很讨厌那种站电梯上挡住路的人

[qui9090]

不往上走也不知道往边上站，后面一大堆人等着，就他一个人堵着路很气人，已经遇到无数次

没想到这个问题能激起大家争论，也确实是平时经常遇到的，很多人看法不一样，政府没有明文规定，各地方地铁规定也不一样，有的地区可能会贴出提示，有的地区可能连提示都没有，当然有规定的话大家按遵守地铁规定就好了，但是在没有规定这种行为的地方，有些人就随便说这个行为是没素质，找骂的是不是也有些过激了，我发帖之前还不知道电梯有左行右立这个说法，只是我自己认为应该和走路一样，靠右行走，左边给人超车，没想到发出来还有收获到新的看法，也感谢大家的争论出这些问题，无论是支持还是不支持左行右立，大家都可以换位思考一下，讨论归讨论没必要出现言语攻击。

很多人说想快可以走楼梯，如果有楼梯的话肯定优先走楼梯了，但是有些单向出入口电梯旁不一定都有楼梯的，有时候就单独一个上或者下的电梯，下地铁时候正好就在这里，所以就只能走这个。有时候楼梯上的人慢慢挪步也是很无语。

[ThatIsFine]

北京早高峰, 电梯上都用小跑的.

主要是人流量还不够多, 多了之后, 左右习惯就慢慢养成了

[SourceMan]

广州地铁
请抓紧扶手，站好扶稳

并不是所有的都支持楼主在扶梯上快速行走，如果你赶时间，可以走步梯

[sikariba]

@tabris17
我回答你的 3 个错误点：
1. 电梯设计本来就是均衡负载的，人家根本就没想着满足你左行右立的功能，现在你说人家设计有问题？
2. 关于 30%，我贴的这篇文章里不是先假设然后计算出来的结果，是统计结果。就是上面讲的我在深圳的亲身体验，虽然左边确实有人走，但是左边走的人比右边站的人少很多，导致左边的实际利用率很低。所以两边都站立能提供更多的客容量。所以不存在你说的什么逻辑错误。
3. 站着不扶扶手这个我就不跟你讨论了，主贴又不是讨论扶不扶扶手的问题，无论站着走着都应该扶扶手的好么。

[saggit]

左行右立已经不被宣传了，着急要走楼梯。

[tabris17]

@sikariba
“中国电梯协会秘书长张乐祥表示，电梯载重不平衡的确是一个问题。与西方国家地铁入口常有多部电梯可以调换升降模式不同，中国的电梯入口常常只有一部上行的电梯。”

“张乐祥说，与其他国家相比，中国的风险更大，因为中国的地铁运营商往往为了节省成本而缩小出口。这意味着电梯更陡、更窄，因此也更危险。他说，中国的地铁扶梯常常超过西方国家普遍的 30 度倾斜标准。”

当时『左行右立』也是地铁运营方提倡的，最后安装的电梯却不符合『左行右立』的使用方式。难道不是设计问题？

[xenme]

感觉大家跑题了，就此总结，不再参与该话题讨论。

都在说不急那一秒，走动不安全。如果真这样，你不急，或者怕不安全，电梯事故相对走楼梯更高，你也不急，你完全可以走楼梯嘛。虽然有点抬杠的意思。

就目前来说，事故率也并没有权威的数据证明走动比站立高出多少百分比，上面很多提到效率的，也没有证明出来在各种情况下，比走动高出多少百分比的效率，这也是政府或者运营部门只是单单不在提倡左行右立，而没有出台规定或者口号说明不允许左行右立，因为这些因素并没有显著到需要禁止的程度。

所以，是否左行右立，在目前来看，只是个人选择问题。而如果大多数选择左行右立，个别人缺站在左边，我只能说不合群，后面被挡的人肯定不舒服。而如果某些城市，如上面提到的北京、南京，明确不提倡，或者说明让站立不动，那么我想大家最后也会形成这样的共识。

对于那些拔高道德、法律、安全的说法实在不敢苟同。

[clino]

我上次去台湾,台湾人这方面做很好,都只站一边,另一边都在走动

[tabris17]

@sikariba 关于第二条，抱歉，没看原文。我不知道所谓统计实验的变量是否有严格控制，是否有对照组。既然你提到亲身体验，那我告诉你，我在上海地铁，大客流的情况下，楼梯比扶梯还挤，行走速度比扶梯还慢，不存在赶时间走楼梯的说法，另外扶梯一开始左侧通行顺畅时，等待上扶梯的人群不会有拥堵，直到左侧有个人不走了，挡住后面人，然后扶梯等待区就开始就开始积压人群，发生拥堵了

[qiqico]

左行右立 对电梯磨损的影响，可以通过定期调换电梯运行方向来解决嘛！

[kava]

很讨厌那种在电梯上跑的人。要赶路自己去楼梯上跑

[ofblyt]

@aheadlead #30 什么是手动的楼梯？……

[mofet]

说着急就走楼梯的一样是在想当然，乘过扶梯的人都知道，在一边的楼梯上飞奔和在自动扶梯上站立的速度是一样的，如果在扶梯上抓好扶手稳步走，能比另一边气喘吁吁的跑步者还能快上 10 秒以上，设立楼梯并不是用于追求效率。可以去徐家汇或人民广场或宜山路自己走走感受一下。

确实有这么多人就差那一点时间，快节奏城市里这样的情况很多，不要以己度人。在上海几秒钟意味着你准点下班后可以坐上第一班地铁，下车后可以顺利换乘到第一班公交，而第二班地铁在 4 分钟之后，第二班公车遇到了晚高峰将在 30 分钟后到站，上车后也会因为堵车最终晚 40 分钟到家。这个差距会让你从晚饭开始的夜间生活质量下降一个等级。

大多数赶时间的上班族，都是因为出门的时间不能由自己控制，只能压缩路上的时间尽可能赶上第一班，在北上广这种超密集线路里左行右立优势就是很大。我不喜欢在扶梯上野蛮奔跑还撞到别人的人，文明体现在秩序上。在实行左行右立的地方，12 号线的几个站点每天都会切换上下行方向，日本也有很多线路是这样，所谓的磨损并不是问题，主要是行走者对自身安全的取舍。如果要统一取消左行右立我也不反对，交通规划差是整体的问题，其他地方漏洞百出时盯着这一点也于事无补。赞同楼上说的，上海地铁不再贴左行右立是因为怕担责，宁愿牺牲效率。

[SvenWong]

很多地铁站都不推行左行右立了，而且想跑去走楼梯啊

[ynyounuo]

@blanu
你是没理解我的话吧，我没有说需要重新推行一遍。
我也没有表达任何对「左行右立」这个习俗的态度。

我是说很多人并不是因为考虑到负载均衡等后来经过一些调查和长期观察得出的因素而反对左行右立的，反而因为现在有了这个理由就给自己的行为找了个正当理由而变得自己好像很多年前就有这个先见之明一样。

我讨厌的是那种当风朝一边吹的时候，人们把自己的行为都加上了这股风的加成，就强行觉得自已一直以来都是以这股风的推动来行动的，实际上过去的动机和想法则完全不是那样。

[tabris17]

@kava 人家说的是行走，在你嘴里就变成跑了……

[zsen]

还有就是很讨厌那种垂直电梯上挡着楼层按钮的人。尤其是要下的楼层按钮是那种与胸齐高的楼层，有些女孩友喜欢这样站（可能觉得出电梯比较方便），搞得相当不好办。说不定一不小心还被叫非礼了。。

[happywowwow]

比起左行右立(or not), 我更在乎上电梯前大家怎么样才能好好排队

[mansur]

在电梯上跑很危险，只站一边，会加大危险程度，对大家安全不负责任，是没有素质的体现。

[barbery]

国内人口多，支持两边都站人的观点，这样利用率要高很多

[whitefable]

嘛现在怎么站不正是一个个人选择的问题嘛，至于各方面的评价和数据似乎也谁都拿不出来一个能说服的。
有时候差几秒而造成迟了一趟车然后连锁下去到目的地迟好久好久也的确有可能；但我认为电梯的设计上负载的确就应该是要均衡的也是没错，所以呢我往往都是看着电梯上的人流站到少人那一侧，至于有人要过去的话那你说一下 or 我留意到你神情我自然也会让吖，当然我并不觉得在电梯上走动是合理的。至于上升到道德层面去说的实在略为反感，毕竟以上上升到道德层面上的都不能拿出啥绝对性的如何做才是对的证据或者理由，那这样说就不好了。

[hugo775128583]

为什么不能说一句 麻烦让一下，谢谢 呢？

[ofblyt]

在电梯上都做不到左行右立的人，在其他场合也往往做不到右侧通行。只要素质不能当饭吃，永远会有一大群人没什么素质

[whitefable]

@ofblyt 你这地图炮就不好了吧=.=在电梯上不是做不到左行右立而已可能我考虑更多的可能性觉得那样做法不好呢？但在其他场合明显右侧通行是更好的或者社会大家所倡导的完全没问题的完完全全可以做到右侧通行吖。要说素质反而你这样说的是没什么--吧

[ofblyt]

@whitefable #123 我还没说完，而且这帮人都不怎么喜欢排队

[wdd2007]

之前我都是左行右立的，后来我就不这样做了，着急的走楼梯，在电梯上跑动是对其他人安全的不负责。

反感楼主和某些人自以为是把被人批判一番。

[shandou]

V2 网友还需要坐电梯？

[banditsmile]

支持左行右立
1.两侧站立肯定不行，堵路， 有的地方只有电梯没有楼梯而且必须考虑有人需要赶路。
2.电梯运行中让路对于老人和小孩来说不安全。


不是有说法每隔一段将电梯的上行和下行互换就可以解决单侧负载过高的的问题吗？

[whitefable]

@ofblyt 噗你这强行扯在一起也是可以的，也不知道是哪里的统计结果呢还是哪里的行为让你这么想的

[QAPTEAWH]

正在以速度 0kph 向前移动

[terence4444]

楼上那些认为“着急走楼梯”的网友们都是“何不食肉糜”，恐怕没有经历过大城市地铁的高峰期。

在上海地铁，我是能不走电梯就不走电梯的，但是几乎所有楼梯都不能满足现有人流，更别提还有一票根本不符合安全要求的窄楼梯。
高峰时楼梯基本一直都是满的，而且上下楼的人流对冲。在这里上海地铁又一次为了不担责粗暴地用栏杆将楼梯一分为二，经常造成一方拥堵的情况，实际利用率低于 70%。这时候运行的电梯能有一列让人无阻碍走动的话，就能很大程度上缓解站台压力。但实际上有很多人出了列车就拼命抢电梯，站上了以后又不动了，挡着后面所有的人，这种人是我最鄙视的人群；还有要从旁边插进电梯里，插进来以后同样是不动了。

我个人如果靠近车门，下车时肯定会直接上电梯并加快脚步走上去，这样就不会和后面大批人群挤作一团。

上面说左行右立效率低的网友，如果你是真的为总体效率着想并且高峰期真的不在乎时间，又觉得电梯走人不安全，能不能请你在站台等到赶时间的人都走完电梯了再上去呢？这样效率应该更高。

[abclearner]

1 并不是每个进出口都有楼梯
2 电梯磨损? 开玩笑？？ 你咋不说中国人多 怕踩坏这边 分一半到澳洲去。你咋不说以后不要穿鞋了， 怕鞋磨坏了。不会想办法设计应对啊 坏了不会修啊
3 废话 人多的时候当然不能左行右立， 可是当人少的时候 能不能别挡道。 看前面一马平川， 我却得跟在你屁股后面， 我在心里都不知道想把你踹下电梯多少遍了

[zhangsimon]

左行右立早被取消推广了；不安全；
现在的广播里都说站稳扶好，不再提左行右立了

[bullfrog]

是你赶时间不是别人赶时间，别人没有为你赶时间而付出的义务。

[terence4444]

@bullfrog 当旁边有空的楼梯，你没有义务让，完全没问题；但是旁边楼梯已满或者根本就没有楼梯，这时候说没义务就是借口了吧。

[liyer]

歪个楼：怎么看待走楼梯看手机

[Observer42]

噗，“怕担责”，现在怕担责的地铁越来越多了
我还觉得水库不让游泳是怕担责的表现呢 lol，就我目力所及，没见过游泳淹死的

还有楼上担心程序员缺少锻炼的需要走走扶梯的，这么搞笑

说一下扶梯上行走的安全隐患：
1. 阶梯：扶梯不是按照行走标准设计的。行走用的楼梯每一级阶梯的高度是有规定上限的，应该是不超过 20 厘米，而扶梯每一级基本是 30 厘米上下。
2. 碰撞：很多扶梯宽度不足以保证一边行走的人与另一边站立的人不会撞 /蹭到。左行右立时左边的人通过时带到右边的人是经常的事，尤其是拎包的情况下。

前面也贴过了，日本搞 no-walk campaign 时期事故率是降低的。

[kkk123]

走楼梯看手机算啥,在电梯口停下来看手机的真想踹过去...

[tommycai]

@terence4444
quote: 更别提还有一票根本不符合安全要求的窄楼梯
举个例子吧，哪个站的哪一条楼梯不符合安全要求了？

现存的情况很多都是在建站伊始没有考虑到今天地铁的运载能力，才导致上下楼梯的时间变长，存在安全隐患。公共场合安全第一，你觉得粗暴的分隔人流的做法不妥没问题，提出批评的声音我也没意见，但现在有更好的解决办法吗？
就拿上海地铁人民广场站来说，整个地下换乘空间有限，现在已经改造了两轮了，还是有人嫌换乘和出站效率底下，可是现在已经快没法改良了，总不见得再封站两个月改造吧。

你单方面说“用栏杆将楼梯一分为二，经常造成一方拥堵的情况，实际利用率低于 70%。”，请问你做过测算和实地勘踏吗？

乘地铁的什么样的人都有，比你素质低的大有人在，请不要拿你的高标准去衡量大众，也请不要总觉得我比设计师强。

我赞同有序排队乘坐电梯或者走楼梯，至于是否左行右立我没有任何意见。

[imn1]

@akrf
一楼知识水平有什么问题？
说来听听，我可能也有同样问题，接受教育

到地了还不离开电梯口，站在梯口张望阻碍其他人离开电梯是正确的？

[shyling]

个人觉得最烦的是上下电梯慢的人。。

[terence4444]

@tommycai
https://www.google.com.hk/search?newwindow=1&rlz=1CDGOYI_enCN590CN591&hl=en-US&biw=375&bih=591&tbm=isch&sa=1&ei=a6RlWba4Fsuq0AS05JjYAw&q=%E5%9C%B0%E9%93%81+%E5%BC%A0%E6%B1%9F%E9%AB%98%E7%A7%91+%E6%A5%BC%E6%A2%AF+%E4%B8%80%E7%BA%BF%E5%A4%A9&oq=%E5%9C%B0%E9%93%81+%E5%BC%A0%E6%B1%9F%E9%AB%98%E7%A7%91+%E6%A5%BC%E6%A2%AF+%E4%B8%80%E7%BA%BF%E5%A4%A9

或者直接搜索： 张江高科 一线天
满意否？

[laoyuan]

扶稳站好容易出事还是快步蹿行容易出事，只需要常识就能判断。
和地震一样，出事大小是幂律分布的，只要小事不断，大事故一定会出现

[laoyuan]

静止不动的扶梯，我往上走都差点摔倒过。。。

[yangff]

高峰期？赶着坐地铁？那你跑下去，是不是地铁上就少上了一个规规矩矩乘电梯的人？这他妈不是插队吗？

还冠冕堂皇说不赶的人何不食肉糜？为什么不反省一下自己为什么会闹得这么赶？赶时间？想插队就直说嘛，说得这么好听干嘛。

哎呀，你们中国人素质好差的啊，插队都不让人插的，赶时间间的赶有 4 钟写法你知道不知道啊？我们大城市的人就是这么快节奏的啦。

地铁上楼，往上走是不安全的，前面的人凭什么要为你赶时间牺牲自己的安全性？或者为了你让出半道电梯，从而降低整体的效率？

如果你不服实证，那但凡有简单的数学素质都可以简单估计一下，一个人来乘电梯的时候选择走的概率要在什么范围，走的平均速度要比站着快多少，才能使整体的运载效率达到最优。再结合一下实际生活中在电梯上跑的人的比例有多低，这个情况下浪费半条电梯带来的吞吐量的收益有多少？

说到底，你又不是老弱病残孕洋人少民官员，凭什么给你让路。

我觉得交管部门要做个调查，凡是有这种思想的，一律不得开车，我看这些人要是上了路一个个都是要追尾加塞的。

[buckyRRRR]

@mofet 这又不是演电影。掐时间都掐到秒上了，一路上浪费几个几秒钟情况多的是，你要一路都如愿那比成龙拍的电影还厉害，成龙要叫你大哥，因为你能一路做到不 NG

[laoyuan]

@yangff
“麻烦让一让，我要插队”
“你插队么？不插队靠边”

[laoyuan]

“真没素质，不知道我要插队么”
“素质就是高，方便我插队”

[redtea]

“左行右立”是违背科学不安全的伪文明行为 http://www.hsys.pudong-edu.sh.cn/UploadFile/webfile/201132215293655801.doc 这是上海一所高中的高中生写的，很值得一看。

[LeoNG]

对于左行右立，无非就是政府在不同时期不同的宣传推荐而已，没必要因为这个撕起来吧?
http://7xsgdb.com1.z0.glb.clouddn.com/17-7-12/64856731.jpg

[laoyuan]

@redtea 有理有据，肯定是高知家庭。话说那种五六层高的扶梯，我第一次坐就想象从顶部把上来的人往下一踹，那场面得有多壮观

[mooncakejs]

v2 上日吹不少。 几年前国内也搞左行右立，但是现在已经不提倡了。

[arslion]

看到标题兴奋地点进来，早就想骂骂左行右立自以为是的那帮人了
然而看完两页回复发现大家已经骂全了…

[mofet]

@buckyRRRR 你不仅无知，而且很没素质

[lhcpig]

左行右立是陋习， 要改

[JoyNeop]

请站稳扶好。Please stand firm; hold the handrail.

[vjnjc]

比起这个更讨厌出站扶梯直接抽烟的，扶梯运行了一半烟味就熏过来，我还没法躲

[sikariba]

@redtea 李菊福

[AlwaysBehave]

@SourceMan 但是又不是每个电梯旁边都是楼梯
如果地铁每一个（上 /下）电梯旁边都有楼梯，或者是至少也是要平均分配一下，数量不要太少，不像是有的站台站台整个全是电梯只有末尾一个楼梯还是上下混着走的
真的无所谓，至少通道是有了

[Limius]

@saggit 广州还是深圳还是有宣传的，靠右站稳。

[Sh888]

“左行右立”和“老弱病残”特权座一样，都是看起来伟光正，实际不值一批的伪道德面子工程。

[madanie]

以前在深圳福田那块上班的时候，上班高峰的时候扶梯上两条队伍很自觉的左行右立啊，右边的人不赶时间所以右边的人排成一条长队在等都不着急，着急点的赶时间的就走左边，也不是说跑起来那样，就匀速的走和阶梯一起上去，的确是能加快一点速度抢到一点时间啊。一片井然有序。

[terence4444]

@yangff

电梯上只要走了就肯定比站着效率要高，左边能让给行走的人就肯定有人走。说到运行效率，一边行一边立也就是效率折衷的方法。您要是想让运行效率最高，就在站台上等着，让想走的人都走了再站上去，这样总体的运行效率是最高的。

电梯 /楼梯 “插队论”也是奇葩了，你要是在路上走着，后面的人是不是还不能超过你们了不然就是“插队”？不禁让我想到有些人还会并排走在路上把人行道全占了，还走得很慢，这时候后面的人要求走到前面去算不算插队？

然而说到开车就更可笑了，公路上都分不同的车道，你一辆 20KM/h 的车开在快车道上还不允许别人超过你是什么道理？

[sli]

v 站什么时候戾气这么重了……

[buckyRRRR]

@mofet 这么喜欢扣帽子，先拿字典查查你说的话是什么意思吧

[LeoDev]

恕我直言，这是赤裸裸的害命。
站电梯从来都是站好牢牢扶住扶手，要“效率”请从旁边的楼梯上跑，不要把你的“效率”建立在我乃至整部电梯上人员的生命高度之上。
还有什么超车类比的，电梯是马路，遵守的是交规？电梯的规则是“站稳扶好”，你想卷进电梯我不想，电梯上的其他人也不想，旁边有楼梯爱走爱跑爱跳都随你，爱咋超咋超。拿着陋习当交规，xx。

[LeoDev]

另外一直想问下在电梯上抛弃安全不要省下几秒十几秒的人，你们秒秒钟几百万上下呀这么拼？

[sarices]

广州南站貌似没有步梯，可能有，应该也是走火通道功能，要解决问题，只能提前一小时

[gdtv]

@redtea 为这个高中生点赞

[vincentqi]

电梯上站着不动的人和十字路口不开进待行区是同一波人

[expy]

很讨厌在电梯上走动的人。

[LamProductionS]

好多人喜欢偷换概念，命名是快速爬电梯，竟然说成奔跑，可可。

[buckyRRRR]

@mofet 出门时间不能控制？这是一种什么样神奇的状态，意思是你的被窝只在 8 点 50 分 00 秒放你走是吗

[iamjs]

上海前几年大力提倡左行右立。出了几次事儿后再也没说了，所有标志全部撕掉。

个人的话 习惯走右边。但如果站在左边也不会刻意让。你急你走楼梯（上海所有电梯旁必有楼梯，其他城市不知道）

[iamjs]

@tommycai 有理有据 说得好~

[jarlyyn]

个人不支持在手扶电梯上奔跑或快速通过。

[yangff]

@terence4444

你凭本事走的比别人快，那是先来后到，你没本事自己修个电梯，全电梯的人让出道来，给你先走，这可不就是插队嘛。

谁告诉你为了让你一部分人走，让全电梯的人空出一条道效率就高了，电梯一共就两个道，这点效率算不清楚请滚回幼儿园学一下数数，别出来丢人。


对了
《很讨厌那些在公交车门前挡住路的人》
不往上挤也不知道往边上站，后面一大堆人等着，就他一个人堵着台阶很气人，已经遇到无数次

[yangff]

实证又不相信，又不想动脑子思考，这种人我能怎么说，其实就是自私自利嘛，还要装作一副自己道德高尚的样子，令人作呕。

[terence4444]

@yangff 所以我之前才说你是不是没有经历过地铁高峰期的情况？按照现在地铁高峰期的情况左行右立的话，左边怎么可能空出来？

想不通的话有空来上海看看，幼儿园里是看不到的。

还有你的“滚”字用得非常不妥，只可能有两个原因：要不就是你的语文老师没教你这个字怎么用，要不就是你的家长没告诉你怎么说话。

[terence4444]

@yangff 另外看你海淘笔记本的帖子也推荐日本产，你知道日本是怎么执行电梯规则的吗？

[lightening]

左行右立本来就不对啊。在人少的国家是无所谓，在人多的地方，如果你走路时电梯突然停了怎么办？另外，由于走路需要前后间距，运载效率反而比站定低。在一辆地铁到达后，大家全部站定其实是最快的疏散方法。

比起这个，在电梯出口站定看手机查路线比较让人讨厌。毕竟后面的人都没法停，那只好把你撞开了。

[yangff]

@terence4444 我推荐日产笔记本不代表我是精日
建议你滚回幼儿园，毫无毛病。

[POPOEVER]

很多行为范例的立意（左行右立也是其中之一的倡议）是在于提倡律己为人思维的形成，而非律人为己，社会的文明程度也可窥一斑。每个国家是否沿用有各自的理由，坐在屏幕前也不可能穿越过去了解，码字谨慎

[q409195961]

深圳地铁上扶梯经常听到“电梯上行，请站好扶稳，左侧同行”
我经常都往右边站，赶时间的话就走左边。

在香港也经常能看到，很有秩序

[terence4444]

@yangff 喜欢日本产品不是精日，借鉴日本规则就是精日。看来滚回幼儿园也没错。

[an168bang521]

坐标杭州；
地铁扶梯小喇叭喊：上下电梯请站稳扶好，注意脚下安全，请勿 XXXX ；
也没说让站在哪边的，大家基本上都是随便站（吐槽下地铁 /商场的电梯超级窄，两个成年人同时站在一个台阶上，就没有任何空的地方了）；
如果着急赶时间，一般都是说"你好，能让我一下吗，谢谢"，基本也都给让路的；
这个和素质无关的，这问题无解，电梯如果加宽一倍，台阶再矮三分之一，倾斜度再小些，这样走路或者快走就不那么危险了，可以方便更多的人在电梯上走，这样引导下就可以养成习惯；但是，，政府或商家不可能弄那种电梯的；

[yangff]

@terence4444 可不是吗，日产 tp 质量比国产好，可选配置比美版多，这你动动鼠标就能知道，换做是别的那个国家做的更好了，我也这么推荐。
那你的逻辑是什么？借鉴日本人的规则？为什么你会说要这么日本人的规矩借鉴？还不就是日本人这么干了，你就觉得所以这么干就是好的，所以我们要借鉴嘛。日本人干的就是好的了？这不就是教科书式的精日了？

很抱歉，我们家的教育是，“宁等三分，不争一秒”

[hn]

幸好你不是在广州，南京，分分钟被教育 #安全提示# 请勿在电扶梯上奔跑、逆行！

[zlyang]

也就一线城市人多节奏快才需要这种规则吧 -_-!

[Jimrussell]

有的人逻辑很奇怪。

不在地铁上走，当然比在地铁上走的事故率低了。但这个事故率只要在一个可以接受的范围内，就都可以用管理的方式解决。

按某人逻辑，我不开车也能降低交通事故率，所以大家别开车了，风险比开车大就不该开车。

你出门还会有各种事故的风险呢，干脆一辈子窝家里别出门了 2333

[Jimrussell]

以上，地铁 -> 电梯

[genesislive]

現在都不提倡电梯左行右立

怎么看地铁公开发表「不提倡左行右立」?
https://www.zhihu.com/question/36578947

中国讨论废止电梯左行右立 外媒：谁为养成习惯买单
http://news.qq.com/a/20170113/000525.htm?qqcom_pgv_from=aio

[mingyun]

由此看出一人的教养

[tommycai]

@terence4444
我不是院里的，楼梯的设计标准我看是参照 GB50016 做的，不是 GB50157。张江高科我也去过几次，这个楼梯的情况大家都知道，是非常不合理，不如原来的高架站，但人家卡着标准做的，也不好说人家违规，程式就是设计裕度不够
再者，人广和张江高科都已经改造过了，请问你勘踏测算过改造前后上下班高峰出站，换乘的人流量差别吗？口说无凭，show me your data

[terence4444]

@tommycai 请问你去过现场么？