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huang40614676 2021-10-14 19:48:24 +08:00
是的,东莞公共交通可以总结为几点:
1.系统混乱,没有统一的公交公司管理。 2.基础设施落后。 3.收费模式奇怪。 原因我浅谈几点: 1.高速发展的主因是广深的产业转移,产业转移最大怕的就是高薪高价值产业来了,但是基础设施跟不上。 2.基础设施跟不上,高价值产业的人就会自己想办法解决出行(买车、或者企业自己配班车)。 2.东莞的行政区划市下面一级直接到镇,公交系统很混乱,很多公交站的站点直接是“某某某汽车站”,会出现一种“从东莞去广州、深圳,比在东莞市内交通更方便的奇葩场景”。 |
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my101du 2021-10-14 19:51:01 +08:00 via iPhone
是。 地铁建设出了名的慢, 目前还只有一条线。 公交没没什么规划,新城区某些地方人多不通车,有的线路长期没人
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ggmood 2021-10-14 20:00:36 +08:00 via iPhone
县级水平
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julyclyde 2021-10-15 11:16:44 +08:00
@huang40614676
没有市辖区一级,对公交车有什么影响呢? |
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xhcarlin 2021-10-15 11:36:50 +08:00
东莞没去过,但佛山公共交通我觉得很垃圾,超级垃圾的那种,公交线路不更新信息,地铁约等于无
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guokb 2021-10-15 11:38:23 +08:00
还有一个就是到处挖路啊,修好一条路没多久,就要翻新改造一阵子。
搭车,坐车,开车,骑车都不方便。 东莞站,东莞东站,东莞汽车客运东站,以前就有很多人分不清。呵呵!! |
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amwyyyy 2021-10-15 15:20:09 +08:00
去过好多次长安,马路的标识线几年都不补一下
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Essaim 2021-10-15 16:06:11 +08:00
是的,体验很差。我从麻涌到黄江差不多坐了八个多小时,回来九个多小时,中秋节。
难等、少、还是那种奇葩大巴,没有站票,只有坐票,没座位不停的那种,等了好几个小时受不了了去首发站才上车。 |