先不谈车有没有问题，这个要等更多的信息。说说这个驾驶员吧，这人是把 buffer 叠满了。

普通版（无激光雷达），新手，修路，双脱手，夜晚高速。

1. 所有没有激光雷达的车，对静止物体都很难做 AEB ，这个网上随便找找 AEB 横评就知道了。
2. 法律规定刚拿证一年的新人不能单独上高速，必须有老司机陪同。虽然这条规定执法并不严，但想想为什么法律要这个规定？
3. 高速修路，必定会在很早之前就有提示，特别是这种借道行驶，一般会提前几公里慢慢限速，先 100 ，90 ，80 。这种借道的开 120 就是找死了。
4. L2/L2+，驾驶员永远是第一责任人！
5. 开过车的老司机都知道，晚上的视线和白天比有多差。反正我晚上有车流随着车流速度开，就我一个人，我就中间车道开 100-110 。晚上车少开 120 ，一旦有什么障碍物，根本来不及反应。

国产新能源都用自带车机就行了，比手机好用多了。手机连个蓝牙就行。

并没有什么场景需要 CarPlay 这样的整体投屏。Android 的单应用投屏还有点用，车机的应用没那么多，小众应用都不会有。

不续，我给 JB 充了 10 年将近 1 万元，这几年太让我失望了。
转 vs code 了

左边睡睡，右边睡睡，不要一只一个姿势就行。其他的我们没做任何干预，没买任何辅助。
现在头挺圆的。

她背后肯定有高人指点。

你最大的漏洞就是放她走了，特别是新人没处理过相关流程，那一定要报警。放她走了就留下了隐患。

现在事已发生，我觉得最佳策略就是交给保险了，她想要多少钱，你保险愿意出，那就这样了。
你硬刚不一定有胜算。如果她提的要求不合理，保险也不会放过她的。所以只要保险答应了，那你就没必要硬刚了。

@vgbire 嗯，我的理由就是工资，实际也是工资（公司股票），是交过税的，所以没遇到过任何阻碍。

@vgbire 购汇我还真没试过。

我结汇是直接香港卡美元转内地亲属卡美元账户，然后亲属在自己的卡上结汇。
按道理购汇是一样的流程，亲属先自己购汇，然后转香港卡。
但购汇我还没这么操作过，你先用小额度试试吧。

亲属不用开香港卡啊，香港卡汇内地的时候直接汇亲属卡上就行了。

反正我汇给老婆，爸妈，都没问题，线上审核直接通过。

小孩天性，没办法。所以你需要一直保护着自家的娃。

另外对付这样的娃，如果对方家长来管教了，我也就不追究了；如果对方家长人都没了，我就先凶一下对方小孩，胆小的就被吓跑了；如果对方就是熊孩子，在游乐场就找工作人员，在公共场合就把自己娃带走，惹不起就躲。

小米手机可以针对卡 1 卡 2 做不同的骚扰拦截配置。

对流量卡进行拦截，然后再关闭拦截通知。这样就不会收到通知了，但是在短信 App —— “拦截短信” 里还可以看到。

纯搞笑，请忽略

把屏幕的偏振膜撕了，然后带一副偏振眼镜，下面是原理和实战：

https://www.bilibili.com/video/BV1jt411i7ry

@agood 是的，苹果没做好的就是没任何意义的 （狗头）

@skydcnmana @ahswch 我觉得想买领克，要等 1 年，看看它和极氪合并后怎么解决之前遗留的问题。
我买了 08 ，加包上了高阶智驾，结果我买车都快 2 年了，这智驾竟然毫无进步。

@dozer47528 领克智能化这块不停换架构，刚换完 flyme auto 又和极氪整合了。到现在还没搞明白到底用极氪的还是用 flyme auto 。车机更新巨慢，bug 多，不停用户反馈，没有任何沟通渠道。网上发帖还会打你电话让你删帖。

然后说说智驾，什么？领克有智驾吗？ 🐶
吉利集群极氪智驾做的最好，但极氪在所有新势力里是垫底的水平，和其他家差 3 年。
然后领克再和极氪差 3 年？所以，应该知道领克是什么水平了吧。。。

@xrzxrzxrz 因为在几年前选择它们是没问题的，但以当前的时间点，就没必要再选了。

简单总结一下就是领克操控一流，但别的品牌都赶上来了。
领克智能化垃圾，而且到现在还没赶上了。

所以现在不推荐。

别领克，真的（来自一位买了 3 辆领克车主的忠告）

你这个空子我自己也钻过好几次。有些保险公司不要发票直接打钱。

我也没说你是骗保，只是这家保险公司钻不了这个空子了而已。

但你非要较真，还要去投诉，明明是人家在理。

很简单啊，你有本事拿出 900 的修车发票就行了。
拿不出来？什么？你还要投诉投诉？

要性价比就是 TP 企业版，我用了好多年了暂时没什么问题。

直接去 TP 首页翻产品目录，网上找拆解，看看硬件水平。然后上闲鱼买，非常便宜。