@gxgxxn 对,docker 里面跑一个模拟器,外面一个 VNC 连接里面的 android,和你那个应该意思差不多,见过类似的,但是忘记了. 当然最终这个因为效率太低换成 x86 的 android 了

https://github.com/yangyaofei/android-emulator 原来(很久之前 改的别人的一个，vnc 到 android 模拟器上的，我觉得应该类似

1. 所有温度高于绝对零度的物体都会有热辐射
2. 传统意义的辐射==电磁波
3. 光是一种电磁波
4. 具有破坏性的是会造成电离的光,至少是紫外线
5. 电脑几乎不会发出紫外线

带领导打，和他说这算加班，给加班费，打起来就不那么痛苦了

@xieshaohu #103 我觉得 更可能是因为省电和集成在一起

swap ? 难道不知道 swap 大内存小,内存使用量上去后操作系统的 swap 会抖动么.卡到什么都动不了.SSD 阵列也救不了

桌面使用 chrome 开 23 十个页面就没了,更别提用个 IDEA 之类的东西,怎么着 m1 的 1k 内存顶别人 10k?钙中钙么?

写过程序?内存里的只有指令?数据天上掉下来的?真要扣,复杂指令集需要 N 条指令完成某个功能,精简指令集少于 N?学过体系结构没有?精简意味着很多功能需要更多的指令才能完成,只不过是指令之间复用的更多.

别洗了,有毛用啊,没 16G+(现在的环境下)根本没法买,32+之后才有比较强的欲望买

大调小调的不同和区别我觉得在于音阶,不同的音阶会导致和弦的不同,从而给人不同的感受(和弦是从音阶里面来的,比如蓝调,爵士就有自己不同的音阶,对应的和弦也特别多,当然最多的还是古典)

个人认为:
大调小调的区别在于音阶和和弦

比如音阶用 12356 这几个 1=C 也可以是 61235 这样,音阶是一样的,但是开头不一样,这里就涉及到和弦了, 第一个对应的主和弦是 135 这种大调和弦, 而后者对应的是 613 这样的小调和弦.

而曲子则是在每个和弦下面派生出来的,比如 C 大调一开始一般会是 C 和弦,对应的旋律就要尽量和 C 和弦和谐,最终的和弦一般也是以 C 结束, 对应的 613 的小调,开始一般用 Am 和弦.

而大小调和弦会影响曲子的情绪(可以这么说吧),也就有了区别. 你可以找找 C 大调 A 小调的两首曲子,看看谱子就会有感受

这个视频我觉得会有所体会,这个应该算是用同样的主调,就是如果都是 C 的情况下,用大小调音阶分别弹一个曲子这种感觉.

https://www.bilibili.com/video/av54533104/

招商是可以的,就是还完多出来的额度之前卡的额度是负的

所以不想花钱就自己背上去吧,我觉得

玻璃那么沉,不是能放进去就能真搬进去的吧,还不如看看楼道能不能背上去,挪玻璃的时间早背上四楼了.

其实还好吧,忙了没时间了也就脱坑了,能玩的一般还是有时间....

@Cu635 就算是最极端的连续 z 超车，在符合限速的情况下有什么问题？犯法？在道德层面要求驾驶员可以，但不是车厂按照这个标准认为人人都是道德驾驶员。最后麻烦你用眼睛仔细看看我第一条的帖是什么，我从来没有说主动安全不好，我说得对是不完善的主动安全更危险，眼睛是个好东西你不用可以捐掉。脑子也是个好东西，可惜你没有

@Cu635 真能杠，应该车按照人的想法制造而不是人是适应所谓的车的功能

@passluo 我说了很多都有用,但是有的做的不好的就会有反向效果或者更危险,自己本田,感觉有的时候稍微有点过了

@tigerstudent
@locoz
如果很近的且速度差很大的那种确实是,但是有的车是比较远且速度差不大,都会有这种,比如这个

https://www.youtube.com/watch?v=8N6Sv-bCTQs

自适应巡航确实比较好用,但是堵车啊什么的车况下能不能真的好用就看车场了,高速肯定没问题

主动刹车这个,我觉得不是很好很完备的主动刹车是有没意义.有些时候主动刹车的点会让你很难受,甚至会造成追尾事故,比如之字形超车的时候

我也很苦恼这个,原来听的有王刚,石国鹏的历史(就是高中老师讲历史课),冷淡熊,回形针,高华,原来也用微信读书听过一些但是实在是没法听,现在用喜马拉雅听孟德斯鸠,上面的都听完了,也在苦恼.

要是有个文字转语音特别好的那种(特别是停顿),然后听书是最好的