特斯拉 model3 标续和小鹏 p7+怎么选？

[Geekgogo]

周末试驾了特斯拉 Model 3 、小米 SU7 Pro 和小鹏 P7+，以下的优缺点仅代表我个人。我开车经验不多，以前只开过油车，背景供参考，欢迎大家友好讨论。

特斯拉 Model 3 （价格：235,500 元）

优点：

• 方向盘灵敏，操控精准
• 动力强劲，加速迅猛
• 外观颜值高，有排面
• 电池能耗表现优秀

缺点：

• 方向盘仅一圈，转向不太习惯（可能适应后是优点）
• 刹车和底盘偏硬
• 高阶智驾费用偏高

小米 SU7 Pro （价格：245,900 元）

优点：

• 外观颜值极高
• 操控感优于特斯拉，驾驶舒适
• 电池大

缺点：

• 车漆和内饰质感偏普通，在三车中较弱
• 后排空间较小（不如特斯拉可伸脚到前排座椅下）

小鹏 P7+ 超长续航版（价格：198,800 元）

优点：

• 高阶智驾强大（城市里面支持中途改地点、掉头、自动泊车）
• 内饰精致，质感好
• 后排空间宽敞（中大型车级别）
• 行驶舒适，颠簸感最弱（三车最佳，仅试驾了标准模式）
• 性价比高
• 800V 电池，充电更快

缺点：

• 听说能耗表现一般，仅 75 度电
• 外观颜值中规中矩（因人而异）

舒适度排名

小鹏 P7+ > 小米 SU7 Pro > 特斯拉 Model 3

总结与提问

优缺点是试驾时的感受，可能有遗漏望见谅。想问下站里有没有小鹏 P7+ 的真实车主？想了解华中地区的能耗表现。我的唯一长途需求是过年从上海回湖北（约 900 公里）， 总感觉买小米 su7 不如小鹏 p7+，所以想在特斯拉和小鹏 p7+中选

[just4id]

买个油车，省下的 10 万够开十年的了

[20015jjw]

model 3 啊.. 后排有需求这些车都不合适吧… 后排几乎没需求肯定 model3 不用选的…

[ZGame]

@BeforeTooLate #13 model3 少了个 l

[JimmyLX]

可以等等极氪 007GT ，真不错

我是极氪 7X 车主，早点看到估计买 GT 了

[cutehalo]

P7+好像还有个 5C 75 度电池的版本 不着急可以等等看

[DigitaIOcean]

建议麻豆 3 ，选装智驾
（逃走）

[azoon]

model 3 ，驾驶者之车，操控爽，屏幕换挡其实很好用，我觉得比怀挡好用，特别是掉头，打方向盘的时候，怀挡经常被方向盘挡住。没有转向拨杆，差评。
小米 su 7 ，太过张扬，后排小，等太久。其他都是好评。
小鹏 P7+，名字土，另外我觉得太丑了，特别是车尾，操控是家用向，个人不喜欢。

我如果推荐蔚来会不会被骂？
换过一次换电后，表示换电真的很爽。可以等等，准备换代。

[qzliuzhi]

买小鹏的 这辈子是彻彻底底的有了

[MightyLu1994]

毋庸置疑，model3

[Geekgogo]

@qzliuzhi #108 兄弟怎么说

[shellname]

@Geekgogo #12 我也去看了 P7+的车漆，黑的部分车漆感觉很不平整，没有这文章中的那么离谱，但是明显能看出来 https://www.sohu.com/a/287795819_651160

[JOJO10086]

要么加钱 SU7 MAX ， 要不就省钱小鹏吧🤣

[herewego]

说实话，这列出来 model 都没啥可比性。。

[KingZZZZ]

我选小米

[plko345]

真心请教，如果出事故，哪辆车的存活率更高

[ljl024]

加钱上 model y

[kebumail]

@neptuno 哈哈哈哈 我也这么觉得

[BeFun]

su7 ，我姐刚买的 su7 ，我做后排，不局促，我 174 ，家里人最高 178 ，都局促

[NATransfer]

已经定了 su7 pro 了，外蓝内红，主打一个骚