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17 小时 41 分钟前

回复了 ferock 创建的主题 › 汽车 › 关于激光雷达的一些资料

@ztty 实验很简单，就是你用胶布把激光雷达盖住。要是车还能正常工作没提示，不就代表拿东西完全没发挥作用么？
其实就算提示了，也不代表参与决策。感知层可以选择不要激光雷达的数据。或者让激光雷达只负责 AEB ，但是实际道路规控还是走视觉。（这块你看文章，基本就是这个意思）

17 小时 43 分钟前

回复了 ferock 创建的主题 › 汽车 › 关于激光雷达的一些资料

@ztty [抛弃激光雷达的小鹏，以后不准备分 Pro 和 Max 了-盖世汽车资讯]( https://auto.gasgoo.com/news/202410/25I70408545C109.shtml)

至于遮盖也能用这个事情，网上有视频。而且一开始题主不也在说这个事情么？这块你要是有心可以搜一下，不算少。（但是也不算多，因为很影响厂商，另外还有一个情况是预留的激光雷达终于在后续发挥作用了（理想），也有到现在也没怎么发挥作用的（蔚来）、小鹏甚至可以说放弃激光雷达的路线了（虽然没明说，但是你看我发的文章也能看出来）

18 小时 12 分钟前

回复了 ferock 创建的主题 › 汽车 › 关于激光雷达的一些资料

激光雷达很多都是摆设，有些车你拿黑胶布把激光雷达蒙上，智驾照样启动，说白了就是给你情绪价值。

因为一些消费者盲目认为有激光雷达 = 安全，所以有车企开始选择利用这点玩游戏，例如最高配加价几万给你上激光雷达。但是本质上这种雷达，要么不通电，要么当个高级 AEB （这都算好的了），能做融合的很少（不然小鹏为啥又抛弃激光雷达了）

还有一点是除了线数和扫描频率、FOV 、还有雷达波长也是问题。例如说 1550 的存在功率过大的情况。

激光雷达也无法对道路标识进行识别，业务法判定物体（例如桩桶也就是一个点云）这些数据还是要依赖纯视觉。再怎么做，权重也很难高于视觉

18 小时 23 分钟前

回复了 moudy 创建的主题 › 电动汽车 › 电车碰撞时不能弹射驾驶员，弹射电池包总行了吧

你有战斗机驾驶员值钱吗？
运输机、民航客机都没有的待遇，凭什么一个民用产品要有？而且，这东西把你弄死了，受伤了，你是不是又要再讹厂家？
社会主义巨婴是吧？不知道对自己负责？

20 小时 42 分钟前

回复了 coderpwh 创建的主题 › 程序员 › 因为开源项目，我收到了面试邀请！

记得打码

1 天前

回复了 woodfizky 创建的主题 › 电动汽车 › 小米 SU7 高速碰撞爆燃报告

@zhoulouzi 一般是 80 以内，不过菊花卷了之后好像有 120 ？不确定

1 天前

回复了 TOM2333 创建的主题 › 电动汽车 › 说一说合理的自动紧急制动逻辑，还有自动紧急制动重要性。

AEB 是报名的东西，但是 AEB 大多工作的速度范围不超过 70km/h ，后面华子开始卷之后好像有 120 的，但是总体来说这玩意儿只能说是一重防弹衣，但是你不能太依赖，还是要自己对自己负责。

1 天前

回复了 fbxshit 创建的主题 › 电动汽车 › 如果需要司机全程关注路况随时接管，智能辅助驾驶到底有什么用？

最大的作用是减少驾驶负担，只需要看着车开就好。跑长途没那么累，所以我很大程度上觉得车有高速 NOA 很重要，至于城区和车位到车位，反而因为价格的关系兴趣一般。

1 天前

回复了 wanmyj 创建的主题 › 信息安全 › 想搞个家庭监控，要了解一些安全问题，比如之前到的泄密到底是怎么发生的

@nzbstn 跟一般 NVR 没太大区别，只是说接入 HA 和苹果生态比较方便而已。

1 天前

回复了 FlytoSirius 创建的主题 › 电动汽车 › 关于*米**7 的这起事故，对于电动车和智能驾驶有没有顾虑？

@FlytoSirius 那你不会在对一个陌生的东西，逐渐去尝试它的边界，然后让它在边界内干活就好？这东西出事儿可是自己负责的。总不能死了之后墓碑写一个对方全责吧？

我拿刀切菜，切到手指了，是刀不行还是我人技术太差呢？

另外，那条路修路，装桶提示，驾驶员自己不减速不接管，难道不是主要原因？

1 天前

回复了 BigTomato 创建的主题 › 电动汽车 › [3·29 铜陵小米 SU7 事故] 以人为本，如何避免此类事故才是最重要的

L2 就是辅助，自己的命自己负责，而不是说死了之后墓碑写个对方全责。

1 天前

回复了 BigTomato 创建的主题 › 电动汽车 › [3·29 铜陵小米 SU7 事故] 以人为本，如何避免此类事故才是最重要的

至少目前看到的信息来说，我自己主观看法（套盾）：
1. 主要原因：驾驶员注意力不集中，没有注意到减速标识牌（据说限速 60 还是 40 ，b 站有视频），并且在减速桩桶提示未进行减速是主要原因（有点脑子都知道该减速了，而不是 117 ）
2. 次要原因：驾驶员最后一刻不打方向盘也有很大几率减速活下来。
3. 其他原因：小米 NOA 对与减速带和限速的识别逻辑不太行，正常遇到桩桶就该自动减速
4. 其他内容：压热度这事儿，我只能说，难评。做的过于难看了

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5. 关于车门打不开问题，是否属实还没看到相关证据

2 天前

回复了 lw10645 创建的主题 › 宽带症候群 › 前两天问了家电，今天问问宽带

bro ，考虑一下电信的异地宽带不？（不过要异地的电信卡）
我之前在电信 app 上看过，1000M 的 100 块/月（不过我自己跑联通去了，反正自己现在游戏打得少）

3 天前

回复了 wanmyj 创建的主题 › 信息安全 › 想搞个家庭监控，要了解一些安全问题，比如之前到的泄密到底是怎么发生的

我是 tplink 摄像头 + Scrypted + apple Homekit
后面可能会换成大华的头，不过还没仔细看型号

7 天前

回复了 wencan 创建的主题 › PostgreSQL › 求国内高性价比的 postgresql 服务，纳米项目

@macaodoll 哈哈哈，没毛病。sqlite 用明白了，也就差不多可以换了。

8 天前

回复了 CNN 创建的主题 › iPhone › 你们觉得微软 To Do 比苹果提醒事项更顺手吗？

你用 iphone 的情况下，明显不是。
更何况现在苹果官方打通了日历和提醒事项

9 天前

回复了 Oxonomy 创建的主题 › 信息安全 › NextJS 超瓜皮漏洞，赶紧升级！

可以追溯到 3 年前的版本了。估计已经产生很多停在这些版本又不维护的项目。乐

9 天前

回复了 tttttv2 创建的主题 › iPhone › 真的想喷 iPhone 16 系列的相机

@IssacTseng 正式版也好不到哪儿去。AirPods 连接抽风也是日常

10 天前

回复了 HOMO114514 创建的主题 › 宽带症候群 › 2025 年， Headscale 的无域名纯 IP 部署已经走向末路

@liuzimin 这个情况下真不了解。我自己是 3m 小水管，真大流量全靠建立直连。🤦‍♂️

不过看你这个情况会不会是因为看视频的传输方式和 moonlight 之类的实时推流的不同导致的？（例如说：1. 极空间是 nas 设备，视频推流对机器负载低，而且数据可以提前开始发送； 2. moonlight 是实时编码，需要分掉一定的宿主机性能）

我觉得你可能要先看看同一台机器上不同场景的速度，然后再来一点点排查（主要是我自己没遇到你的情况，所以只能猜测）

13 天前

回复了 M48A1 创建的主题 › Apple › Apple 全家桶还是还需要 openwrt 吗？

apple tv 的代理难用的一逼，openwrt 带全家翻墙还是需要的。

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