@leido Fedora Server 吗…… ermmm
但是 Fedora 的支持期太短了，需要至少每隔一年就更新一次……

看用到的技术选操作系统。比如你做站如果要 PHP 7.2 的，那选 CentOS 就有点不合适了。但是如果你用 PHP 5.4，那 CentOS 7 就很好了。

Ubuntu 4.04 ？
你加载百万行 CSV 你内存够吗？
连不上 MySQL 是不是 MySQL 因为内存不足被系统杀掉了？
然后本地和服务器的数据库？到底装了几个数据库？哪个连不上？

少于 50 台机器的环境我不会考虑 CentOS。因为运维成本太高了。
管的机器越多，运维成本平摊下来越低。
你要只有一个 CentOS，然后什么软件包的更新都得自己盯着，什么新软件包出来了都得自己打包，自己维护 RPM Repo，怕不是闲得慌。

所以我们的翻译入组考核很看重中文语言使用的正确性。的得地的正确使用就是其一。
其它还包括错句病句修改能力等等，过了这关才有资格测试日语水平。

翻译是什么鬼？

在取出电池的情况下，电脑的消耗功率会完全依赖变压器的输出功率。如果消耗功率过大，变压器负载过高可能导致过热和火灾。为了安全起见，功率会被限制在安全范围内。
如果有电池的话，电池可以作缓冲，就算短时间内超出功率消耗，也最多就是从电池取电而已。

建议你还是买一块电池装上。笔记本不是设计成单用变压器运行的。

所以说团队里成员水平要相近。要 IDE 部署生产环境，那大家都差不多是这水平，就正好。要是 DevOps 一把梭样样都行，那也最好团队里大家都有两把刷子。否则总要憋屈的。

打包传用 tar，目录直传用 rsync。cp 是复制，但不是给你复制那么多文件用的。
cp 是一个底层命令，也就是要做到「最简单」，「最不容易出问题」，要是做成多线程的话非让人打死不可。

@stebest 要速度的话，rsync 几乎总是最快的。

还行。之前看到有几位保存别人身份信息的不知道什么公司的员工已经去局子里报道了。楼主想清楚哦。

先把电源拿出来，短接启动，看电源是否正常工作。

开了 Hyper-V 就不能启动其他虚拟机了吧。

当 场 吊 销 C A。

@honeycomb 他那个我之前看了，1500 电池然后自己动手换。我帮同事找的是 1500 连电池加换全包，卖家直接派人上门在你停车位当场给你换完然后出去开几圈，没问题了交钱。同事说，真™便宜，就算这电池 3 年以后坏了，就再换一次得了，算下来一年才 500 刀。

买 1+和小米都很容易刷原生。（当然要解 BL 锁所以各种 Pay 可能用不了）
如果要用自带系统，小米的本地化做得多（当然用惯了原生的人会想死，比如我）。
1+听说体验接近原生，具体喜欢哪种风格就见仁见智了。

binlog 没有 redo log 那么牛逼。
redo log 是事务边跑边写的，commit 的时候只要 mark 一下就行了。binlog 得要整个事务确定 commit 或者 rollback 才会一次性写入，可靠性哪有 redo log 高。


@ebony0319 你可以理解成 binlog 成功的概率是 0.8，而 redo log 成功的概率是 0.98 。因为有个 0.8 的 binlog 所以把 0.98 的 redo log 去掉是很得不偿失的。

@yy2222186 同时又大量开过这两种车的真的很少。而且不同牌子的混动和电动也大相径庭。比如 Leaf 的动力就跟小毛驴一样，Tesla 则快到加速能超过跑车。同样是普锐斯，我们开的 2005 款和现在的 2019 款也是天差地别了……发动机，变速箱，总成平台，全都不一样……

@honeycomb 我高速和城市基本都在 50mpg 附近，夏天城市最高开出 55 的样子，冬天 45。
能跑 30 万公里算是够格了，到时候就算整个换掉也不是很贵。
我同事和我一样的车，14 岁，平时暴力驾驶，然后电池坏了，1500 刀找人来换了一套，带 3 年保的，现在继续开。
我的还没坏。这玩意儿开坏真不容易。

@xiaozuo 从燃料到机械能已经是 40%极限了，再转化为电能还有额外损耗。
比如我们开混动，最划算的状态是断开发动机和电动机，空载滑行。
如果是带着发动机充电，本来 100%的动能进入电池变成 90%，然后踩油门再回到动能就变成 80%了，亏炸。
要 mpg 最高，就是低速交给电机，高速交给 ICE，然后尽量少用电池。

混动的高 mpg 节约的能量主要是回收制动，用刹车给电池充电。
拿 ICE 或者其他能源充电再给电机放电只会浪费能源。
所以像我的车，车载电脑只会在实在需要充电的时候再下令充电。

上面帖子里提到的煤和汽油的问题，并不是说煤发电比烧汽油更省能量。
（其实是更费能量的，想想电网本身要吃掉多少。）
而是因为汽油的用途更广泛，价格更高，所以即使用更多的煤转化成更少的电，也比直接烧汽油省钱。
以后如果普及更多再生能源的话，则可以再广泛利用再生能源（而不是煤炭）来跑。
现在的混动的确是过渡产品，但是能过渡多久还不知道呢。我们接下去 50 年能搞出经济的核聚变吗？能搞出高效率的太阳能发电吗？如果不能，那就只能继续拿煤烧开水过日子了……