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wuliliV2EX 第 611659 号会员，加入于 2023-01-30 16:30:13 +08:00今日活跃度排名 4180 |
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5 小时 13 分钟前 回复了 csfreshman 创建的主题 › 投资 › 股市腥风血雨，巴菲特的含金量还在上升 |
恐慌情绪暴涨的时候，就是建仓的最好时机。
纵观整个人类的历史进程，记住一点，没什么坎是过不去的，只要把时间拉长，迟早会涨回来。
纵观整个人类的历史进程，记住一点，没什么坎是过不去的，只要把时间拉长，迟早会涨回来。
1 天前 回复了 misteryliu699 创建的主题 › 生活 › 拍婚纱照真累啊，我为什么要花钱买罪受 |
婚纱照确实没太大必要，拍的再好也始终感觉有种商业风格在里面，而且加上各种修图痕迹，感觉很不真实。
反而平时用手机拍的日常照片更具有回味价值，时不时会在手机里翻出来看看，婚纱照基本没有重新看过。
反而平时用手机拍的日常照片更具有回味价值，时不时会在手机里翻出来看看，婚纱照基本没有重新看过。
5 天前 回复了 paopaotang001 创建的主题 › Tesla › 没开过电车，特斯拉为什么坚持纯视觉？ |
因为纯视觉方案更容易实现智能驾驶
5 天前 回复了 xx6412223 创建的主题 › 业界八卦 › 从小米事件说, 雷总应该要考虑另一件事 |
有没有可能，雷军近年来风头就是上面有意为之的呢，上面显然想要打造出新一批的企业家形象，鼓舞人心。
5 天前 回复了 Felixchen1062 创建的主题 › 电动汽车 › 小米 SU7 事故初步报道官方为何选择公布秒级日志而非毫秒级? |
这就有点吹毛求疵了，日志记录也许是毫秒级别的，但是很多操作都是宏观上的，肯定会有误差。
比如，“方向盘往左转角 22.0625 度”，“制动踏板开度 31%”，这些事件难道一定得精确发生在某一毫秒吗？？方向盘和制动踏板的操作都是缓慢的，精确到毫秒级别去记录它意义并不大，NOA 接管状态的切换肯定也会有延迟，要经过内部各个系统的状态变更，不可能几毫秒的时间就完全切换过来了。
比如，“方向盘往左转角 22.0625 度”，“制动踏板开度 31%”，这些事件难道一定得精确发生在某一毫秒吗？？方向盘和制动踏板的操作都是缓慢的，精确到毫秒级别去记录它意义并不大，NOA 接管状态的切换肯定也会有延迟，要经过内部各个系统的状态变更，不可能几毫秒的时间就完全切换过来了。
5 天前 回复了 tanszhe 创建的主题 › 电动汽车 › 这两天刷到好多人发 小米汽车事故这个事情 |
树大招风。
这事故要是油车，估计都没人知道。
这事故要是油车，估计都没人知道。
6 天前 回复了 kisshere 创建的主题 › 随想 › 不想结婚生娃，以后机器人养老可行性如何？ |
@LevineChen 忘了 @了 #46
6 天前 回复了 kisshere 创建的主题 › 随想 › 不想结婚生娃，以后机器人养老可行性如何？ |
5 年绝对不可能，完全自动驾驶都不可能在 5 年内实现，更何况这种更复杂的家用机器人。
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