S8 轻度用户，当初是因为支持 mirrorlink 购买的，屏幕色彩太假，容易误碰，不带保护套太滑，掉地上 gameover. 总之很失败的购买，还是 iphone 好用。

年轻好，有血性！

二次元为主的难到是成年人的主流？

@adnoh 没有这么强，松下 18650BG 电池的放电图，也是 TESLA 老款用的电池，500 次基本 65%的容量。
https://www.batteryspace.com/prod-specs/NCR18650B.pdf

出租车一年近 20W 公里，用最便宜的机油，车型也是低配款，很多都能达到 60W 公里，对于家用车，出租车一年就是家用车到报废的里程，大部分家用车一年的里程是 1W 左右，新车买来可能多一些，而后续费用才是大头，油耗和保险等。所以大部分买新车的都把费用用在了买车上，而没有考虑后续费用上。另外一点，新手第一年你基本可以只买交强险+三责险，因为你会很小心，而第二年，第三年保险买足，因为你感觉自己成为老手了，容易出一些事故，以后再次淡定。

基本第一台车要当个爷供着，第二台车平常心，第三台车当个驴使着。

9W 公里，油费大约 40 元 100 公里，900*40 油费花了 3W6，三年保险最少 1W+，高速路按三分之一，300*0.45 约 1W5，总花费约 6W+了，现在你的车花费已经接近新车价格了，如果还能卖掉 7W，这时候基本上就是 0 资产了。这还是最省油保值的车，10W 左右的车，跑到 10W 公里都是负资产。

另外国内普遍过度保养，家用车 20W 里以内，就是换机油机滤，最多变速箱油，其它都是 4S 的收入。另外机油也强烈建议 1W 公里换，国外很多都是 1W5-2W 换。至于刹车油，冷却液都是非常便宜的。

买个代步车，高保值的车建议买新车。真代步各地二手车市场跑两天，3-5W 大量的美系和法系车 5-6 年，当初 12W 左右的车，都是这个价格。我朋友 3W6 买了个 5 年的世嘉 2.0 的，跑起来相当不错，小问题有，但是这个车你自己再跑 3 年，也能卖 2W 多吧！

等你卖车就知道雷凌的好了，1.6L 的雷凌开四年里程 5W5，二手车 8W6，新车当时裸车 10.2W ，二手商看车 10W 内不管里程。

18 年初搞起，E5-1650 V2，华南 X79，32G 内存，主要 FCPX 剪辑，好用，19 年初升级 64G 内存，PM983 可惜不支持，换了 PM963，6K 视频流畅剪起，可惜了我用了多年的 EDIUS，MAC 对内存管理远远比 WIN 强，死机很少，一个项目 1-2T 的数据，在 WIN 下从前那是不敢想的，在 PR 下打开一个 1T 的项目没有 15 分钟也的 10 分钟，要不死机重来，FCPX 的优点就是对素材的管理比任何一个剪辑软件都要强，另外视频编码也强很多，就是最便宜的 IPHONE SE 视频质量也比很多手机强。另外手机和 MAC 之间的协同也方便。


<a href="https://sm.ms/image/jgN53vnI21zJoCf" target="_blank"><img src="https://i.loli.net/2020/02/15/jgN53vnI21zJoCf.jpg" ></a>

GIThub 已经打不开了。

trojan 这个还稳吗

推荐个 1$的

万一呢！！！

第一台车 A3，奇瑞 A3，7W3 落地，行驶 5W 公里，卖了 3W5，实际上已经是负资产了，5W 公里当时油价 8 块多一升，第二台车雷凌，行驶 6W 公里，10W2 裸车价，落地 11.2，当时购置税减半，卖了 8W6，惊呆了，第三台车不说价格了，行驶了 8K 多公里，气味太重，还想多活几年卖了，但是因为丰田品牌基本上车折价很少，培了几 K，但是 3W 多的税和保险还是肉疼。如果你买汽车有社交属性，那就买你能买的起最贵的。如果代步，十 W 的车，丰田是第一选择，广汽首选，当然十 W 的车，基本上行驶 5W 公里的时候基本上就是负资产了，基本上行驶一公里一块钱。

从 HDD 到 SATAIII SSD，你会感到质的提升，但是从 SATAIII 的 SSD 换到 M2 的 SSD 你基本感觉不到提升。不管上面的 SN750 还是 970EVO 全盘写入实际速度都超不过 500M，还有三星 T5 连续写入也是掉速的。借用别人总结最耐用 M2 SSD 排名 SM961=960 Pro>XG3>PM981a>PM981>XG5>>PM961>N750>N720>760P>600P