没有装逼需求直接忽略宝马奔驰这种品牌就行了，各种小的舒适性功能阉割，完全比不过同价车型

@me1onsoda #17 其实不需要考虑“怎么推流到服务器”，只需要用个虚拟摄像头和麦克风就行了，应用还是原来的应用，只不过读摄像头和麦克风数据的时候读到的都是处理后的东西而已。

买物理机可以看看小米老机型和红米这种本来就做中低端机的品牌，通常都可以做到不错的性价比

@xinmans #3 特定时期国外流入的二手货多、好拿权限、第三方系统支持多、价格受实用性影响相对便宜

这个收益激励有一段时间了，我记得之前在某次更新日志的邮件里着重提过，同期还上线了多语言 UI 和官方上架的几个模型的多语言介绍。

@testonly #41
“我能看出你对全部快递送到家门口的渴望”
并没有，我对希望快递送上门的东西都会选择京东自营之类的平台，或跟商家说加钱改顺丰，一般买点不急、不重也不重要的东西，谁在乎他送不送上门？这种情况地址我都直接写菜鸟驿站的。而且后者这种情况下无论是谁送，他愿意送那他随便啥时候送都行，扔门口就走我都无所谓，只要至少按个门铃让我知道送到了就行。

但没法改快递公司，也没法在其他平台购买的情况下，我都明确写了门牌号要求送上门，还给随便扔，甚至电话都直接关机，这合理吗？

“你现在说放门口没问题是因为还没丢”
1 、我家小区基本不可能会有小偷特意跑楼上偷东西，邻居也都是正常人，被偷的概率本来就低。
2 、我只要是家里没法收货但地址给的是门牌号地址的情况，都会提前给快递员打电话告知晚点送或者放代收点。
3 、我家在可以收货的情况下，只要快递员有正常敲门或按门铃再走，就不存在快递被长时间放在门外的情况，我前面反复说快递员应该敲门或按门铃的原因也就是因为这个。
4 、如果一个快递员把东西往门口一丢就直接走了，没有任何通知，那东西不见了当然是他的问题，鬼知道他丢的是哪家的门口...收货流程都没走完。

@efcndi #37 有些人之所以只能做快递员且难以换工作，本质上是因为没有能力做其他工作，但这个世界上其他门槛并不高的工作有一大堆，比快递员相对轻松或薪资更高的也有一大堆， [做不了] 本来就是自己的问题。别扯什么环境原因之类的，条件差的也有凭借自己的能力改变生活的，我认识的人里都有很多案例。

送快递柜都要经常干到凌晨说明是网点安排的人手数量根本就不足以满足这片区域的要求，这是快递员跟公司之间的问题，跟收件人没有任何关系，快递员不爽可以不干，要么就想办法让公司加人手。以我这边区域的快递员为例，除了申通和中通以外，其他家的快递员普遍都是能做到白天把可以放代收点的单给放了，剩下的需要送上门的都送上门，晚上正常下班，甚至像极兔的在白天就主动打电话联系问详细地址，最迟傍晚就送上门了，何来的没空？

你可以自己白天去快递网点和各种代收点观察一下，哪个快递员做不到一边打电话一边放/整理快递或者拖着拖车往某栋楼走的？谁 TM 会到了地方拿出快递包裹才打电话，都是到目标地点之前就开始打了，负责指定小区的快递员通常都是提前两三栋打电话确认的，有些更是在网点整理小区域的包裹的时候（通常为 8 点左右）就会开始打电话确认，这不是一件很难做到的事情。

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从你的言论中可以看出，你才是真的没有了解过人家的生活状态，只是看了网上所谓的“快递员很辛苦”就自以为自己已经了解快递员了，嘴上说着关怀，但实际却压根没有做过什么对快递员有实际帮助、给他们减轻负担的事情。

你所谓的快递员给你打电话你会告诉他们不用跟你说、直接放快递柜就行，看起来好像很高尚，但实际上只要你直接在收件信息上写个“放驿站/快递柜”，人家哪还需要打你电话？你真的有替快递员着想过吗？

@testonly #31 放门里也就略微增加点麻烦程度而已...你大概不知道，很多中老年人白天带小孩下楼散步的时候，会觉得抵着门不方便而用障碍物拦住门不让它关闭、锁上，楼栋门锁形同虚设。而且现实情况下，跟着别人一起进楼是很容易的事情，只要能碰到有人开门就能跟着进去，并不难。

很多会做出奇葩事情的人也确实就是比你想象中的要蠢得多，网上有很多那种摄像头拍到的偷东西、搞破坏的视频，甚至有看到摄像头之后把东西放下，转身找个东西把脸遮住再立即继续的...

正常只要不是很老的小区，同栋楼出小偷的概率极低，而且小偷扫楼几十层全看完之后也不一定就能偷到多少有价值的快递，想带回去只要是坐电梯就很容易被发现，相比起统一放楼下而言，小偷这么做所花费的时间和体力，跟可能得到的收益是完全不成正比的...只要还有点脑子，干一次发现不靠谱就不会再干了，再继续这么干的也很容易就会被抓到，因为太蠢了...

物业管理公司通常不会愿意承担这种风险的，本来平时容易扯皮的屁事就很多了还给自己添麻烦，让第三方公司入驻还差不多，物业能赚到钱，责任也给推掉了。

@efcndi #28 快递员的收入低确实与收件人无关，做快递员是很多他自己的选择产生的结果，接受在一个低薪资的公司干活也是他自己的选择。收件人可以去体谅快递员因为快递数量多、忙不过来的难处，主动允许快递员不用送上门或等有空了再送上门，甚至在快递送上门时递上一瓶水、一个红包，但这是情分，不是本分。收件人没有任何与快递员共情的义务，在没有允许选择其他方案的时候快递员就应该送上门，这是最基本的规则，是快递员本就有的义务。

@testonly #17 “多层以上住宅的可以在进楼的地方装一个摄像头再放一个货架在那，全栋楼的快递员直接放那”
那这种暂存方式除了安全性以外，跟快递柜还有什么区别...放家门被偷的概率还低一些，至少偷快递的还得到你家门口才能偷，管理严格点的至少上楼还是要麻烦点的，放楼门口别人随便就能偷。

而且放货架由谁来放也是个问题，暂存点是需要担负保障货品安全的责任的，买货架和摄像头、接供电和网络也是有成本的，一个弱化了管理措施且更容易被扯皮的暂存方案，应该没人会愿意去弄...

@Terry166 #19 “很多时候不在家”的人就不应该明确写到门牌号，去驿站收件多就在收件信息直接写驿站地址，只有必须要送上门的时候才使用门牌号地址。这是收件人自己的问题，不是快递的问题。

@Terry166 #14 然而按程序员的思维去思考这个问题恰恰是错误的，现实中一个快递网点负责派送的地点就那点，具体到某个特定的快递员的时候派送地点就更少了，也就是说实际落到每个快递员身上的收件人人数并不会多到一种很夸张的程度。

在这个前提下，有很多人是会因为下班路过、有饭后散步习惯、不希望被送上门等各种原因，本来就是长期接受放在代收点的，这部分人群在熟悉之后完全可以打上标记，除非明确告知，否则都直接放代收点。

除此之外，还有很多收件地址上直接就标注了要求放特定位置、送上门或派送时电话联系告知具体地址的，以及收件地址本来就明确写了门牌号或楼栋代收点的，这些也都是可以直接做出划分的。

最后会剩下的，只有快递员不熟、平时在这个快递公司的单量极少、收件信息无法分辨意图、快递包裹类型也并未标注重要，并且快递公司的系统中也没有同网点其他快递员记录备注的，这分摊到每天派送的单子中已经是极少数了，快递员完全可以打电话联系一下，了解具体的派送方案。

而且打电话本身并不需要一直等着，在派送的路上就可以边走边打电话了，打不通也可以换下一个人继续打，这并不是一个需要同步等待的事务。即使一个人的电话在快递员离开这片区域之前都始终打不通，不清楚收件人意图、收件信息不精确，也完全可以在发个短信告知联系不上之后把包裹先带回网点等收件人主动联系，这是很基本的操作，也并不会耽误什么时间。

@kkk9 #11 连着打十几个电话不知道换个渠道或者等会儿再联系，当然是这个领导自己思维逻辑有问题，我并没有说这个行为是正常的。

@dongtq #7 没时间在家里等快递并且家里也没别人常在的话，可以直接在收件信息里注明放驿站/放快递柜，这并不影响。批评快递员不送上门的也并不是没法在家等快递的人群，而是人就在家里却碰到快递员不好好送上门的人群…

@redmoonisnil #3 这是本就存在的规则，只不过没有严格执行而已，何来的“多数人的暴政”…送快递的人苦可以选择找收快递的人好好沟通协商，让收快递的人允许不送上门，也可以选择换一家公司送或者直接不干这行，但不能替收快递的人做选择。

挺好的，本来就该这样，默认没有让放驿站和快递柜就该送上门，而且送上门时至少应该做到好好放门口并且敲门或者按门铃之后再走。没有规则限制，不自觉的人的底线只会越来越低。

现在有些快递员就没点职业素养，要么不管是什么东西、收件信息写没写要求送上门，直接放驿站就不管了，联系电话直接关机；要么是走到你门口还有一段距离的位置直接把包裹往门口一丢，拍个照就走了，就离谱…

@kkk9 #5 只能说个别问题，至少我接触过的几个国企的人/团队没见有你说的这种现象，特殊情况都是要么能让别的人处理、要么当事人自己处理，底下的人解决不了就领导去推，最后都能在合理时间内解决。

@Hole #18 在一个组织中，事情大不大并不取决于你一个人，而是取决于这个事情在整个工作流程中的重要性。

比如财务账期到了，必须要在这几天解决所有之前还没办的事情，不然就要等很久之后才能办了，而这个报销款又涉及其他东西，别人不可能等你休假完再办，那这种时候当然算是很大的事。

如果只是你自己垫付钱买了什么东西，也不涉及其他人的工作内容，那你自己报不报销是你自己的事，忘记了也就是你自己吃亏而已，当然也就只能算是个屁大点的事。