入外卖平台导致我利益受损”,那面对这个问题 “为什么不推出外卖平台?”,答案就只能是 “加入外卖平台还是比不加入的盈利更多一点”。 因此,外卖平台可以这样说:商家已经从平台获得了好处,商家现在的行为是要求获得更多好处,那么我们就有权要求商家配合我们的促销活动,这就是交易,要得到一些东西,就要付出另一些东西。 这怎么反驳? |
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odi OP |
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odi OP @cmdOptionKana 是。理论上,你可以不走马路... 理论上,人可以不上网,,,理论上,你甚至可以不用电,不用自来水。
矛盾点不在于平台做不做活动,商家配合活动不配合。而是去改商家产品售价... 最简单的例子,就是你卖东西,卖 10 块,卖 100,卖 1000,只要明码标价,都是可以的。但平台爸爸说不行,你这个商品,10 块不好卖,3 块钱卖了。现在你发货吧,,,如何 ? |
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odi OP @cmdOptionKana 因为我们从平台获得好处,平台就可以罔顾规则,无边界的肆无忌惮么?
我去饭店吃饭,去高速路上开车,去银行存钱,任何交易行为,都是获好处的,不然交易的动力在哪? 所以,饭店可以强迫你必须买瓶酒,,,高速路可以强迫你在这上面跑车顺路帮我拉几个人? 银行可以说,你钱太多了,先扣一点? |
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gzchen 2020-09-09 15:41:50 +08:00
市场经济,把运费提高,让 C 端承担,这些问题就解决了。
然后网络圣母又不愿付更多的费用 |
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polaa 2020-09-09 15:49:25 +08:00
看完了,感觉写的有点乱,插入了很多不是很有趣的梗和故事 干货感觉有点少啊
感觉国内很多很多东西最后都可以归结到政治上 然而政治这个东西 。。。 |
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levn 2020-09-09 16:27:33 +08:00
开始烧钱建立优势就是为了以后剥削呀。虽然这个优势里有一半是虚假的,临时的。但是情势是短视的。
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odi OP @polaa 其实写的花里胡哨一点,只是想揭开几个很好玩的事,,,第一,平台改商户产品价格,偷商户的钱去补贴,,,二,欺压的都是中小商户,,, 三,那个十年前怼腾讯的屠龙人,早已成了恶龙...
至于无关的梗和故事,不无关阿,,,细品 |
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ArianX 2020-09-09 16:46:02 +08:00 via Android
这篇文章写得 emm 好混乱,而且好多反问
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Tyuans 2020-09-09 20:01:27 +08:00 1
一单外卖,用户买了嫌贵,骑手送了觉得不挣钱,商户叹气付出大于汇报,平台卖惨我才是无辜的。
我钱花了,大家都没挣,算了,我还是自己做饭得了。 |
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nodin 2020-09-09 20:18:48 +08:00 via Android
烧钱抢客户,后面肯定要赚钱
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hoyixi 2020-09-09 21:41:45 +08:00
中国赚钱就一种方式,就是榨和抢
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paradoxs 2020-09-09 21:42:32 +08:00
从你们的投诉中来看,美团是想方设法的压榨商家和骑手,把利润送给消费者啊?
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Chowe 2020-09-09 21:57:26 +08:00 via iPhone
我已经多年没有用过这些 app 点过的外卖了
没有买卖就没有…… |